Patrik Foil AEON

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1607

Mais non, Thierry a juste fourché, il voulait écrire "Western Austria", et c'est vrai que l'Autriche de l'ouest c'est un peu la Suisse de l'est

ThierryP · **Posté:** 29 Nov 2023, 20:34

Avec un minimum de culture générale, on ne confond pas adresse d'un siège social - dans un pays qui offre de nombreux avantages fiscaux comme la Suisse - et l'endroit où une entreprise est basée (le terme utilisé par Collard), c'est à dire là où son personnel travaille et vit, qui est Margaret River en Australie Occidentale depuis des années dans le cas de Patrik.

Je pense que Ricoune qui pige vite comprendra très bien, mais ça pourrait être plus laborieux pour poulif et benoitktm, alors pour vous aider je reproduis ici un extrait de l'article sur Karin Jaggi la conjointe de Patrik Diethelm, et un autre de son interview, parus dans le no. de juillet/août de Planche Mag:
- Début de l'article: "Partie du lac suisse de Neuchâtel jusqu'aux plages de Margaret River, en Australie, au bord de l'océan Indien où elle a posé ses valises..."
- Réponse de Karin Jaggi (à la question "Que fais-tu aujourd'hui"?): "Aujourd'hui, je vis avec Patrik et Levin, notre fils de neuf ans à Margaret River, Western Australia. Nous avons construit ici il y a près de quinze ans déjà, mais nous n'avons déménagé définitivement en Australie que lorsque Levin a commencé la maternelle..."
Benoît et poulif, j'ignore pour votre propre cas, mais les enfants avec un cerveau normal commencent la maternelle vers 3 ans, et leur fils ayant 9 ans aujourd'hui, cela fait environ 6 ans qu'ils sont basés en Australie :lol:

funouil · **Posté:** 29 Nov 2023, 21:02

oui mais Il y a son Frere qui gère le business depuis l'autriche apparemment (j'ai eu une longue discussion "economique" avec lui lors de son dernier passage chez nous)

L'australie c'est son bureau

et son lieu de vie + mise au point ... l'aspect juridique, l'adresse du siège ... pas difficile a caler a mon avis

Bref il est en télétravail :lol:

en plus Eric nous parle surtout de la production en disant bien la vérité sur l'origine asiatique de celle ci ... faut il le lui reprocher ?

ThierryP · **Posté:** 29 Nov 2023, 23:55

funouil a écrit:

Eric nous parle surtout de la production en disant bien la vérité sur l'origine asiatique de celle ci ... faut il le lui reprocher ?

Ah bon, quelqu'un a reproché à Eric d'évoquer le fait que le foil est fabriqué en Asie? J'ai cherché, mais je n'ai pas trouvé ça dans cette discussion.

FiFi · **Posté:** 30 Nov 2023, 16:45

ThierryP a écrit:

Avec un minimum de culture générale, on ne confond pas adresse d'un siège social - dans un pays qui offre de nombreux avantages fiscaux comme la Suisse - et l'endroit où une entreprise est basée (le terme utilisé par Collard), c'est à dire là où son personnel travaille et vit, qui est Margaret River en Australie Occidentale depuis des années dans le cas de Patrik.

Je pense que Ricoune qui pige vite comprendra très bien, mais ça pourrait être plus laborieux pour poulif et benoitktm, alors pour vous aider je reproduis ici un extrait de l'article sur Karin Jaggi la conjointe de Patrik Diethelm, et un autre de son interview, parus dans le no. de juillet/août de Planche Mag:
- Début de l'article: "Partie du lac suisse de Neuchâtel jusqu'aux plages de Margaret River, en Australie, au bord de l'océan Indien où elle a posé ses valises..."
- Réponse de Karin Jaggi (à la question "Que fais-tu aujourd'hui"?): "Aujourd'hui, je vis avec Patrik et Levin, notre fils de neuf ans à Margaret River, Western Australia. Nous avons construit ici il y a près de quinze ans déjà, mais nous n'avons déménagé définitivement en Australie que lorsque Levin a commencé la maternelle..."
Benoît et poulif, j'ignore pour votre propre cas, mais les enfants avec un cerveau normal commencent la maternelle vers 3 ans, et leur fils ayant 9 ans aujourd'hui, cela fait environ 6 ans qu'ils sont basés en Australie :lol:

Je dois être trop sensible ce soir mais le ton du message me paraît aux limites de la bonne ambiance…

Marin_354 · **Inscription:** 10 Mar 2020, 09:15 **Messages:** 653

Ah non pas du tout !
D'ailleurs j'avais des trucs à dire sur ce sujet et je me suis retenu car je vois que l'ambiance est bien trop bonne et je ne me permettrais pas de la détourner.

Dr PieXII

C est vrai que son rapport signal/bruit laisse à désirer.
Il est rare qu'un sujet pourtant simple puisse passer fort et clair sans qu' un brouillage tactique ne vienne le perturber.

ThierryP

Je corrige en une ligne et demie une erreur factuelle; Ricoune dit que c'est moi qui me trompe et benoitktm et poulif tels les moutons de Panurge lui emboîtent aussitôt le pas sans la moindre vérification de leur part.
Je leur prouve le contraire, point.
Maintenant, corriger des erreurs patentes, c'est faire du "brouillage tactique"? C'est bien dans l'air du temps: "Ma croyance erronée ou celle de mon pote valent mieux que ta connaissance des faits".

Dambag · **Posté:** 08 Jan 2024, 13:36

Premiere nav avant hier avec ma Rf81 2023 carbone en foil Aeon avec la 550, le fuselage titane V2, le stab 160 avec +1,75 et la cale de stab position du milieu
le vent entre 9 et 14 noeuds NO à St co, j'étais en 8m GSF 2021 et je n'ai jamais été aussi vite avec cette voile :lol:

Vmax 27.5 / 500m 26.18 / 1852m 24,66
Sur la meme session Alex Cousin fait 30.65 en Vmax, 29.3 au 500 et 25,42 au 1852m avec le meme kit foil mais avec une voile Patrik 8m :wink:

Ce qui est flagrant avec ce foil c'est la constance et la régularité :shock:

une fois partis ça ne s'arrête plus

La 550 patrik porte quasi pareil que mon ancienne aile 725 starboard Evo (pour avoir cette portance en 8m avec le starboard je devais mettre 725/255 slr+0,5)
Le mat est incroyablement raid et doux en nav c'est facile et rassurant à la fois
La planche à l'abattée ne monte pas tant que ça, le foil cale la planche plus vers le bas pour accélérer, ça se fait naturellement alors qu'en starboard il fallait plus tirer le wish vers le bas avec la main avant, c'est du coup un peu moins physique pour mon petit gabarit (73Kg)
Concernant les jibes c'est puissant très puissant faut vraiment aller sur l'avant des que la voile passe de l'autre coté, une fois pris l'habitude ça risque de ne pas rigoler du tout sur la vitesse au jibe

En tout cas hate de tester la 450 et la 375

gigi66 · **Posté:** 08 Jan 2024, 14:00

Au niveau « facilité « tu le situerais comment ? (Surtout vu le petit Stab)

Dambag · **Posté:** 08 Jan 2024, 14:05

gigi66 a écrit:

Au niveau « facilité « tu le situerais comment ? (Surtout vu le petit Stab)

aussi facile qu'avec un stab 210slr, bref j'ai pas du tout senti que c'était un petit stab, alors que le stab starboard 175 est nettement plus technique et difficile à coté

gigi66 · **Posté:** 14 Jan 2024, 09:16

Concernant la cale de stab qui définit sa position sur le fuselage, il y en combien? (2 ou 3?)
Ça fait varier de combien de mm environ ?
Je vais peut-être dire une bêtise mais en prenant par exemple un fuselage 110 V2 avec cette cale la plus avancé, est-ce qu’on se retrouverai pas avec les sensations du fuselage 100 V1 et la cale la plus reculée ?
PS je présume que tu as le mât 95 S ?

Dambag · **Posté:** 14 Jan 2024, 09:42

Il ya 3 cales d'1 cm d écart entre elles, pour l'instant suis sur celle du milieu mais apparemment celle qui est tout à l'arrière rend le foil encore plus stable et un peu moins puissant en sortie de jibe d après Alex.(son choix)
Concernant le fuselage, le 110 est vraiment pour du race, les 100 pour le slalom et les LD.Vu la puissance du foil en V2 fuselage de 100 pas trop besoin de penser au 110...(pour ma part) et mieux vaut privilégier le titane car bcp plus de glisse apparemment....
Sinon oui mat de 95 le plus raide

gigi66 · **Posté:** 06 Mar 2024, 16:14

D’autres tests?
A noter, j’ai fais la comparaison au shop entre mon fuselage Iris PWA (donc le -30) il ressemble au V2 (je n’avais pas le V3 mais le Phantom était un peu plus reculé que le V2)

Dambag · **Posté:** 09 Mar 2024, 14:25

J'ai eu le temps de découvrir cette grosse aile de 550 ultra porteuse de 8 à 18 nœuds en 7.8 et 6.6
Pour l'instant
en 7.8 GSF ds 9/15 noeuds :
Meilleur Vmax 2sec 29.2
Meilleur 500m 27.3
En 6.6 patrik S2 ds 12/18 nœuds :
Meilleur Vmax 2sec 30
Meilleur 500m 28.56

Incroyable cette 550 :shock:

Hâte de découvrir la 450 !!
Pour la 375 j'ai eu peu de bonnes conditions pour bien la découvrir mais on est rapidement à 30 nœuds sans problème

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