Bonjour,
Hier, pendant une session de planche à St-Colomban, mon aileron a tapé dans un piquet qui était à fleur d'eau.
J'ai retourné ma planche pour vérifier que ce n'était pas trop grave et j'ai seulement vu un petit pète sur l'aileron mais rien de méchant.
Par contre, en sortant l'aileron de la planche, j'ai vu que le boitier de mon aileron était tou fissuré, en tirant un petit peu, le coin est partie.
La vis reste solaidaire du boitier mais je ne sais pas comment réparer/reconsolider le tout.
Avez-vous des idées de colles ou autres que je pourrais appliquer et de quelle manière ?
Photo de l'aileron ici !

PS: désolée pour la qualité des photos mais elles ont été prise avec un portable. On voit quand même les fissures !
Merci

plus qu'une chose à faire : refaire un talon neuf. pour ça soit tu connais quelqu'un à coté de chez toi soit on passe en MP

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Aucune réparation moi même possible ? Dommage !!
Pour avoir un ordre d' idée , combien cela pourrait me couter de retalonner mon tuttle ?

et le boitier de la board n'a rien?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je n ai rien vu mais ce n est pas non plus très accessible pour vérifier !!
Édit: je suis aller vérifier et je ne vois qu a peine un éclat de gel coat de moins 1mm carré et un micro craquement de 2 mm a cote !
Je mets la photo de la planche dans l album !

Deux solutions.
Soit tu fais refaire le talon.
Soit tu mets un coup de disqueuse sur partie cassée, en laissant une ame centrale et tu charges avec tissu fin et epoxy ou époxy et micro ballon.Tu en mets dans les deux cas en surépaisseur et ensuite papier verre eau plus cale et tu ponces jusqu' à refaire l'avant du talon perfect.
Faut un peu de matos mais c'est faisable.
La 1° solution étant la + tranquille.

Bon ben je vais être obliger de refaire le talon de mon aileron alors !
Merci quand même !

Sur une planche que j'ai achete (Techno 2 148), le talon avait eu la meme chose, et visiblement le debris a juste ete "recole" a la colle ou a la resine (sans fibre,et par chargee a vu de nez). J'ai toujours un peu peur que ca se barre, mais en 1 an rien ne lui est arrive... (15 sorties environs) Je ne pense pas que ce soit tres solicite (c'est un Deep tuttle par contre)

Je préfère quand même prendre la solution de sécurité pour ne pas prendre le risque de recasser en nav' !!

salut cata56
de mon point de vue... le + simple :
acheter un boitier tuttle d'adptation à décathlon environ 5 Eurros
tu découppe le boitier de ton aileron à la meuleuse pour qu'il puisse rentrer dans le boitier D4
et en 1h30 t'as oublié ta mésaventure

et tu perds ton aileron. Les boitiers adaptables demandent des forment spéciales pour bien caler l'aileron dedans . Franchement coller le bout cassé est déjà limite question sécu ( le moindre choc et l'embout casse et l'aileron fait bras de levier dans son boitier), mais remettre un boitier sur une lame pas faite pour est très dangeureux. 95% de chances de perdre la lame ,et d'abimer le boitier de la planche à la première sortie.

Bricoler sur un skate à trois roues, je veux bien , mais sur un aileron, il vaut mieux éviter. la bricole ne fait pas tout

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j'ai déjà testé le boitier tt de chez décat....j'ai paumé la lame. un vieux gasoil monté sur du tiga box, mais bon c'est pas top je ne le referai pas.

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AHD GTS73 / AHD SL1 95 /Manta 81
Simmer SC 5.2 / 7 / 7.8
North Warp 5.8
Naish Red line 6.6
Gunsail Rapid 7.2

c'est ton avis !!!
j'ai utilisé ce systeme pour un aileron fanatic initial en US box mis en tuttle avec un boitier décatlon
c'est un aileron qui me sert dans les hauts fond il a déja plusieurs fois accroché l'allios
certes maintenant il est abimé mais la fixation niveau boitier n'as pas bougé
( me demande méme pourquoi ils les vendent alors ??? )
en plus tu répond toi meme à la question : Les boitiers adaptables demandent des forment spéciales pour bien caler l'aileron dedans
suffit juste de faire la forme prévus par le boitier D4

Un peu pénible à faire, faut viser juste avec la disqueuse, terminer avec cale bois angle 90° et papier verre eau. Suffit d'avoir le coup de main. Les premiers delta n'ont jamais cassé, les suivants non plus d'ailleurs.
Mais bon il y a bricole et bricole.

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