C'est sympa comme idée, mais la traçabilité j'y crois pas vu le milieu de la planche.
En plus dans ton cas ça n'empecherais pas la tentative d'embrouille (ou certains details ne sont pas dans le post).

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

elles en ont deja un ....sur l'etiquette code barre à côté du " made in taïwan"

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http://www.normandie-windsurf.fr

Je pense que Louping parlais surtout de la traçabilité.

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Oui mais du coup ce que tu propose n'est ni plus ni moins que ce qui est deja present. Seul la "bonne volonté" du vendeur et de l'acheteur dans un systeme "qui n'existe pas" ferait la difference et là, je pense qu'on peut toujour attendre en revant.

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Ya 2/3 ans sur mes NP zone, le N° de serie + code barre était sérigraphié directement sur le monofilm, dans un endroit sans frottement.

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3

Il existe déjà des numéros de série sur les voiles, mais comme pour les planches, qui demandent des photos de ces codes ?
Là le problème c'est que ton vendeur t'a arnaqué, volontairement ou pas, en t'envoyant une autre voile.

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

si on regarde bien, les North sont numérotées... Le n° est dans le rond North en haut de la voile (sur les Warp, en tout cas).

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