Bonjour
Quand on navigue en foil on a la plupart du temps dans le pieds une sensation type "tapis volant", une non-sensation en fait.
C'est très net par rapport à la navigation en aileron.
Pourtant quand je passe dans un sillage de collègue, de bateau à moteur, quand je navigue trop haut, je sens des vibrations dans les pieds. C'est vrai que je navigue toujours pieds nus.
Es-ce que vous ressentez en foil des qualités particulières du plan d'eau, du fonctionnement du foil et plutôt avec quel matériel ?
Merci

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Rade de Brest et alentours

WindFoil : JP Hydrofoil 135 AFS2021 S840 R810, mât 95
Windsurf : Tabou Rocket 135L, Fanatic Freewave 116L
Camber 8.6 7.0 5.7
No-cam 7.8 7.0 6.2 5.3 5 4.5 4 3.7 3.3
1m80 95 kg

Quand tu croises un sillage, qu'importe le type d'embarcation, tu ressens une perturbation.
Si c'est un bateau, c'est évident que le mélange air eau du sillage est très perturbant.
Pour les foils que tu croises, il y a des grosses différences suivant les foils. Certains sont très perturbants, d'autres sont quasiment imperceptibles.
Je ne suis pas sûr à 100 pour cent, mais je pense que ça dépend plus de la manière de naviguer de celui que tu croises et pas du matériel qu'il utilise.
En clair, je croise un paquet de wing qui ont de grosses ailes , donc à priori un gros sillage, et le retour de mon foils n'est pas tout le temps le même

Je ressens ça avec tous les foils que j'ai eu dans toutes les configurations freerace ou freeride.

Bien sûr, en freerace j'évite de croiser quand je suis à bloc, je suis pas suicidaire !.....même si je vais pas très vite. Ma première grosse gamelle a été sur ce genre de croisement ou je me croyais en total contrôle

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Flikka custom 190 x 74
Severne blade 4,2 3,7 3,3.
X-boom ultralight wave
Foil F4

Le sillage d’une wing est just horrible. Leur pelle génère une perturbation incroyable

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175cm x 78kg
Gong Racer 5'3
Gong Aramid X 5,5 & 4,0 Duotone v3 3,0
Gong Ypra Race 540 + Fluid v3 900

Les sillages, les turbulences dues au clapot, bien évidement ça se sent. Mais je trouve au contraire de ce que tu appelles une 'non sensation' que le foil donne un énorme 'feedback' lorsque tu es dans de l'eau très 'pure' (sans turbulence). Je trouve qu'avec la pratique et en connaissant bien son foil, on ressent bien comment il travaille, si il est au grands angles, en 'second régime' (trainée qui augmente avec la diminution de vitesse), si tu peux l'alléger pour le glisser en accélération vers plus de finesse, si le décrochage arrive...
En aileron, ces notions existent aussi, mais toutes les sensations fortes que la carène te renvoit (le côté très rock hardcore du funboard), masquent tout ça...

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

En surf foil on sent particulièrement bien tout ce qui se passe dans l'eau : les zones de puissance de la houle, les courants, les perturbations des zones de mousse... Et en fait je trouve que le ressenti est complètement dingue et riche comparé à l'archimédien! Alors qu'on aurait tendance à penser le contraire vu qu'on est au dessus de l'eau. J'ai des copains vagueux qui me disent qu'en wing c'est nul parce qu'on tape pas la lèvre etc... Alors qu'en fait il y a tellement de feeling sous l'eau! Notamment sur les turns de connexion en surf foil ou quand on vient virer ou jiber sur une houle en wing. Par contre sur les foil de wind avec des ailes HA très fine on ressent moins les choses.

Oui le flotteur en l'air transmet aux pieds les vibrations du foil, et de la voile également !!! Je n'ai pas votre finesse de ressenti, mais je vais travailler ça notamment sur le "second régime" et le "pré-décrochage" ! C'est fascinant de ressentir la qualité et la dynamique de l'eau dans laquelle on navigue !

Je me demande aussi si celui qui construirait un custom pourrait augmenter le retour de sensations en posant des stringers en carbone entre le boitier et la zone des foodstraps arrière par exemple...?

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Rade de Brest et alentours

WindFoil : JP Hydrofoil 135 AFS2021 S840 R810, mât 95
Windsurf : Tabou Rocket 135L, Fanatic Freewave 116L
Camber 8.6 7.0 5.7
No-cam 7.8 7.0 6.2 5.3 5 4.5 4 3.7 3.3
1m80 95 kg

Le plan d’eau non (a part les algues bien sur) mais l’état de surface de l’aile ET du stab oui
Je me suis amusé à poncer au 7000 (si si ça existe) et bien le ressenti aux pieds est différent d’un ponçage classique au 2000
Est-ce que c’est mieux ou moins bien, j’en sais trop rien vu que je n’ai pas de gps

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Perso, la différence de ressenti est flagrante entre mon custom Zeffael et une board de série avec le même foil. La différence, la construction de la board, notamment le boitier carbone fait maison ainsi que son montage.
De même, plus ton foil sera rigide plus tu ressentira l'état de l'eau à la surface de celui-ci (aile mat stab).

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

avec mon foil alu, le clapot me donne une sensation de grosse déformation du mat, ce qui est peut-être un peu le cas. C'est à la fois désagréable et agréable ...
Même un peu de planning sans sortir de l'eau, ca fait du bien par moment !

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Wing Aeromod Board Takuma CK80. Wind Bic Techno Foil 130, RRD Firemove v2 102.
Motivation et amour du sport 9/10; Progression 2/10

Je confirme ce que dit nicopen, sur un custom (perso c'est un XT !) plus rigide qu'une board de série on ressent bien plus le foil !!!

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux