J'ai actuellement une V6 en 7.5
Je me demandais si je gagnerai vraiment en plage basse avec une swithblade 7.8. Plus de creux ?
Sinon ca sera une cannonball en 8.0 ...

Quid d'un mat expert SDM dans une swithblade ?

Merci

PS : 87 kg, starboard futura 122l, select S10 43
PS2 : le prix fait mal vs cannonball (malgré une reprise chinook)

Il y a une différence entre une switchblade < 2011 (2 micro cams comme la V6) et >= 2011 (3 micro cams)
Une V6 a plus de creux qu'une switchblade 2 cams et a un effet "tracteur" plus prononcé

Par contre à 87kg, tu peux partir sur une 9m si c'est pour le light.
Je suis à 79kg et ma switchblade 7.8 c'est vraiment juste (me faut 14 noeuds)

Je pensais à la version 3cams (sans savoir qu'elle avait existé en 2 cam).
J'ai revendu la 9.6 et son 4.90. Ce sera voile pour 4.60, donc 8 max

Je ne ressens pas d'effet tracteur sur ma V6 (2009), pourtant j'ai tendance à ne pas trop étarquer à l'amure.

Le gain risque donc d'être très faible voir inexistant.
Merci

D'autres avis ?

Pour le même poids, avec une RSS mkII 7,8, il me faut aussi 14 noeuds pour planer. Et la mkII était réputée plus puissante qu'une V6.

Donc la SwitchBlade ne manque pas tant de puissance que ça.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Intéressant ton commentaire
Moi qui voulait tester de la neilpryde de course pour voir si j'allais gagner en plage basse

Vu la dernière switchblade sur l'eau ce we, c'est zoli