Votre nav windfoil du jour

totof63

gigi66 a écrit:

Ça risque plus de m’arriver : plus de planche aileron

INTÉGRISTE! :lol:

boli

totof63 a écrit:

gigi66 a écrit:

Ça risque plus de m’arriver : plus de planche aileron

INTÉGRISTE! :lol:

Ouai ... il y en a qui ont de la chance d'habiter au pays du vent

gigi66

1 planche 3 voiles et basta de 10 à 30 knts (plus c’est pas génial...ou il faudrait un autre matos

)

protecfilms

Comme Gigi...3 voiles (la 3ème arrive!!j), 1 flotteur, 2 mâts? 2 ailes...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

Autant dans des conditions moyennes ou pourries l'aileron n'a aucun intérêt par rapport au foil (je peste de ne pas avoir sorti le foil quand ça m'arrive), dans les bonnes conditions (vent regulier, et/ou vagues...) l'aileron reste bien sympa. Pour le moment je garde les deux même si il est vrai ça fait pas mal de matos.

carve85

Comment dire... même si j'adore le foil...une bonne session en vague reste le graal! Mais faut avoir la chance d'avoir un vrai spot de vagues pas loin de chez soi, sinon je comprends tout à fait le choix d'uniquement foiler...

carve85

session à la tranche en 4.2 lw dans 15/20kns. plan d'eau encore bien agité mais les foiljibe commencent à passer au large...en réduisant bien ma vitesse avant d'engager et en visant le haut de la "vague", l'inverse de l'aileron... 2 gps sur moi histoire de comparer: 1 à vmax 21.2kns l'autre à 24.3kns...pas vraiment la même chose...ce qui est sûr c'est que je rattrapais des gars en aileron… dont 1 en JP 71 et 6.0 gator.

j'ai l'impression de toiler de plus en plus petit du coup ma 4.2 sert de plus en plus...il y a quelques temps dans 15/20kns j'étais plutôt en 4.7...un plus pour les jibes de mettre plus petit!

tintin.gwen

Tout pareil... en 1 an, je ne suis monté qu'une seule fois sur une planche avec un aileron

mais je n'ai pas de spot de vague à proximité :wink:

gigi66

Tiens hier j’ai pu voir la limite haute de ma 6.3 : il y avait du 15/16 rafales à 19/20, ça aurait pu voler sans pb en 5m mais bon, maintenant je sais parfaitement ou est ma force de vent de transition entre les 2 voiles

didierb · **Inscription:** 25 Avr 2018, 17:05 **Messages:** 169

12/20 n à Santa Manza en partant de la plage de la fin de la route.(celle d avant est pleine de rochers)Par est descente au largue( je cherchais le fiston ,qui lui s'était réfugié sur la plage citée ci avant,mais cachée par 1 promontoire donc hors de notre vue ,reprise difficile pour lui avec 130 l 7m ,d où l intérêt d éviter le off shore )
Pour le foil,difficile au retour de ne pas taper ce gros clapot et de maintenir le vol assez haut.
Eco Horue Vini pro LW réglage neutre.....
Plus facile à la descente au largue pied arrière au milieu de la planche devant les straps arrières.
Pour remonter au près le vent avait aussi légèrement baisser.
La mer ,c 'est pas notre plan lan d'eau......Chez nous beaucoup de foil,ici 95,voire 85 l mieux même pour 80 kg .

totof63

Belle nav hier à Naussac dans un vent de sud 12-20+ nds. Je pars en Overdrive 6,2 et aile EasyS (la petite) Sur mon Aéromod. C'est très performant, et je pense que le combo ferait un malheur dans des mains expérimentées mais je suis très limite dans les claques, pas très confort. Quelques frayeurs et je rentre prendre la Vector 5.0: C'est beaucoup plus cool mais ça reste sport dans les grosses claques et je suis scotché dans les molles. Une bonne catapulte en essayant de suivre un collègue en aileron au largue :evil:

Pas de casse et merci le Surfbent qui joue parfaitement son rôle. L'aéro freeride est parfaite pour moi, le contrôle est là et elle reste très réactive. Gros plaisir sous le soleil

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Nav de cette après midi à Aytré :

Début de session en 4.5 XLW dans du 12-14, correct mais sans plus. Pas trop de puissance dans la voile pour pouvoir jouer ...
Puis le vent est tombé un chouilla et j'ai pris la décision de retourner à la plage et mettre ma 6.0 SWART Horue. Le temps de gréer plus personne ne planait, mise à l'eau et vol immédiat. J'ai eu l'impression de passer d'un scooter à une Ducati 1200

La voile est incroyablement puissante et souple !! Vraiment content par contre la position de navigation change radicalement, on est + sur une optique/position freerace, bien en suspension dans le harnais en crantant sur le foil. Vitesse de croisière 17nds en XLW alors que personne ne plane c'est sacrément plaisant :twisted:

Au final le vent est remonté en fin de session et tout le monde s'est remis à planer, bien moins agréable dans du 14-15nds même si ca se tient encore relativement bien ! J'aurai pu essayer avec LW plutot que XLW mais timing serré avec la marée et les hauteurs d'eau ...

protecfilms

2 jours, 2 nav
Hier en F700s dans 15nds, ce soir en F800 dans 10-12, souvent trop limite...mais malgré tout, je tape un 22.08 en vmax, et 21.7 hier. Par contre le vent était plus fort hier, donc possibilité de passer derrière les iles et aller jusqu’a L’entre du Golfe.
2 nav sous le soleil
Mais clairement, il le fallait bien 8.0m ce soir...

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

A qqs km de là, en rade de Brest, c'est pirouette et Cie.
https://m.facebook.com/446624822055724/ ... 30/?type=3

protecfilms

Y’a du niveau en bzh ouest

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