Voiles Patrik HA 2024

Alcatraz

Petit retour sur les voiles HA Patrik de cette année.

La voile en photo c'est la 5.6, testée sur un 430 Simmer. A terre ca semble très bien passer. J'ai juste ajouté un spacer sur le cam du bas.

Je suis habitué aux voiles Severne qui sont très légères et très bien réalisées. Et je ne suis pas perdu :lol:

. Franchement Patrik livre cette année des voiles magnifiques, super agréables dans les mains et qui respirent la qualité en termes de matériaux et de construction. On trouve également dans le sac de la voile plus de spacers qu'il n'en faut, 2 tendeurs de latte de spare et une grande clef à latte.
A noter que pour les lattes au dessus des cambers les tendeurs de latte sont dans le fourreau. C'est accessible via des zip et ça allège/symétrise la chute de la voile. RAS c'est propre.

En nav:
Il faut bien étarquer la voile à l'amure (sur la photo elle mérite encore un poil plus) pour que la voile accélère dans les rafales sans pour autant compromettre la stabilité. A l'écoute un peu de tension, juste de quoi verrouiller la position du creux. J'ai trouvé que la pression sur le pie de mat était très linéaire, on peut faire confiance à la voile pour que quelque soit la rafale ou la molle on ne soit pas perturbé en longitudinal. Ca permet de rester concentré sur le plan d'eau et la gestion de la planche.
A noter que ça ne manque pas de plage basse. J'étais hier en 5.6/foil dans 12/17nds contre des 9.2/slalom et 8.6/slalom, aucun problème alors que j'aurais d'ordinaire mis 7.0. On a un jouet qui ne pèse rien dans les mains, rien ne flappe, c'est super agréable.

Les cam passent parfaitement, de manière tout à fait symétrique.

J'avais fait quelques bords avec les voiles précédentes que j'avais trouvé très lourdes. Elles étaient performantes et verrouillées mais en venant des Severne je n'avais vraiment pas aimé cette différence de poids ressenti en nav (surtout que par chez moi on navigue beaucoup en 8.0). Là ça n'a plus rien à voir sur le poids ressenti en nav, donc super bilan pour ma part, et pourquoi pas prendre d'autres surfaces plus tard!

Nico

gigi66

Merci pour ce retour, j’avoue que c’est ça qui m’a interpellé

Alcatraz a écrit:

, rien ne flappe,

J’ai eu une Duotone avec du monofilm en haut et clairement, en remontant au vent (et bien étarquée bien sûr), ça faisait beaucoup de bruit, très désagréable
Du coup, je me disais que je ne reprendrais jamais ce type de voile avec des tissus non techniques en haut (aucune Phantom ne flappe même la 3.7!)
Visiblement, Patrik a résolu le pb

ThierryP

Alcatraz a écrit:

J'avais fait quelques bords avec les voiles précédentes que j'avais trouvé très lourdes. Elles étaient performantes et verrouillées mais en venant des Severne je n'avais vraiment pas aimé cette différence de poids ressenti en nav. [...] Là ça n'a plus rien à voir sur le poids ressenti en nav [...]

J'avais été frappé par la grande qualité de construction, mais aussi par le poids élevé des voiles Patrik SF.
Ici, tu parles du poids ressenti en navigation. Qu'en est-il du poids réel? Est-il également en nette diminution par rapport aux générations de voiles précédentes?

gigi66

Franck sur le post de l’Aeon

FranckG31 a écrit:

Déjà la voile(superbe). Sortie de sa housse, gréée nickel. Pas un pli, pas de latte à régler. Les cambers passent nickel. Ça ne m'est pas arrivé souvent. Le profil est très plat. Assez peu de puissance à bas régime mais une fois lancée, super rendement. Entre la voile et le foil, les moles se traversent plein gaz..

Alcatraz

gigi66 a écrit:

Merci pour ce retour, j’avoue que c’est ça qui m’a interpellé

Alcatraz a écrit:

, rien ne flappe,

J’ai eu une Duotone avec du monofilm en haut et clairement, en remontant au vent (et bien étarquée bien sûr), ça faisait beaucoup de bruit, très désagréable
Du coup, je me disais que je ne reprendrais jamais ce type de voile avec des tissus non techniques en haut (aucune Phantom ne flappe même la 3.7!)
Visiblement, Patrik a résolu le pb

Sur mes Severne ça ne flappe pas non plus, et c'est full monofilm également. Et les North on peut difficilement faire plus technique comme tissu, et ça flappait énormément sur la chutte pour les voiles que j'ai vu au Défi 2023.

Je ne sais pas quelle surface Franck a, mais pour ma part la 5.6 a du coffre meme pour partir au planning.

FiFi

Merci pour ce retour.
Dans cette catégorie ma Gun GSF peut vibrer sur la chute, première sortie virile pour elle en 8,0 et le mono avait même été un peu déformé sur toute la bande de chute. C'est le rodage...
Ensuite dans sa plage de vent ça va, RAS.

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1049

J'ai la 5.6. Mais en sortant d'une GSR (5.6 aussi, à vendre sur LBC), on est sur un profil nettement plus fin et un creux plus reculé aussi. La priorité ici n'est pas la relance en sortie de jibe mais plus la vitesse avec des angles très près du vent. Du coup, je lui trouve effectivement moins de couple à bas régime mais toute la voile travaille car effectivement rien ne flappe. Je confirme pour la tension au pdm.

Patrik D France · **Inscription:** 16 Mai 2022, 12:37 **Messages:** 64

Thomas Goyard vainqueur de la One Hour Classic au lac de garde avec la 8.0 HA

gigi66 · **Posté:** 07 Sep 2024, 17:09

Vu la nouvelle politique de Phantom, je commence à regarder ces voiles

Pensez-vous que les mats Phantom pourraient fonctionner dedans ?
Les Duotone ?

ThierryP · **Posté:** 07 Sep 2024, 21:14

Les voiles Patrik nécessitent du full constant curve, donc a priori, devraient fonctionner aussi bien avec des mâts Phantom qu'avec des mâts Duotone.
Si tu passes sur des voiles Patrik, tu seras agréablement surpris par la qualité de fabrication (et probablement un peu moins par le poids, mais ils disent qu'il est en réduction par rapport à la génération précédente, alors ce point est à voir).

gigi66 · **Posté:** 08 Sep 2024, 06:38

Ok merci

DAUDAU · **Inscription:** 13 Juil 2012, 17:45 **Messages:** 134

Personnellement j'ai des Patrik MA (donc pas HA) avec les mats Duotone (6.8 et 8.0).
Je n'ai rien vu d'anormal avec cette configuration, que ce soit en statique ou en navigation.

San Francisco Bay · **Posté:** 09 Sep 2024, 17:44

Alcatraz, la 5.6 aussi puissante qu’une 7.0? Pourrais tu élaborer? Puissance pour décoller ou en navigation? Merci

Alcatraz · **Posté:** 09 Sep 2024, 18:03

Alors non la 5.6 ce n'est pas quand même aussi puissant qu'une 7.0.
Mais il y a un bon fond de puissance disponible qui permet de partir tôt si on sait bien pomper, et qui permet de naviguer dans peu de vent avec un peu de technique. Comparée à ma voile précédente, la 6.0 HG6 Severne, je trouve que la Patrik sait se montrer plus puissante au départ tout en étant plus docile dans le vent. Elle propose un profil bien rigide et bloqué qui ne surprend jamais.

Nico

Alcatraz · **Posté:** 09 Sep 2024, 18:10

Et sur le sujet du poids des voiles, vraiment Patrik a progressé très fort sur ce point, les voiles sont très équilibrées dans les mains et vraiment très agréables à naviguer en plus de marcher fort.
Le poids d'une voile peut se regarder sous deux prismes, en statique et en navigation, et au final le seul élément important c'est le ressenti en navigation. Quel intérêt de peser une voile en statique...? (c'est d'ailleurs la même philosophie que j'applique à mes wish. Ils sont légers certes, mais je me focalise plus sur l'équilibre du wish que sur son poids sur la balance).
A noter que je viens des voiles Severne qui font référence dans la légèreté et dans le sentiment de légèreté.

Nico

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