Très bon choix le Taaroa. Et de la dispo pour les pièces (neuf / occase).

Pour la LA900 plus de 21nds pour moi sans problème. Elle décolle vite à condition de bien reculer le stab 300 sur sa glissière.
Par contre avec mon poids, ça décrochait plus souvent à basse vitesse que le Sab. Du coup la descente de houle en petite toile était moins facile qu'aujourd'hui.

La HA1050, je l'ai poussé à 24nds sur un malentendu. Avec 6.7m² alors que j'aurais dû mettre + petit ce jour là (en aile).
Je suppose que tu as le stab 250 qui fait 45 d'envergure. Celui-ci est très puissant, si tu as l'occasion, teste le 170.

De même, tu peux faire l'impasse sur l'aile HA 700 et compléter par l'aile HA600. Plat ou clapot, à partir de 12nds établis, elle fonctionne.

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Effectivement j'ai le 250 pour aller avec la HA1050.
Il faut que je navigue un peu pour trouver mes réglages mais il y a déjà pas mal d'infos sur w33 qui vont m'aider.

Une chose est certaine, je ne regrette pas mon choix.
Merci pour les conseils

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rrd firestorm 112 ltd V3 // cross silver 94
Ezzy: cheetah(23) 7.0-6.0 // zeta(23) 5.2-4.5
exocet freefoil 132 AST // taaroa 97 - fuselage 85/95 - LA900/300 - HA1050/250