Votre nav windfoil du jour

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

carve85 a écrit:

Pierre, vous devriez pouvoir remettre ça aujourd'hui.
as tu testé la tiny de larchi? des différences pour décoller tôt?

C'est prévu et demain soir aussi normalement, vive le thermique de La Rochelle :twisted:

Pas encore essayé mais c'est dans les plans futurs quand on aura à nouveau une session un peu plus light...
Dans les vents plus forts (13-17) comme hier On décolle en même temps avec un coup de pomping pour lancer la bête. Par contre j'ai l'impression qu'il a + de facilité à caper que moi ! Je vais creuser cette histoire ...

jim22

2 sorties consécutives en vent onshore et mer formée.

Avec mes 10 sorties au compteur, ce n’est pas la même mayonnaise !

Celle d’hier en particulier ; 12/15 noeuds clapot et petite houle 50cm à 1 mètre…
Foil 144 et Blade 7.0

La première heure c’était chaud ! Je décollais à chaque fois que je franchissais un gros clapot coordonné avec une bonne risée

Pratiquement une boite par bord .

J’ai failli arrêter … en persévérant, c’est venu ! (Pas tout le temps accroché au harnais)
On fini par trouver le truc et les bons appuis…

Avec des bords retours dans une petite houle vraiment sympa sur lesquelles on peut jouer entre relances et descente de vagues en neutralisant complètement la poussée du gréement.

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Pourquoi ne pas prendre une taille de voile plus petite ?
Perso dans ces conditions je suis en 4.5 ...

Au début je trouvais que c'était le vent qui devenait limitant pour le foil mais à force je trouve que c'est plutôt le plan d'eau... Si ce dernier est trop formé le foil sort de l'eau toutes les 3 vagues et ça devient vraiment pénible ! :evil:

PS : en parlant d'appui je sort systématiquement le pied arrière du strap pour redescendre au vent

jim22

En arrivant il y avait 10/12 noeuds et c’est monté très vite le temps de gréer . J’ai hésité un instant avant de me mettre à l’eau.

Pour le moment je n’ai pas mis en dessous de 7.0 en Foil. A 15 noeuds établis , je préfère être en slalom.

Et puis, je me dis que si je veux progresser, ce n’est sans doute pas en montant 4.5 ou 5.0 que ça va venir .

FiFi

Ça ne va pas être sur les mêmes points que tu progresseras

Ensuite pour ton poids, tes objectifs de pratique et ton foil, 7.0 ça ne me choque pas spécialement.

L'autre jour j'étais limite à la rue en 7.5 bien tirée (un bon 18 voir 20 en claques) et un foil "course" en FW + voile dédiée était en 10.0.
Mais on arrive sur des pratiques assez antagonistes, faut pas juger l'une au regard de l'autre.

jim22

Tu as probablement raison ....On reste calé sur sa pratique préférentielle; Ceux qui aiment, les manœuvres, vont privilégier les petites voiles. A l'inverse les inconditionnels du slalom et LD, vont s'orienter plus naturellement vers des longs bords avec la recherche de performances.

carve85

Petite session hier en 4.2 dans 15/20kns...effectivement on reste calé sur sa pratique de référence...et j'ai enfin osé le backloop...pas loin d'être posé

. Petit waterstart à la reception où la voile était un peu trop plaquée sur l'eau...

protecfilms

Une session qui fait du bien!
J'ai visité ce matin l'usine de fab des AFS au Trehou, j'ai vu toutes les opérations de fab, les cuissons, etc,..j'ai discuté très ouvertement avec Tanguy et Thierry, c'est un bon esprit et le matériel convient aux cahiers des charges que je me suis fixé. On fait les tests de calage dans le boitier, on vérifie le rake, et Julien me prépare des cales carbone pour lé rake et le stab (2 cales 0.3 et 0.5mm), c'est du service client +++. Donc me voilà parti avec mon AFS95, l'aile F800 et la F700s...le tout protégé dans une housse dédiée vraiment bien faite et avec un tournevis dédié (toute la visserie est la même au niveau de l'empreinte)
Et de retour sur mon Home spot, je retrouve mon acolyte en aileron.
Un orage nous envoie 30 noeuds et du froid pendant 25 minutes...je me dis que c'est pas le jour idéal pour tester la bête. Puis ça se calme...vraiment! On est sur du 6-8 noeuds, ca fait des ronds dans l'eau et avec 7.0m², je réserve mes forces pour pomper utile.
Le vent passe à 10, survente à 12. Pumping et ça décolle en 2 / 3 coups sur la voile. et c'est partie pour du vol serein, ça bouge pas, on gère facilement la montée et la descente en avançant ou reculant les épaules. Je cruise tranquille à 18/20 noeuds. Le foil n'est pas facile à mettre à la contregite, mais j'étais prévenu, la F800 se navigue debout! ça siffle un peu, beaucoup, va falloir que je ponce un peu.Mais quelle stabilité, je retrouve le comportement global du Noe, mais en allant plus vite dans moins de vent, et 10cm plus haut!
Comme je veux naviguer les 3 jours qui viennent, je sors au bout d'1H...content de ma session. En Aileron, mon pote n'aura pas eu la même chance, ça voulait pas, trop peu de vent...

boli

De la balle ce 95, je suis presque tout le temps en f-800 et 7.6 avec mon poids et conditions habituelles

protecfilms

Et je suis un peu plus lourd que toi Boli...ma 8.0m2 arrive prochainement, ca va être bon cet été...

protecfilms

Et bis répétita, avec un beau 15-20nds assez régulier.
C’est la semaine d’un Golfe, donc il y a énormément de bateaux à naviguer aujourd’hui, l’occas De déposer tout le’ monde avec le clapot en le survolant...
J’ai pris l’aile F700s et 7.0m2 pour ne pas être en manque de jus...ben c’etait Le bon choix, et j’en dois souvent mettre le pied Ar en mode chicken pour gérer les surventes....
Des bords de 5km en passant derrière les Scouf, le foil, c’est top pour se faire des parcours et explorer le’ spot. J’ai pas osé sortir du Golfe, mais ça va venir....

J’ai pris le sillage d’un bateau de pêche, et on ressent vraiment le brassage de l´eau sur l’aile, top sensation...

A refaire demain, avec un peu moins d’air

boli

Une bonne pour moi aussi dans du 5/18 nds aile f-800 et la 6.4.

Compromis que je trouve idéal pour les vent très irréguliers

protecfilms

Exact, mais comme on était à 15 nds établis, et longue rafale à 20, j’ai voulu tester tout de suite la 700S, très glissante, et en l chargeant un peu. Mais j’aurais aussi été tres bien en 800 + 5.4
En tout cas, l’afs est stable et c’est bien ce que je cherchais

carve85

Nul doute qu'avec l'afs tu ais un foil très stable, mais 7.0 dans 15/20kns...maintenant je suis en 4.2 si c'est plutôt proche de 20kns ou 4.7 si c'est plutôt dans les 15kns...plus du tout la même philosophie qu'avec le vini...le principal c'est que tu ais trouvé strap à ton pied! bon vol demain…

fin du vent en Vendée...carton plein ce mois de mai...

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Pareil à La Rochelle, le bilan de mai est exceptionnel :twisted:

8 nav foil 4.5
1 nav foil 3.6
1 nav foil 5
3 nav foil 6
1 nav aileron 4.4
1 nav aileron 5

15 sessions, soit 1 tous les 2 jours

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