Affaire de PDM

avida dollars · **Posté:** 10 Oct 2025, 17:32

Je vois depuis longtemps passer des mensurations de position de pdm par rapport à l'arrière ou à la vis avant du foil ( plus fiable) Je me suis "amusé " à mesurer aujourd'hui sur ma Tabou Air ride+ Team 2022 ( ancienne planche coureur) la position de mon pdm .Résultat:
reglage possible entre 118 et 129 de l'arrière
Et plus précisément entre 98/99 et 109.5 de la vis avant du foil

Ca paraît franchement reculé non ?
Quel impact selon vous ?

FiFi · **Posté:** 10 Oct 2025, 19:56

Dans le temps j'avais fait une large infographie à l'échelle des flotteurs de windfoil, alignés sur la vis avant du box.
- mesurer à partir de l'arrière n'a effectivement aucun sens.
- tout est parfois pas mal décalé, pdm, straps...

C'est totalement dépassé et ça résout pas ton problème mais si tu es curieux je peux la retrouver.

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1974

98 c'est très reculé oui.
Julien85 disait récemment dans un autre post que pour trouver de la puissance pour caper il y avait 2 solutions : braquer le stab ou reculer les straps. La deuxième solution permettant d'éviter la première et donc de garder de la glisse.
Pour être à 98 c'est que tu dois être débraqué à mort avec un petit stab. C'est le cas ?

Eventuellement tu as peut être les straps trop avancés, ce que tu compenses en reculant le pied de mât.
Mais j'imagine que tu ne t'amuses pas à déplacer les straps, donc forcément tu joues sur le stab et le pied de mât en fonction des configurations d'ailes et de voiles.
Mais je suis curieux de savoir, le 98 c'est avec quelle config ?

avida dollars · **Posté:** 10 Oct 2025, 21:06

Salut j'ai du mal m'exprimer, je n'ai pas dit que je mettais mon pdm à 98 juste que mon RAIL de pdm commence à 98 et fini à 109 de la vis avant du foil, je suis donc réglé trés en avant (107) et malgré tout très en arrière si on compare avec certaines autres boards sur le marché.
L'idée était donc de comprendre ce que ce type de réglage obligatoire puisque du à l'emplacement du RAIL de pdm pouvait induire comme comportement et solutions

Sébastien.A · **Posté:** 11 Oct 2025, 00:55

Ça ne me paraît pas déconnant

cad184 · **Inscription:** 07 Juin 2016, 06:59 **Messages:** 33

That is really very far back. About 109 cm is a normal mastfoot position. With the masttrack so far back if You get overpowered or use a longer fuselage you are not able to put the mastfoot more forward. On the other hand I do not know anybody who would place the mastfoot at 98 cm. Sounds strange to me. Is it a serial board or maybe a prototype?

Flo-rt · **Posté:** 11 Oct 2025, 07:21

sur ma compact 72, le rail étant long, il début à 96 et fini à 116 cm de la vis avant du mât de foil .
Pour le moment ma position de base est centrale à 106.
Sur ma Starboard le rail début à 101 et fini à 114. Position moyenne 106 également.
Donc mise à part que je trouve ton rail de pied de mât plutôt court. Ce n'est pas trop déconnant à mon avis. Avec le peu d'expérience que j'ai.

Pàf · **Posté:** 11 Oct 2025, 13:22

Perso sur la BlackCobra 86 je suis entre 104 et 106

Patrikproshopbretagne préconise 104 de base .

Voici nos réglages pour la planche. Ils conviennent à environ 90 % des pratiquants et peuvent vous servir de point de départ.
Bien sûr, ils sont à adapter si vous ne vous sentez pas parfaitement équilibré. Ces réglages peuvent varier légèrement en fonction de votre planche, de votre voile ou de votre gabarit, mais avec le foil AEON vous devriez être très proches de nos valeurs, à quelques centimètres près.
Si vous combinez notre guide de réglage du stabilisateur avec ces réglages de planche, vous êtes assurés de partir sur une base qui fonctionne facilement.
Notre conseil : une fois que vous avez trouvé les bons réglages de footstraps et de pied de mât, ceux-ci ne changent quasiment jamais, quelle que soit la taille de voile ou la force du vent.

En revanche, le réglage le plus important – et souvent sous-estimé – reste celui du stabilisateur ! Si, lors d’une session, vous ressentez un inconfort ou un mauvais équilibre, commencez par ajuster le réglage du stabilisateur en priorité.

yyougoz · **Posté:** 14 Oct 2025, 08:03

Patrik foil comp 79 et 85 entre 103 et 105 selon les voiles et la force du vent avec sous les pied le phantom iris/spark. Ca colle aux specs cités par Patrik

PS pour + de précision dans mon propos, je mesure pile sur la vis avant dans le trou et non au bord du trou

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1974

En dehors des cotes en 2D de la planche, qu'est ce qui influe sur l'appui PDM ?

- L'épaisseur du pont sous les straps ?
- L'encaissement du PDM ?
- Dans quel sens cela influe t'il ?

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