Bonjour tout le monde.

Je suis preneur de retours d'expériences de possesseurs de cette voile.
Plutôt freeride? Freerace?

5 lattes 3 cam, concept étonnant: stabilité, perf avec board et foil performant?

Merci

3 cam mais le fourreau n'est vraiment pas large donc effectivement ça m'a l'air plus freeride

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https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Ces voiles sont conçues plutôt pour la plage basse; plus freeride que free-race. La rotation des cambers est imperceptible; un de leurs points forts.

même réponse, elles sont top en freeride et excellent dans le light...la 5m est étonnante à ce jeu là!) Idéal avec des foils freeride pas trop perf.


J'ai eu la 5, la 6 et la 7m. 5 et 6 vraiment top...7m et surement au dessus, pour un gabarit moyen ca devient lourd et encombrant pour rien, autant mettre un grosse aile avant de light et rester en petite voile. On perd le côté fun et freeride mais sans contre partie positive.

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Foil: Phantom IRIS X/Spark 800-650-410/190-160-145 fus 100-30 et 105
Voiles: Warp Fol 2023 4.6m² / GSF 2025 5.6m² / Mach 5 2022 6.2m² (avec supplément isonic 87L)
Board: Patrik Foil Comp V2 85/80
75Kg +/-10%

Totalement d’accord avec le com précédent . Pour avoir eu la 8m , c’est quand même du poids a bouger et beaucoup d’amplitude . L’idée de base en freeride étant de voler d’abord , mieux vaut 1 m de moins et une aile plus grande .
Pour exemple je décolais et tenait le vol en 6.6 et aile sabfoil 799 aussi tôt qu’en 8m aile taaroa 1050 .
Par contre niveau dépense d’énergie rien à voir .
Voler oui , se casser le dos non .

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Exo cross 84
Tabou fifty team 115
Patrik foil ride 147
"Starmod " shape Alexis Maréchal
Taaroa noé free race 97.
Sabfoil 95/799
severne blade 4.2 , severne foil freek 4.4 / 5.2 et NP freeflight 4.8 5.7 6.6 , V8 7.2


"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

J'ai la FoilGlide 8 m. précédente, la FG2, qui a 6 lattes et 4 cambers; elle est déjà très légère et très facile à pomper (pour une 8 m.).
La FG3 8 m. n'a que 5 lattes et 3 cambers, donc encore plus légère, et probablement encore plus facile à pomper.