Choix planche foil 75 vs 85 cm de large

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 953

Pour résumer vis à vis de la problématique du sujet.
Une planche large c'est pour faire du cap.
Si le but est une utilisation "free-ride" mieux vaut ne pas s'encombrer car ces gros machins, non seulement, il faut les sortir de l'eau au pumping, mais il faut aussi les sortir de l'eau sur la plage, les mettre dans le garage, la voiture etc...
Et quand on fait 65 kg avoir un truc pas trop grand c'est bien aussi.

Ne pas se biller pour la taille de l'aile actuelle. D'autant que Florian fera sans doute comme beaucoup, il va naviguer en foil de plus en plus et dans plus en plus de vent au fur et à mesure qu'il va progresser.
Il achètera un jour ou l'autre des ailes plus petites. Et sans doute une boucle de harnais free-fall !

Au passage, Nico Goyard utilise désormais une 72 cm pour ses pointes de vitesse.

Enfin, il y a d'autres paramètres comme la solidité. Donc, une Patrick (déjà solide de base) d'occasion avec renfort sur le nez ce serait top.

-Nola-

FranckG31 a écrit:

Au passage, Nico Goyard utilise désormais une 72 cm pour ses pointes de vitesse.

Oui certes mais avec une aile avant de 350

Apres c'est une question de gout, sur mon lac j'ai deja tester ma 78 avec ma 930, tu perd facile 20° de cap (avec les memes contraintes ) donc perso pour son cas je resterais sur 85/ 83 qui sera passe partout et pour une utilisation freeride restera top .

Apres les gout et les couleurs

j'en connais bien qui utilise des planches rondes

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1460

-Nola- a écrit:

FranckG31 a écrit:

Au passage, Nico Goyard utilise désormais une 72 cm pour ses pointes de vitesse.

Oui certes mais avec une aile avant de 350

Apres c'est une question de gout, sur mon lac j'ai deja tester ma 78 avec ma 930, tu perd facile 20° de cap (avec les memes contraintes ) donc perso pour son cas je resterais sur 85/ 83 qui sera passe partout et pour une utilisation freeride restera top .

Apres les gout et les couleurs

j'en connais bien qui utilise des planches rondes

FIFI et toi vous êtes partis dans un délire d'ailes de race avec envergure d'1 mètre et fuselage long qui demandent du couple de rappel.

Son matos est encore vendu en neuf sur le site Alpine, c'est clairement pas le sujet. L'aile fait peine 86 de large et elle a beaucoup de corde.
A quelques chouia près, ce sont les dimensions de l'aile freestyle de Balz MULLER chez Sab (80x1100), qu'il utilise maintenant avec une 95L.
Si la surface de l'aile faisait la largeur de la planche, il aurait fallu vendre des planches de 150 cm de large avec le GA Mach1 (1 550 cm2)

-Nola-

Ricoune a écrit:

FIFI et toi vous êtes partis dans un délire d'ailes de race avec envergure d'1 mètre et fuselage long qui demandent du couple de rappel. Son matos est encore vendu en neuf sur le site Alpine, c'est clairement pas le sujet. L'aile fait peine 86 de large

-Nola- a écrit:

une aile de 1200 qui doit faire entre 85 et 100 cm de large ( dsl m'en souvient pas spécialement )

j'avais bon alors

Ricoune a écrit:

A quelques chouia près, ce sont les dimensions de l'aile freestyle de Balz MULLER chez Sab (80x1100), qu'il utilise maintenant avec une 95L.

oui sauf que Batz il pese "un peu plus que 65 Kg " :lol:

Ricoune a écrit:

Si la surface de l'aile faisait la largeur de la planche, il aurait fallu vendre des planches de 150 cm de large avec le GA Mach1 (1 550 cm2)

On a jamais dit ca, on a seulement dit que plus une aile avait d'envergure ( et on ne parle pas cm2) plus le couple de rapelle pour caper demandait des efforts ...

Apres 85 a 78 il n'y a que 7 centimetres ... Certes 7 cm des fois ca fait beaucoup

mais il a deja fait son choix donc bon :wink:

FiFi

C'est bien la première fois que l'on me reproche de plaider pour les planches larges :p
J'ai toujours dit que le compromis me semblait plutôt dans les 85 cm, je ne plaide pas pour des voiles immenses, tous les copains, plutôt légers, sont encore en Tiny/tiny like donc du très etroit sur le marché actuel.
Par contre ils ne sont pas en très grosses ailes (et ça vole quand même très très tot).

San Francisco Bay

Après avoir hésiter entre une 78 et une 85 (Phantom Iris R) pour mon gabarit je ne regrette pas avoir opter pour une 85. Pour l’instant je ne l’ai essayé qu’en 7m et la remontée au vent est excellente.

gigi66

FranckG31 a écrit:

Enfin, il y a d'autres paramètres comme la solidité. Donc, une Patrick (déjà solide de base) d'occasion avec renfort sur le nez ce serait top.

Les Patrik plus solides que les autres?
Frédéric66 en a eu une toute neuve qui s’est délaminé au bout de qq mois, certes ça en fait pas une généralité mais je ne m’avancerais pas à citer une marque plutôt qu’une autre au niveau solidité.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1460

gigi66 a écrit:

FranckG31 a écrit:

Enfin, il y a d'autres paramètres comme la solidité. Donc, une Patrick (déjà solide de base) d'occasion avec renfort sur le nez ce serait top.

Les Patrik plus solides que les autres?
Frédéric66 en a eu une toute neuve qui s’est délaminé au bout de qq mois, certes ça en fait pas une généralité mais je ne m’avancerais pas à citer une marque plutôt qu’une autre au niveau solidité.

C'est parce que c'est gravé dans le marbre du forum que tout ce qui ne sort pas de chez Cobra est forcément de meilleure qualité.
Une partie de la prod de Patrik sortant d'une usine Ukrainienne, la marque est estampillé "solide". C'est peut-être vrai, encore faut-il qu'elle vienne d'Europe. J'ai cru comprend que oui pour les rouges, non pour les bleues que l'on trouve actuellement sur le marché de l'occasion (les Foil Ride).

-Nola-

gigi66 a écrit:

FranckG31 a écrit:

Enfin, il y a d'autres paramètres comme la solidité. Donc, une Patrick (déjà solide de base) d'occasion avec renfort sur le nez ce serait top.

Les Patrik plus solides que les autres?
Frédéric66 en a eu une toute neuve qui s’est délaminé au bout de qq mois, certes ça en fait pas une généralité mais je ne m’avancerais pas à citer une marque plutôt qu’une autre au niveau solidité.

Euh pour avoir réparer une foil comp suite à une cata d'un pote, ben je peut peu te dire que c'est plutôt solide, apres la délamination peu avoir plusieurs causes ( genre vis de décompression pas ouverte/boucher, mauvais collage du pain ,etc etc) et n'a rien a voir avec la solidité/construction...

PS : c'était une Ukrainienne

Choix planche foil 75 vs 85 cm de large

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