Starboard et Severne lancent des packs iQFoil 85 destinés respectivement aux moins de 15 ans, moins de 17 ans et moins de 19 ans attirés par le windsurf, le foil et éventuellement la compétition, et débouchant sur la filière olympique pour les plus mordus et talentueux.
En changeant de catégorie d'âge, ils pourront conserver une bonne partie du matériel qu'ils utilisaient dans la catégorie précédente, limitant ainsi l'investissement nécessaire.
Avec un flotteur en Starlite Carbon (carbone, wood et fibre), un mât de foil et un wish en alu, et des voiles à 3 cambers et 5 lattes en taille de 5.0, 6.0 ou 7.0 m. (les FGO, qui se gréent sur des mâts RDM), les prix seront contenus. Un aileron Drake de 56 cm est disponible en option.

- le flotteur sera le même pour les 3 générations: moins de 15, moins de 17 et moins de 19 ans ("Youth" dans les compétitions internationales)
- le mât du foil est un 95 cm en alu très rigide, livré avec l'aile Starboard de 800 cm, les deux fuselages 95 Plus et 115 Plus, et le stab' de 255
- les U15 utilisent les voiles de 5,0 m et de 6,0 m. alors que les U17 peuvent utiliser aussi celle de 7,0 m. (mais pas plus de 2 voiles); pour utiliser la 7,0 m il sera nécessaire d'acheter un mât de 460; l'achat de la 7,0 m et de son mât sera le seul nécessaire en passant de U15 à U17.
- en passant de U17 à U19, il suffira de remplacer l'aile de 800 par celle de 900, et s'équiper d'un nouveau gréement conçu autour de la HGO 8.0 m, que les filles pourront conserver quand elles quitteront la catégorie U19
- le passage de U19 à adulte sera évidemment plus onéreux (surtout pour les garçons); toutefois le seul élément du foil à remplacer sera le mât.

Avec ce programme, Starboard et Severne espèrent profiter de l'intérêt que le foil suscite, y compris chez les jeunes, pour relancer la pratique du windsurf dans les clubs de voile.
Plus d'info: https://iqfoil.star-board.com/pathway/

Ça pérennise pour encore plusieurs années les ailes de 800 et stab de 255, qui commençaient à se faire "vieux" à l'échelle du monde des premiers produits foils.
Sans juger de la qualité du matos vis à vis des nouveautés c'est pas mal de stabiliser les gammes.
A contrario ca gèle aussi les évolutions. A voir si la concurrence va creuser les écarts.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Rien n'interdit à Starboard de développer et commercialiser de nouvelles ailes et stabilisateurs que toi et moi pourrons acheter, tandis que la 800 et le 255 seront utilisés pour les filières Jeunes et Olympique au moins jusqu'en 2024.

C'est sur, mais dans une gamme déjà dense => nombre de combinaisons de "sets possibles" pléthorique ça ferait sourire je pense une 800 vé et un stab v2 !

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Abondance de biens ne nuit pas Il y a déjà les fuselages 95 std et 95 Plus, 115 std, 115 Plus, et 115 Plus +, le mât 95 carbone et le mât 95 carbone pour l'iQFoil (plus raide), alors pourquoi pas une 750 ou une 850, et un 250 ou un 260? A un moment, ils auront une aile et un stab plus performants, ils ne nous en priveront certainement pas.

Bonjour, je suis le papa d'un jeune coureur de 13 ans passionné de foil. Pour le moment, il court en BIC293 et RRD120. De mon côté, je navigue en windsurfer.
Il pratique le windfoil en mode loisir et va participer la semaine prochaine à son premier stage "compétition".
Il utilise une Tabou Air Ride 81 lt, un foil Phantom Iris F et ses voiles de slalom, essentiellement 6.8 et 5.8 Switchblade voire 7.3 quand moins de 10 nœuds.
Il me tanne pour acheter une voile de foil spécifique mais notre budget n'est pas extensible à souhait et on ne sait pas ce que nous réserve la FFV. Elle pourrait faire le choix d'une monotypie avec un pack différent ! La proposition de Starboard et Severne est séduisante mais n'est-il pas urgent d'attendre pour les jeunes, les clubs et surtout les parents ?

Par ailleurs, en BIC et en RRD, la jauge impose une taille maxi de voile de 6.8 pour les minimes et de 7.8 pour les espoirs contre 6 m et 7 m pour le pack IQ85. Si la FFV ne choisit pas la monotypie mais une jauge de type RRD 120 voire "une multitypie" on peut s'interroger sur les tailles des voiles proposées par Severne pour la France.

La taille des voiles Severne FGO pour le pack iQFoil sont les mêmes dans le monde entier, pas seulement pour la France. Elles sont conçues avant tout pour une utilisation foil (même si elle peuvent être utilisées en aileron quand le vent est trop fort pour le foil), d'où leur taille inférieure à celles des voiles utilisées avec les Techno ou les RRD.
Si la FFV veut se donner toutes les chances d'avoir des médailles en planche à voile aux J.O. de 2028, elle a tout intérêt à retenir l'iQFoil 85 comme monotypie pour les jeunes.
Il vaut évidemment mieux, avant d'acheter pour un gamin qui veut faire des compétitions sanctionnées par la FFV, attendre que la FFV ait confirmé ses choix.
Ceci dit, les FGO de la filière olympique "jeunes" sont les modèles 2021 (3 cambers et 5 lattes, contre 2 cambers et 4 lattes pour les modèles 2020) qui ne seront pas dans les shops avant l'an prochain. Il n'y en aura pas pour tout le monde, tout de suite, et on n'aura aucune difficulté à se faire reprendre son bon de commande si la FFV fait un autre choix. Donc passer commande dès à présent est probablement une bonne idée.

J'avais bien anticipé: SB a annoncé 2 nouvelles ailes et 2 nouveaux stab' de slalom, plus glissants, pour les épreuves de slalom en PWA.

Ils existent déjà les nouveaus ailes slalom ils paraît : http://surf-forum.com/forum/thread/2299 ... 0-725-800/

Dommage que nous les clients doivent l’apprendre en lisant les forums et qu’il y a rien pour autant sur le site officiel Starboard...

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Jamais contents D'habitude, les gens accusent SB de faire davantage de marketing que de développement (je les connais bien, et rien n'est plus faux). Là, on a bien la preuve qu'ils sortent d'abord de nouveaux produits, et qu'ils se soucient nettement plus tard d'en faire la pub.

Non, je suis tres content de mon teamset et de son aspect modulaire en particulier.

Néanmoins, je souhaiterais un “pathway” publié sur le site Starboard , concernant les développements dans le futur, au-lieux de l’apprendre quelque-pars ailleurs par des “rumeurs “ : avouez, ca ferait moins “amateuriste” quand même.

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Merci Thierry pour cet éclairage. Outre la taille des voiles qui pourrait poser problème si la FFV retient une jauge à 6.8 pour les minimes et 7.8 pour les espoirs en 2021 avant peut-être une monotypie en 2022, il y a le foil qui pose pb. Beaucoup de jeunes, y compris le mien, ont un mât carbone !!! Donc acheter le pack IQ85 dès maintenant sans connaître la jauge 2021 est difficilement envisageable d'un point de vue budgétaire car il implique de conserver le matos actuel pour les compétitions françaises. Pour conclure, nous attendons avec impatience le choix de la FFV pour 2021 et 2022.

Est-il possible de sonder la FFV pour savoir s'il y a débat interne au sujet de ce choix, ou bien si un large consensus s'impose déjà, dans un sens ou dans un autre? Ou de se renseigner auprès de dirigeants de clubs ou de ligues régionales, par exemple? S'il y avait déjà un consensus, alors il vous serait facile de prendre une décision, sans attendre que celle de la FFV soit officialisée.

Nous avons un groupe discussion à ce sujet depuis 2 ans, animé par la FFV (il y a quelques acteurs externes à la FFV) ... mais au final c'est le bureau de la FFV qui prendra la décision finale.
Au sein de ce groupe de réflexion, il ya des avis très différents donc on est loin d'un consensus. Par contre, le décision reflétera le choix de la majorité dans le groupe.
Cela prend du temps car la FFV est une grosse machine qui a malheureusement de l'inertie, notamment du au fait que c'est probablement la plus grosse fédération au monde en terme de nombre d'adhérents. La structure hiérarchique matricielle (élus et cadres) est assez complexe.

Ce que je peux vous dire, c'est que la majorité au sein du groupe est farouchement opposée sur le principe à un système de monotypie, et que nous essayons malgré tout de proposer des solutions pour éviter une course à l'armement. Autant dire que c'est très compliqué quand on peut conjuguer ceci avec la possibilité que chaque marque puisse s'exprimer, et que les produits posent continuer à évoluer.
Quelque soit le choix, j'ai redemandé il ya quelques jours que la positon de la FFV soit très rapidement publiée pour le championnat de France 2021, sachant que la déclinaison régionale appartient aux ligues puisqu'elles sont souveraines sur les sélections régionales

Voilà pour ce que je peux en dire, ne voulant pas spoiler les annonces officielles.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Tu confonds marketing et information !
Imagine la personne intéressée par ce type d’aile...
C’est quand même pas très compliqué de modifier le site

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9