Va y avoir du sport et des merguez, ce printemps!


Du coup, je vais me faire un petit détour par Toulouse à la prochaine descente, j'ai l'impression!

Y'a intérêt, je voudrais pas rater une occas pareille pour te mettre minable

T'as raison, vu qu'y en a pas beaucoup, faut en profiter!

Si ma mémoire est bonne, sur les 4 dernières, 1 t'étais correct mais out au bout de 3 bords, les 3 autres, 2 t'étais en train de dire bonjour au poisson et servais de bouée, 1 en vrac et là t'avais besoin de personne pour t'atomiser tout seul

Rapport habituel on va dire

ça me plait ce petit combat de coqs entre Laurel & Hardy

C'est pas ma faute si t'arrives toujours sur le coup de 17 h, soit largement après la bataille!

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

Ho petiot, faudrait savoir... J'arrive plus tôt ou plus tard pour te mettre ta branlée

Tu a la réponse

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 700/570/370cm² stab 200 et AP3D 160cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Racing Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

bon allez , pour revenir sur le sujet ,c'est clair que ca depend de ce que tu lui demande (a la vavace 299....)
mimich a tout resume ,et pour y avoir navigue dessus de 1999 a 2003 il est clair que c'est une board "coup de coeur".
Je l'ai utilisee avec un plaisir immense, avec une Z1 8,3 un un fin'S Xrace 46 dans du 12 /18 knots et il est vrai que si elle a forcément un spectre d'utilisation + reduit que nos boards modernes ,elle conserve des atouts en terme de facilite / performance sur des bords de travers ,de glisse sur les bords de largue (pas trop abattus),et enfin de facilite de reglages (pdm , aileron .......)
bonne reflection ....................

_________________
manta 79 / carbon art 62 PM - 52
voile slalom RS RACING evo2

vmax 35.71 maubuisson (33) 070310
vmax 37.67 sud ....(11) 290810

Aprés avoir enlevé 30 cms du nez, donc 2.70, c'est un flotteur qui dépanne pas mal en 7.5 et 8.5, léger et performant si on le met à la gite, tout ça avec un aileron de 27 cms, SELECT DELTA XL,et pour 80 euros.

Moi je viens de caler le p'tit 36 qui accompagne la 7.0, ça va être une belle boucherie dans le 13/22 kts :

5 best 10 second (at least) average = 58,34km/h [31,50Knots]
10 second run n°1 = 59,51km/h [32,13Knots] (165,3 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 58,69km/h [31,69Knots] (163,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 58,49km/h [31,58Knots] (162,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 58,30km/h [31,48Knots] (161,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 56,71km/h [30,62Knots] (157,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 500 meter (at least) average = 54,41km/h [29,38Knots]
500 meter run n°1 = 56,02km/h [30,25Knots] (513,6 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°2 = 55,01km/h [29,71Knots] (504,3 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°3 = 54,69km/h [29,53Knots] (501,4 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°4 = 53,24km/h [28,75Knots] (502,8 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°5 = 53,08km/h [28,66Knots] (501,3 m. in 34,000 s.) -

Pour la moyenne à envisager A/R avec le jibe crapaud qui va bien dans le clapotis :

5 best 1852 meter (at least) average = 43,68km/h [23,58Knots]
1852 meter run n°1 = 44,13km/h [23,83Knots] (1 863,1 m. in 152,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 44,05km/h [23,78Knots] (1 859,8 m. in 152,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 43,63km/h [23,56Knots] (1 854,3 m. in 153,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 43,52km/h [23,50Knots] (1 861,9 m. in 154,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 43,05km/h [23,24Knots] (1 853,3 m. in 155,000 s.) -

Bien sûr, y'a une partie de cap non négligeable à 60/70°. Penser à la pommade ça me facilitera l'embrochage.