Question pour ceux qui l'auraient essayée: quelqu'un a-t-il utilisé l'Invictus Pro 74 Competition Speed (52 cm de large) dans un vrai clapot (pas le petit clapot d'un parcours de speed) comme flotteur de slalom baston (30 noeuds et plus)?
Qu'est-ce que ça donne? Par exemple, par rapport à une Tabou Manta 74 l. de 2007-2012, ou à une Exocet Speed 50 (la grise).

Autre question:est-ce que FMX continue à mettre des valves Goretex sur ses flotteurs?

Voilà des photos, j’ai trouvé qu’il y avait un vrai plus au gybe et surtout en sorti de houle, je ne sais si c’est lié au Vé ou à la répartition du volume mais j’ai l’impression, après une seule nav, que l’avant de la planche à beaucoup moins de volume que l’arrière et donc ne pique pas du nez. Pied de màt à 108cm, strap avant tout devant, rake à 3.0

Ma femme possède la 78 et elle l’adore.

J'ai une 158 2024/2025, la carène semble assez identique
Une planche à l'équilibre assez incroyable

Merci Ricoune, grâce à toi me voici à jour sur FMX.
On est quand même en droit de se demander si Maynard continuera sur le long terme; après un premier arrêt transformé en congé sabbatique, il pourrait aux prochains coups de stress avoir la tentation d'arrêter pour de bon. En tout cas, c'est une très bonne nouvelle pour les coureurs pros (un sponsor potentiel de plus pour eux) et aussi pour les clients de la marque.

Merci, mais la 74 et la 78 sont deux planches très différentes: speed et 52 cm de large pour la 74, slalom et 59 cm de large pour la 78.