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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 24 Mai 2023, 13:15 
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On peut imaginer un comportement un peu plus typé "race" avec une aile et un centre de dérive un peu avancée...
Déjà l'an dernier le 87° n'a été distribué qu'au compte goutte en C600, en tout cas je ne l'ai jamais vu en disponible.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 24 Mai 2023, 13:42 
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FiFi a écrit:
le 87° n'a été distribué qu'au compte goutte en C600, en tout cas je ne l'ai jamais vu en disponible.

Je confirme que ce foil a bien été distribué, puisque j'en ai un.
Pas assez pointu en réglages pour pouvoir donner des conseils pertinents; désolé! :oops:


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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 24 Mai 2023, 13:45 
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FiFi a écrit:
Déjà l'an dernier le 87° n'a été distribué qu'au compte goutte en C600, en tout cas je ne l'ai jamais vu en disponible.

Il y en aura un à vendre bientôt, le mien ! ^^

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Rider: 1.84 m / 80 kg
Boards: Patrik Foil Ride 125 & 145 Tabou 3S+ 96
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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 17:38 
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Je suis passé faire un tour sur le site de Starboard foil pour voir ce que je peux upgrader.
Je me rends compte que les ailes avant classiques (1000/900/800/750/650 ...) qui étaient upgradées pour les fuselages evolution n'existent plus!
Pourtant j'en avais vu sur certains sites commercants.

En gros:

- format standard, plus: aile IQ 900 / 800 ... c'est tout
- format evolution: aile supercruiser, superflyer, freeride ... c'est tout
- format evolution mkII: toutes les ailes SLR

Ca n'a pas duré ou j'ai mal compris?

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rider: 1.82cm / 75 kg
windsurf: 3s 76 / Rocket 105 / 125
windfoil: Airride 81, Foil SB Freeride+ et GTR+
sails: 4.2 / 4.7 / 5.3 / 5.8 / 6.7 / 7.8


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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 18:11 
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Il y a visiblement du stock disponible, donc on trouvera encore un moment les anciens fuselages.

Starboard propose des foils avec une seule aile et des pièces vendues séparément pour l'upgrader. Du coup il y a partout des pièces détachées disponibles dans les 4 versions (classique, plus, evo et evo mk2).

D'autres marques proposent plutôt des packs (plus ou moins) complets. C'est un choix commercial, avec des avantages et inconvénients pour le client.

Mais toutes les marques finissent par modifier les connexions entre les différents éléments, donc à un moment la question de la disponibilité des pièces détachées à moyen ou long terme se pose (enfin pour ceux qui n'ont pas les moyens de changer de foils tous les ans, si si j'en connais ^^ )

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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 18:13 
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Si tu as un fuselage Evolution, tu peux parfaitement acheter les ailes SLR Evolution MkII, puisque le standard est le même au niveau des ailes; c'est au niveau des stabilisateurs que le standard a été modifié lors du passage aux Evolution MkII (pour obtenir des gains de vitesse grâce à une traînée réduite).
Si tu as une préférence pour les ailes Evolution non SLR, tu peux toujours trouver cela dans les shops, par exemple, chez Chinook Leucate.


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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 19:33 
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oui il y a p'tre du stock et l'occas .. mais ce format evolution pour les ailes classiques n'a pas duré longtemps, 1 an et demi?
Heureusement que je n'y suis pas passé de suite ... acheter un fuselage 115 ou 105 evo alors que les ailes qui vont avec ne sont plus produites, ça fait un peu mal .. pour ceux qui ne s'orientent pas sur le pure slalom SLR.

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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 19:46 
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En SLR, il n'y a pas que du pur slalom. L'aile de 880 est une aile de light wind ou pour des parcours up and down, et il est probable que la 750 SLR ne soit pas non plus une aile de pur slalom.


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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 20:35 
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lezardo76 a écrit:
Je suis passé faire un tour sur le site de Starboard foil pour voir ce que je peux upgrader.
Je me rends compte que les ailes avant classiques (1000/900/800/750/650 ...) qui étaient upgradées pour les fuselages evolution n'existent plus!
Pourtant j'en avais vu sur certains sites commercants.

En gros:

- format standard, plus: aile IQ 900 / 800 ... c'est tout
- format evolution: aile supercruiser, superflyer, freeride ... c'est tout
- format evolution mkII: toutes les ailes SLR

Ca n'a pas duré ou j'ai mal compris?


c'est surtout et tout simplement qu'ils du considérer que certaines ailes faisaient doublon ou ne trouvaient pas leur public ... pour une fois que la gamme se simplifie chez starboard !
la décisions n'a aucun lien avec le standard de fixation me semble t'il
les ailes perf comme les ailes freeride ou débutant se montent désormais TOUTES sur le nouveau standard évolution (sauf ce qui est identifié IQ pour des questions de monotypie).

En fait si j'ai bine compris, et sans pensée négative de ma part , ton dilemme c'est que les Upgrade que tu imaginais reposaient sur des ailes qu'ils ne considèrent visiblement plus comme "utile" .. donc par exemple si tu voulais une 650 c'est qu'il doit y avoir une taille en SLR qui correspond a ton utilisation ... même si cela t'oblige a prendre un fuselage évolution c'est un investissement pour la suite de tes upgrade ! (les SLR ne sont pas trop difficiles a utiliser .. hormis peut être en terme de vitesse attendue pour le jibe, mais tu dois pouvoir choisir une taille supérieure pour compenser la cas échéant !?!) Si tu voulais une aile pour faire du freeride vent fort par exemple, effectivement on peut imaginer qu'il y a un trou dans la gamme .. mais cela ne correspond pas visiblement a un public suffisamment nombreux !?!

Pour ma part, un peu dans ton cas puisque je continue d'adorer ma 800 et même ma 550 (mon aile la plus facile et même l'aile de mes meilleures perfs !), posséder un fuselage évolution me permet d'avoir 2 avions prêts selon les conditions du jour ...

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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 07 Juin 2023, 21:50 
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Oui, il est clair que la gamme classique était en doublon avec les dernières ailes SLR ... mais c'est pour moi dédié à une clientèle très orientée perf slalom / PWA .. ça se navigue pas avec des voiles de vague/freeride. Donc, comme tu dis, il y a un trou, on passe de l'aile freeride 1100 à ... plus rien à part sur la 900/800 IQ avec l'ancien format.

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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 08 Juin 2023, 12:31 
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Je garde donc précieusement mes 550 - 800 - 900 - 1000 en ancien standard. Et stab 255 / 255-2 / 255 v2 / 330
Faire évoluer tout ça serait bien trop coûteux et je n'en ai pas l'appétit en restant chez SB.
Si je change, je change de marque. Je reprends pas "la même chose" avec de nouvelles liaisons, pour plusieurs milliers d'euros à rajouter. No Way.

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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 08 Juin 2023, 13:04 
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FiFi a écrit:
Je garde donc précieusement mes 550 - 800 - 900 - 1000 en ancien standard. Et stab 255 / 255-2 / 255 v2 / 330
Faire évoluer tout ça serait bien trop coûteux et je n'en ai pas l'appétit en restant chez SB.
Si je change, je change de marque. Je reprends pas "la même chose" avec de nouvelles liaisons, pour plusieurs milliers d'euros à rajouter. No Way.


De toute façon avec ce setup tu as bien assez de combinaisons pour te faire plaiz. Les évolutions depuis 2019/2020 sont surtout allées vers la perf, si ce n'est pas ce que tu cherches y'a pas de raison de changer.


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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 08 Juin 2023, 13:21 
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Surtout il y a bien plus à gagner sur le bonhomme que sur le matos ;)
Faut pas l'oublier, même si du beau matos ça fait aussi plaisir.

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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 08 Juin 2023, 17:26 
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Tu as parfaitement raison, il y a plus à gagner sur le bonhomme (c'est la même chose pour moi, qui privilégiant les navs en aileron sauf dans le vent léger, ne navigue pas assez souvent en foil pour progresser vite).
Ceci dit, pour ceux qui achètent du SB aujourd'hui, ils ne rachètent absolument pas "la même chose": les ailes, les stabs, les mâts ... tout cela n'a plus rien à voir avec les premiers foils SB, ni avec la génération Plus. A l'occasion de l'acquisition d'un deuxième mât C600, je suis passé sur fuselage MkII, et ailes SLR; les allongements aussi bien que les profils sont totalement différents.
Hâte d'essayer, mais pas avant quelques mois.


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 Sujet du message: Re: Starboard foils 2023
MessagePosté: 08 Juin 2023, 18:59 
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FiFi a écrit:
Surtout il y a bien plus à gagner sur le bonhomme que sur le matos ;)
Faut pas l'oublier, même si du beau matos ça fait aussi plaisir.


et même sur le matos : entre les calages (stab et rake) et le ponçage il doit y avoir foule de réglages à bosser avant d'atteindre les perf que Nico avait fait avec 8)

pour en revenir aux mats , je ne connais pas les épaisseurs des nouveaux ... mais après une bonne période a tester un IQ je suis revenu sur mon 95 classique sans soucis ... le IQ est clairement moins glissant ! et comme je n'ai que 95 en fuselage, le mat ne se déforme pas trop en vrillage donc j'ai encore un bon contrôle seule voie d'amélioration maintenant serait de prendre une board plus large pour voler + haut.

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