bonjour j'ai une futura 122 2008 et je zieute du
coté de la ray 125 !!
quelcun serait capable de me faire le comparatif !
aurait essayé les deux ??

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Severne fox 120.starboard atom 110..exo cross 114 et 94 carbon voiles loft

Déterrage de post en règle
La question m'intéresse - objectif lightwind avec 8.3 max, plans d'eau flat (lacs RP) ou petit clapot (thermiques bretons...) - je fais 63kg... en fait côté Futura je zieute plutôt la 133. Objectif: départ le plus tôt possible au planing et (essayer de) cramer (enfin) mes potes de 90kg et leurs grosses baches
Merci !

PS: au dessous j'ai une Hawk 108l + GTX 7.5, il y a apparamment débat autour de moi sur l'intérêt ou pas d'aller gratter quelques knts de plus avec ce matos supplémentaire... y-a-t-il des poids-plume avec un avis sur la question ?

Oll

Tu as actuellement 7.5 comme plus grosse voile et tu envisages de monter à 8.3 ?

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Par rapport à la Hawk 108, te faudrait surtout une planche plus large, guère plus de volume (pas besoin avec 60 kg sur la balance) et légère => Falcon 72/74 si tu veux te la jouer à pas cher et (très) performant.

Ca et la même toile, tu gagneras déjà 2/3 kts facile.

François: oui ma plus grosse toile est 7,5 et je ne pense pas être physiquement à l'aise avec plus de 8.3. Je suis conscient que c'est proche, mais actuellement 108l + 7.5 je rate pas mal de nav en light, à pas grand-chose.

Skal: intéressant comme point de vue, je me suis posé la question aussi, dernièrement en pompant sur ma 108l + 7.5 j'ai gratté une ray qui devait avoir au moins 8m (rider 70kgs à vue de nez et +tôt statique). M'enfin ça a duré sur 100m et ensuite plouf. Je pense qu'avec un poil de volume et de toile en plus j'aurais maintenu le planing. Sur le plan d'au il n'y avait qu'une formula qui planait, les autres étaient scotchés, et moi j'était vraiment à la limite. Manquait pas grand chose, et ce genre de conditions sont assez fréquentes là où je navigue d'où ma réflexion du moment.
En fait sur le papier ce qui m'irait bien serait effectivement iSonic 122 ou Falcon 72/74 comme tu dis, mais je n'ai pas un niveau coureur, juste free ride bien débrouillé. J'ai peur que ces planches de "course" ne soient un peu techniques pour moi. Jamais testé ceci dit...
Malheureusement je n'ai pas autant d'opportunités de nav que je voudrais, j'aimerais aussi un flotteur pas trop compliqué à régler/maitriser.
A+
Oll

Une 74 est une board plus que facile dans les conditions légères et elle te fera de nombreuses années vu ton gabarit. Ces planches ne deviennent techniques que dans le vent fort (les pousser au dessus de 18/20 moyen).

Après question polémique :



9 & des brouettes, Vs Falcon 72 en 36 SL4 & 7.0. Vent max 12 kts. inutile de préciser que Steve en 9.0 s'est fait tôlé grave en long, large et travers...

En 74, je plane sans problème dans du 10/16 kts en 7.0/7.2 (74 kg). Je connais très bien les 72 & 74 planches, c'est une tuerie dans le light.

Après tu le dis toi même, à part des FW, rien ne planait... Or imagine si tu avais eu sous les pieds une planche bien plus large, plus légère (de beaucoup) et nerveuse que ta 108...

Tout est là.

CQFD
Puisque tu connais bien les Falcon - y a-t-il des millésimes à éviter ? et pas trop fragiles ?
Faut juste en dénicher une, ça n'a pas l'air de courir les rues en occase - normal si c'est si bien
J'ai juste trouvé une Falcon 120 de 2005 à 650€ sans la housse - avis ?

Dernière question: vu le peu de différence entre 7.5 et ma limite psychologique des 8.3 , est-ce que ça vaut vraiment le coup de rajouter cette 8.3 ? là je vise une Gaastra matrix, légère et 2 cams (la 7.5 est une GTX) - je ne suis pas sectaire sur les voiles - mais comme j'ai déjà le mât de la marque, je suis un peu coincé... sauf si je peux mettre une North sur mon 490 75% Gaastra, je mets les € économisés sur la board dans une belle 8.3.
Merci !
Oll

Oll,

si tu me mets des toles en départ planing cet été ça va vite me gonfler!!!

C'est bien parti, y'a la barre de tractions dans la cuisine, plus d'excuses maintenant
Tcho

bonjour! ce qui avait été très utile post! merci!


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