+ 2 cm en longueur d'aileron entre le plat et le clapot ?

pascueli · **Posté:** 14 Jan 2011, 23:57

christine a écrit:

Avec mes petits bras et ma puissance de crevette, j'ajuste l'aileron avec la voile et le plan d'eau.
Même taille donc, mais aileron différent et position de pied de mât différente aussi.
Exemple: is 86 et 6,3 warp.
Avec un vent régulier et un plan d'eau facile, ce sera 32 sl4 ou 32 goldwing, pied de mât bien reculé.
Avec un vent irrégulier, un plan d'eau difficile, toujours 32 mais le magique sl2 , pied de mât avancé d'un bon cm pour passer le clapot confortablement.
Voili!

donc toi tu as un 32 en: sl4, sl2 et goldwing :shock:

Julien85 · **Posté:** 15 Jan 2011, 08:05

pascueli a écrit:

christine a écrit:

Avec mes petits bras et ma puissance de crevette, j'ajuste l'aileron avec la voile et le plan d'eau.
Même taille donc, mais aileron différent et position de pied de mât différente aussi.
Exemple: is 86 et 6,3 warp.
Avec un vent régulier et un plan d'eau facile, ce sera 32 sl4 ou 32 goldwing, pied de mât bien reculé.
Avec un vent irrégulier, un plan d'eau difficile, toujours 32 mais le magique sl2 , pied de mât avancé d'un bon cm pour passer le clapot confortablement.
Voili!

donc toi tu as un 32 en: sl4, sl2 et goldwing :shock:

Oui mais avec Fabrice c'est bien de pouvoir partager des quivers

bernarddelyon · **Inscription:** 11 Déc 2005, 18:33 **Messages:** 376

Ok : 2 autres questions :

- A partir de quelle hauteur de clapot le plan d'eau et-il considéré comme difficile selon vous ? Pour prendre un aileron un peu plus grand.

- Et quid des Deboichet SL3 et SL5 théoriquement faits pour le clapot (me semble-t-il) ?

Merci.

fra463 · **Posté:** 15 Jan 2011, 17:51

Tu peux avoir trois mètres de houle, c'est pas gênant, mais ca peux etre emmerdant d'avoir 50cm de clapot de merde croisé.
Donc, c'est pas tellement une question de taille, c'est à voir au cas par cas, si t'as 2 lames, tu tests et tu sera fixé au bout de quelques nav'.

Julien85 · **Posté:** 15 Jan 2011, 18:41

Un clapot gênant pour moi est le clapot court/croisé même si il n'est pas haut. C'est des ces conditions que l'on a besoin d'aileron pour survoller le plan d'eau. Typique du clapot de certains spots de méditérranée (étang ou Gruissan sous le vent du bord de plage)
A l'inverse le clapot "d'atlantique" plus long avec de la houle reste assez glissant, pas besoin de charger en aileron, il faut même sous dimensionner pour pas s'envoller en haut des houles car le vent a tendance à fair +/-5 noeuds.

Pour le SL3/5, c'est ailerons offrent des appuis sains avec de la souplesse pour survoller plus facilement le clapot et pour qu'ils soient moins physique sur de longs bords. Le controle de ces lames est éxéllent également, en revanche ils seront moins linéaires et moins pointus sur les allures sérrées surtout dans les déventes. Des ailerons à utiliser à bloc pour qu'ils s'éxpriment.

christine · **Posté:** 16 Jan 2011, 09:36

Julien85 a écrit:

pascueli a écrit:

christine a écrit:

Avec mes petits bras et ma puissance de crevette, j'ajuste l'aileron avec la voile et le plan d'eau.
Même taille donc, mais aileron différent et position de pied de mât différente aussi.
Exemple: is 86 et 6,3 warp.
Avec un vent régulier et un plan d'eau facile, ce sera 32 sl4 ou 32 goldwing, pied de mât bien reculé.
Avec un vent irrégulier, un plan d'eau difficile, toujours 32 mais le magique sl2 , pied de mât avancé d'un bon cm pour passer le clapot confortablement.
Voili!

donc toi tu as un 32 en: sl4, sl2 et goldwing :shock:

Oui mais avec Fabrice c'est bien de pouvoir partager des quivers

Oui, on est deux sur l'affaire!

ça fait 1,5 chacun :wink:

+ 2 cm en longueur d'aileron entre le plat et le clapot ?

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