Selon vous à quel combo correspond le départ au planing et le début du décollage ?

Pour mieux me faire comprendre:

Pour un meme gars dans les memes conditions.
Est ce que le départ au planing en 130l 8.5m à 15 nds , égale le décollage en foil avec 6m a 10 nds ??

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Si il y a maîtrise correct du foil, alors oui bien sur.
Et il parait que c est encore mieux avec la version 2 du GP foil !!!
Test prévu le week end prochain

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Le départ au planing en 130l 8.5m à 15 nds , égale le décollage en foil avec 6m a 10 nds .


J'ai juste du premier coup ?


Dans ce cas là ça permet de diminuer le quiver et pas qu'un peu....

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Windsurfer Lt

Mais il faut quand même une relativement grosse planche...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Une 130 fait au moins 70 de large et ça permet de virer deux voiles et deux mats:

Si on regarde mon quiver, je vire la 8.5 et la 7.2.

Je garde trois planches (un flotteur special foil, 116l/63 cm et 88l/58cm) mais je n'ai plus que quatre voiles

Bref encore des trucs à etudier

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tu auras besoin d'une 7.2 / 7.5 pour les vents lights et irréguliers.

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Ok j'ai mal joué le coup là....

Donc le foil me premet de sortir la formula et la 10m avec le mat et le wish (que j'avais oublié) ainsi que la 8.5 et son mat.

Ca fait quand meme beaucoup moins de matos au final

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J'ai reçu mon Horue GP il ya 1 mois j'en suis à huit sorties il faut bien se dire qu'on démarre un nouveau sport presque à zéro, ça me rappelle mes débuts en funboard sinker il ya 30 ans, on fait que tomber mais on hallucine dès qu'on peut faire 100m, et on est tout de suite ACCRO!!!
Par contre pour débuter je conseille de pas démarrer dans du trop light surtout pour pouvoir utiliser une voile pas trop grande 5.6 freewave pour moi c l'idéal avec 15 noeuds assez réguliers. J'ai testé 6.7 hellcat dans 10-12 knts mais dès que je décolle je finis sur la tranche, pas le niveau encore, si certains ont des astuces pour le light (réglages...) je suis preneur.

salut longindvad tu as mis ton foil sous qelle planche svp .

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

C'est peut être une impression mais je pense que pour l'hiver et les eaux fraiches pour pas dire froides on serait mieux en 130 litres et 10 m ou moins, qu'en foil. L'impression que l'on baigne souvent d'autant que pour le départ faut déjà "plonger" avec une profondeur de mat conséquente.
J'ai déjà remarqué cela pour les kites, beaucoup moins d'assidus l'hiver.
Mais courage pour les passionnés et encore bravo.

Si problèmes de gite avec des toiles sup à 5.5, soit la board est trop étroite, soit tu manques d appui talon.

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Rah dire que mon foil est au garage depuis trois mois ! Vous me donnez envie, mais mon van est retourné au garage aussitôt après en être sorti !!!

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Mon feedback : viewtopic.php?f=24&t=76505

fanatic falcon 121 75 de large... mais je pense que c'est plus un problème de technique, peut être de réglages aussi? J'ai mis 2 petites rondelles pour l'incidence de l'aile arrière, j'ai parfois l'impression que ça monte trop vite. Il y a peut être aussi la position du boitier qui a la réputation d'être assez reculé sur les fanatic, mais bon je ne suis pas un spécialiste du slalom, waverider à la base...

sur quelle tranche ? au vent ou sous le vent ?
J'ai testé de 4m2 à 6.8 m2.
Je finis sur la tranche quand je suis surtoilé (et ca vient vite car j'ai encore du mal à gérer le surplus de puissance dans la voile)
Je repars avec 1/2 m2 de moins et ca va (vols de 40 à 60 secondes)
Je repars avec 1 m2 de moins, et je n'arrive plus à décoller facilement, ou alors il me faut une bonne rafale salvatrice.

Concernant le lightwind, c'est vrai que les voiles sont plus lourdes, ont plus d'inertie, mais d'un autre coté, le décollage est plus lent, et le vitesse moyenne aussi, donc ce n'est pas forcement une mauvaise chose.

Ensuite, pour le trop light, il n'y a rien à faire. Au mieux ca décole, au pire ca fait une ballade