Salut à tous

Je cherche un combo pour le petit temps, pour naviguer dans le Golfe du Morbihan, donc sur du plat principalement avec des molles entre les îles...

J'hésite entre une FW, mais ayant déjà pratiqué, le dos trinque pas mal et les jambes aussi..et une raceboard type ultra cat, mistral équipe, tiga raceboard ou f2 lightning de ma jeunesse

Mais ces raceboards acceptent-elles des gréements de 11 ou 12m2?

Je fais 94kg pour 1,87m
J'ai une blade 9,5m2 pour le slalom qui passe très bien sur mon elix 130l

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Aucun problème, j'en utilise régulièrement sur une Lechner R380 et sur un proto RB.

Tu aurais une photo ou video de cet ensemble?

On a pas de straps sur une Lechner? Pas trop chiant d'être toujours sur la tranche sur des longs parcours? j'avoue n'avoir jamais navigué sur une Open...
J'ai démarré sur une tiga speed, puis fanatic bee à l'époque avant d'acheter une JPK slalom et copello red line.

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Effectivement, ça passe, mais une petite réserve cependant à propos des gréements Formula/Slalom qui sont taillés pour le planning...
Je fais 1,80m et 98kg et pour avoir testé une Maui Sail TR2 10.5 et 9.5 sur m° One Design (235L) et Fanatic Megacat (modèle 250L), je n'ai pas été emballé.
Au delà de 9.5, le gréement devient vite lourd et encombrant à mon goût.
J'ai donc cherché et trouvé une voile Severne Raceboard 9.5, qui est nettement plus légère dans les bras qu'une voile Slalom (ex. : Severne Reflex 9,5 : 7,21kg / Severne Raceboard 9,5 : 5,45Kg)
et qui est taillée pour tracter dans le vent léger. (mais ça se tient aussi quand ça monte )
C'est l'option que je te conseille et ce d'autant plus si tu restes sur une "ancienne" Raceboard de moins de 250L...
Si tu veux rester en Loft, il y a une 9.5 Raceboard dans la gamme.

Si tu en as l'occasion, pour optimiser le navigation dans le petit temps, cherche aussi une Raceboard avec plus de volume, ça vaut le coup.
http://windsurfraceboard.blogspot.be/p/boards.html

J'ai toujours bien aimé être un peu encombré sur mes planches

Reste à trouver une bonne raceboard petit prix. J'attends une réponse sur une tiga pro race carbone....

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Je répondais avec le présupposé qu'une voile de formula ne te gênait pas, alors que ce soit sur une formula ou sur une raceboard, peu importe.
Si je retrouve des photos je les poste.
Il s'agit d'une Lechner R380 raceboard et non d'une Lechner A390 division II (sur laquelle j'utilise aussi des 12.5m²)
Une raceboard avec une 12m² bien réglée c'est un avion dès que le vent est suffisant, mais le vent apparent augmente vite avec ça.

Gaastra vapor 10m sur Fontaine Pajot Fort Boyard challenge 2009 peut-être

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

Lechner RB380 avec RS6 11.6
Lechner A390 avec RS6 12.5
Serenity avec RS2 12.5

Je trouve que la série RS6 convient particulièrement bien à ces planches, RS2 plus petit temps, plus puissante.

j'ai eu les deux (raceboard et formula ) et je pense qu'une 12.5 va vraiment de pair avec une formula, même sur une courte distance. La raceboard faut chaque fois avancer ou reculer le pied de mat et il y a tjrs la tête de dérive qui se "place" dans les pattes etc... en 12.5 formula tu es au planning avec 7/8 nœuds même lourd et sans pumping. Et du cap, travers, largue, vent arrière comme la raceboard. Départ au planning en faisant du cap, 12.5 RS4 bien creuse.
Par contre ma formula = 182 litres et 9 kg ( F2 ) moins de volume je ne sais pas!
Mais je suis, quand même, admiratif de ceux qui ne décrochent pas des Raceboard.

Si tu veux tester,j'ai la mistral équipe lcs-xr dans le garage,je viens tout juste de refaire l'anti-dérapant et de contrôler le rail de pied de mât.
Voir même il se pourrait que je la vende d'ici peu à vil prix...

...Avec une grande voile, je mets un plus grand aileron sur une raceboard, 48 ou 56

Salut steve,

Je suis effectivement partant pour un test de ta Mistral, avec plaisir, cela me permettra de voir si cela correspond bien à ce que je recherche.
Tu l'utilises avec quelle voilé en dimension maxi?

François

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Je n'ai qu'une voile pour couvrir toutes mes nav' en freeride/slalom/speed/racing,une ezzy lion en 6.5,mais elle possède une plage d'utilisation de dingue,et il est possible de la gréer "à l'ancienne",avec un gros méchant creux sous le wish,et donc retrouver les sensations des voiles 90's et quasi la puissance d'une 7.5 de la grande époque en raison de son poids hyper light.
On se cale ça le w-e prochain,ou un dredi am,je ne bosse pas,ou je passe te la déposer un soir vite fait en sortant du boulot.
A bientôt donc.

Royal!

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Pour moi il n y a pas trop d'intérêt à utiliser une de 11 à 12 m qui va être lourde et va te casser le dos, il vaut mieux utiliser une voile adaptée aux raceboards de 7.5 à 9.5 tu partiras au planning aussi rapidement et elle sera plus maniable dans les conditions non planantes, moi j'utilise avec ma tactik AHD une loft raceboard 9.5 qui est plus légère et qui est très performante dans les allures près et vent arrière aussi bien au planning qu'au non planing, avant j utilisait une voile kona en 9m sans camber assez légère, j ai fait le test avec une xo gold 10m que j utilise sur une formula il n'y a pas photo , je préfère la loft.
l 'avantage des voiles typées raceboard est que tu peux les régler pour qu'elle ne déversent pas dans des conditions non plananntes ce qui est beaucoup plus compliqué avec des voile classiques, tu as une grande amplitude de réglages pour du 5 à 25 noeuds.
Ceci est mon avis et n'engage que moi
sportivement

françois