5kg pour une 6.4….ça donne envie.

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Ambassadeur F4 windfoil
https://www.instagram.com/ekramers62?ig ... _source=qr
1m85/85kg

Ce n'est pas l'argument que je retiens. Ma 6.0 HG5 pèse encore moins.

Mais c'est plus le shape de la voile qui me plait, avec son fourreau XXL et son look plus sympa que les slalom je trouve.

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Perso, ce sont les cams réglables voile grée qui m’attire, un peu moins le prix
Mais c’est vrai que c’est le premier millésime Duotone foil vraiment sexy
A noter que les dimensions ressemblent furieusement à celles des Phantom R mk2 (j’ai regardé les petites tailles)
https://www.duotonesports.com/windsurfing/sails/warp-foil-2023/

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Par contre 4,6 mini ... une 4 aurait été bienvenu je trouve...

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Phantom Iris X 78/Black Cobra 86/ FMX hyperion 91
Phantom Infinite Ultimate/ HG5 9m/ Patrick S2 7.2/6/4.8/4.2
Ambassadeur Black Cobra

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Je continue à ne pas comprendre cet étagement de surfaces … que ce soit en slalom fin ou en foil slalom …

6.4 et 7.5 en lieu et place d’une 7.0 et 8.0 (ou 7,8)

En même temps je n’ai pas essayé puisque je privilégie les gammes ou les marques qui proposent toujours 7.0 et 8.0 (S2 Wicked 7.0 et HG5 8.0) pour les voiles que j’ai renouvelé en 2022.

Cette année Duotone abandonne la 7.9 pour une 7.5

Pour qui veut conserver une voile pour les vents très léger sans dépasser 8.0 et 4.90 en mat … on doit commencer à être short en plage basse avec 7,5 ?

En tout cas on s’éloigne du marché des « amateurs » qui naviguent depuis longtemps avec des voiles de courses …

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Je ne sais pas pour les grandes surfaces, mais pour les petites j’aime beaucoup, mon quiver (réduit) de 3.7/ 4.5 et 5.5 est top (qui correspond à 4/5 et 6 en fait)

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Le problème c'est vraiment le mat, car 6.4 - 7.5 - 8.6/8.7 ça me va très bien comme étagement.
5.7 - 6.7 - 7.8/8.0 - 9.0 en 2023 pour moi.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

La voile que j’utilise le plus en foil, c’est 7.0

Avec un quiver Duotone 2023 je serai en quoi … 6.4 ou 7.5 ??

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La tendance est de réduire la toile, je dirais 6.4 sans trop hésiter

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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Je suis soit en 6.0 (17-27) soit en 7.0 (10-20)…j’espère donc que la duotone 6.4 pourrait remplacer les deux dans des conditions 15-25 noeuds

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Chez Challenger c’est 5.5 6.6 7.7 8.8
Chez Pryde 4.5 5.1 5.7 6.7 7.7 8.7
Severne on suppose qu’ils vont conserver 5.0 6.0 7.0 etc

On est loin de la relative homogénéité des surfaces qui existait en slalom aileron, et même en restant dans la marque ça peut être compliqué si on ne renouvelle que la voile qu’on a le plus utilisé l’année précédente, les nouvelles surfaces peuvent ne pas du tout correspondre. Ça peut à contrario être intéressant si on veut limiter son quiver, par exemple en prenant 6.0 chez l’un et 7.5 chez l’autre on peut couvrir un max de conditions avec 2 voiles...

C’est vrai….dans mon cas la duotone race 6.4 à partir de 15 noeuds et une freerace 8.0 (par exemple la Phantom X MK2) en dessous

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1m85/85kg

Il ne faut pas trop se focaliser sur les tailles annoncées, qui dans de nombreux cas semblent être très fantaisistes, si on se réfère aux valeurs de guindant et d'écoute à l'intérieur d'une même marque, voire d'une même gamme.
Ceci pose d'ailleurs un réel problème si on souhaite composer son quiver de voiles de marques ou de gammes différentes et qu'on n'ait pas la possibilité de les essayer; je ne m'y risquerais surtout pas.
Il est notoirement difficile de mesurer la surface exacte d'une voile (en particulier à cambers), mais au niveau de celles de foil, on a l'impression que les marques s'accordent la plus grande licence poétique.

Oui, bon point de Thierry.
Typiquement j'avais posté le tableau des tailles des V8 2005 et ça colle avec les Raise. Ca colle à ceci près qu'il y a 0.5 m2 de différence entre modèles de mêmes dimensions guidant écoute (modèles sans décroché d'écoute donc assez comparables, V8 8.5 et Raise 9.0).

Édit :

Pour info, comparaison des 2 cam Raise et V8 2005 (pas de décrochement d'écoute qui expliquerait une partie des différences) :



Les V8 étaient réputées "tracteur", étaient elles très sous évaluées en surface ?

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
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Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
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Palsambleu! Celle-là, je vais l'encadrer; et je cours chez le buraliste faire une grille de loto