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 Sujet du message: Fixation Sélect S10 dans JP Slalom 114litres
MessagePosté: 04 Aoû 2010, 22:09 
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bonjour

je viens d acheter un aileron deep tuttle S10 select pour ma JP slalom , mais celui ci ne s'emboite pas parfaitement dans le boitier...Une fois fixé dans la board la partie supérieure de l aileron depasse du boitier!!!
De plus le pour le fixer je suis oblige d incliner un peu la visse pour que celle ci rentre dans l aileron...est ce grave docteur?????
d autant plus que j ai un gasoil deep tuttle qui lui rentre pile poils dedans..! :roll:

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MessagePosté: 05 Aoû 2010, 09:20 
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stephane29 a écrit:
et tourne le pas de vis, la jp114 est en deep tuttle??


C'est pour ca que le talon dépasse :lol:


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MessagePosté: 05 Aoû 2010, 09:31 
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Si tu ponces exactement comme ils l'indiquent sur le lien, ton aileron sera parfaitement callé :wink:
http://ailerongasoil.free.fr/2009/notic ... ileron.pdf


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MessagePosté: 05 Aoû 2010, 19:15 
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Voyons le bon côté des choses, il vaut mieux poncer et l'ajuster parfaitement plutôt que d'avoir un jeu excessif.

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A vendre mega XR 8.8 2008 50€ (usagée, mais peu très bien dépanner).


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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 02:02 
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vincent13 a écrit:
le pb est tout simplement l'INCAPACITE des marques a respecter les dimensions des normes des boitiers de façon exacte ....

C'est aléatoire en fait d'une planche à une autre : tu peux en prendre deux identiques, sur une ça rentre et pas sur l'autre.
Malheureusement, c'est comme ça.

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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 09:33 
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krazyxav a écrit:
Voyons le bon côté des choses, il vaut mieux poncer et l'ajuster parfaitement plutôt que d'avoir un jeu excessif.


+10 :lol:

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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 10:32 
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Je sais pas mais ce "standard" tuttle c'est vraiment une connerie ... prenez le powerbox il n'y a JAMAIS le moindre soucis de calage et c'est suffisamment solide pour supporter des ailerons jusqu'à 50cm ...

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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 10:44 
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Par exemple Exocet livre ses sting 148 avec un boitier powerbox et un RS7 49, personnellement j'ai confiance et j'adore le powerbox, le seul soucis c'est de trouver lais ailerons à cause de ce satané tuttle ...

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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 10:47 
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Faudrait un boitier tuttle mais conique sur les cotés...

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MessagePosté: 06 Aoû 2010, 10:52 
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Papounet a écrit:
Julien85 a écrit:
Faudrait un boitier tuttle mais conique sur les cotés...


Ce qui se nomme Tiga Box ou DTB ( De Turkheim Box ) :lol:


Ouaip, les avantages du tuttle et du power :roll: :wink:

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 Sujet du message: Probléme de pause d aileron....!
MessagePosté: 06 Aoû 2010, 19:42 
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bon bah les gars je vois que le probléme et malheureusement recurrent..! bref je vais essayer de limer se fichu aileron neuf de surccroit!

hé bien merci a vous tous pour vos remarques et bonne nav a tous....nous ici aux antilles c est calme plat!

a ciao!

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MessagePosté: 07 Aoû 2010, 21:33 
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Plutôt que limer, poncer ;)

Papounet a écrit:
Julien85 a écrit:
Faudrait un boitier tuttle mais conique sur les cotés...

Ce qui se nomme Tiga Box ou DTB ( De Turkheim Box ) :lol:

Souvenir, souvenir...

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 Sujet du message: aileron
MessagePosté: 07 Aoû 2010, 22:51 
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oups oui tu as raison...............poncer et non limer! 8)

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