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A+Alex

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Aeromod V2 Easy XL/Slalom L, Aeromod V1 Easy LW/Easy S, home made 220/79, Vector 8.6, 7.0, 5.0, Torro 6.3, 5.0, 4.0, Seal 3.2, 1m93 98Kg
Spots Gruissan, la Ganguise
Vidéos https://www.youtube.com/user/aeromodm
Site pro https://www.aeromod.fr

Salut , voici des vidéos comme tu l'as demandé , elles datent un peu ( 2015 et 2016 pour la dernière ) car suite à pépins de santé je suis cloué au sol , j'espère vite revoler et faire d'autres vidéos
Sur ces vidéos je suis avec le HORUE GP et ailes XL et XLW et voiles de 7,8 sauf sur la dernière ou je suis en 4,7 , 6,7 ou 7,2 avec le VINI

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

Session ESE vent moyen 8 à 10 n et rafales Max à 16 n relevé sur windsup à Lacanau moutchic le 20/04
Planche Neilpryde RS one convertible (bleue) 134l
Voile Gun Vector 7,5
Foil Alpinefoil A1 mat carbone 95 cm, calage à 0° avant et arrière
Rider 92 Kg, 50 ans, 2 années en Horue Tiny 120 et Vini XLW ET LW.

1 ère session avec ce foil et cette planche.
Je suis étonné de la rapidité décollage de ce foil, aussi tôt que le Horue. Le faible poids de l'ensemble y est peut-être pour quelque chose.
Pas besoin de pomper comme un malade, 2 à 3 petits coups, planning, on chausse les straps et hop, ça vole !
Une fois en l'air, ça accélère toujours. En vol, c'est très stable, pas de montée ou de descente brutale, c'est le bonhomme qui décide.
En cas de survente, le mat de 95 laisse le temps de réagir pour calmer la bête.
Ce foil est adapté aux débutants et aux confirmés.

Pour ceux qui hésitent sur le choix du foil, l'Alpinefoil A1 vous attend , foncez !
Pour ceux qui sont déjà équipés, tant pis pour vous !

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Foil Afs 82 Performer 1900 / 1450 stab Performer 260
BB 6'4
Duotone Slick 7 et 5

As-tu essayé autre chose? C'est sûr que passer du Vini à l'Alpinefoil, tu as du voir une belle différence mais pour pouvoir être aussi catégorique, il faudrait que tu puisses les comparer à d'autres foils du marché, il y en a plusieurs qui doivent pouvoir rivaliser sans problème...

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J'ai tester uniquement le Np alu bleu. Vu mon poids, il me faut une aile de plus de 850 pour en profiter dans le light.

C'est juste le feeling, ce foil est tellement facile d accès.
Étant plutôt diminuer physiquement actuellement, (1 épaule sur 2) ayant fini la saison 2017 precipitement, j'avais beaucoup d appréhension à reprendre . Je me suis senti en confiance et à l aise de suite.

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Foil Afs 82 Performer 1900 / 1450 stab Performer 260
BB 6'4
Duotone Slick 7 et 5

Un bon point pour l'Alpinefoil A1! On a trouvé le foil handisport .. Si tu viens à la BAF, je serai très curieux de tester ça!

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Hier encore une sortie sur Genève, avec un vent de Sud Ouest un peu plus fort 10-16nds (voir sans doute plus dans quelques rafales) et un plan d'eau plat.
En 7.2 Hellcat et Starbaord RACE, super sensation bien calé. Vmax = 23.9nds, V500 = 22.3nds, 37km parcouru en 1h15.

Le Jibe en l'air c'est OK avec repose franche à la fin et redécollage rapide avec 2-3 coups de pomping.
Et j'en ai fait un avec juste une micro touchette, donc j'y suis presque sans aucune touchette
Il faut beaucoup de vitesse pour espérer le boucler en l'air et la partie la plus technique c'est le changement de pied où j'ai tendance à déséquilibrer la planche latéralement et/ou longitudinalement. Il faut des appuis très fins.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

C'est tout le problème (je pense qu'il faut en plus être TRÈS rapide et qu'une nocam doit aider...un peu...)

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

non, alex, je l'aurais déja fait si justement je pouvais les visualiser.ce qui n'est pas le cas chez moi .

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1,90m ; 85 kg;
voiles 5,2 +5,8 +7,3+ 8,2

merci bcp bruno pour les vidéos !

cool fabrice, mais je t'ai rarement vu avec une 7,2 qd meme.

ici, h2o passée de 12,5 à 19 en 6 jours : les algues pullulent désormais et la faucardeuse ne passe pas avant perpéte :
une horreur absolue pour le foil.
par dépit, passage en aileron sur la tiny 120 et 8.2 cam : à chier. du crabe à profusion, du spin out,
un grand moment de solitude....partagé par 2 riders confirmés à qui j'ai fait tester : "incontrolable", l'ensemble ne démarre pas,
et de l'énergie dépensée uniquement pour contrer toutes les embardées intempestives.
il est vt temps pour moi que cette plaisanterie s'arrete.

pasqualito

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1,90m ; 85 kg;
voiles 5,2 +5,8 +7,3+ 8,2

nav hier à Collignon dans 8-12kts. Premier vrai essai de la JP Hydrofoil 135. Et bien pour un essai, il est concluant: après avoir testé le RRD H-Fire, j'avais acquis la certitude qu'un flotteur adapté était mieux qu'un flotteur de slalom (même si je n'avais peut être pas le meilleur pour ça...). Et bien, j'ai trouvé encore autant d'écart entre la H-Fire et la JP: facile, stable en vol... Bref, j'adore.
Petite vidéo en cours de montage...

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et voilà quelques images...

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Sortie de merde (ou plutot seance de muscu) pour moi aujourd'hui

Vent de sud, etang du ponant -34.

8-11 kt mesures au bord, reguliers. Je prends ma 7.5 en réglage maxi puissance + le LK1 850 (pas encore recu la 1200, qui aurait pu changer les choses)
3-4 décollages maxi en pompant comme un taré. Je decolle et puis plus rien tout retombe.
Je ne peux voler qu'en continuant de pomper en l'air. Si j'arrete de pomper en l'air tout retombe.

Je rentre au bord, je mesure toujours 8-11. Je décide de prendre mon anemo avec moi sur l'eau : 6-7 au milieu du lac, et toujours 8-10 au retour au bord....plusieurs mesures successives ont ete flagrantes, avec le meme ecart a chaque fois.

va falloir que je prenne des cours d'anemo, moi.....en tout cas je me suis bien fait pieger par un effet thermique au bord.
J'avais dejà ressenti çà un fois ou 2, dans un environnent similaire.

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Addict.

Sur l'eau tu es probablement en dérive sous l'effet du vent...
Donc tu mesures vent apparent, le réel - ta dérive en pareil cas.
Essaye de garder le contact avec l'eau au pumping pour bien accélérer le foil, ensuite tu montes franchement et tu continues à le lancer sur la redescente en abattant un peu.
Des fois ça suffit a chopper la vitesse permettant de maintenir le vol.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

accroché à une bouée pour la mesure !

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Addict.