ok, donc fermé sur le wish...

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comme le disait Antoine de St Exupery "la perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à enlever"
adishats, tom --:O) >>> http://team-vivier.site.voila.fr/index.htm
smiley sucks

Question existentielle déjà posée ici surement mais je me permets de reprendre ce sujet qui me tracasse....
Un ensemble simple: Manta 85 / Phantom 7.8 / Speedster 8.8 / aileron 45 select RSR / 48 RRD G10...
Cette aprèm avec 12/15 nœuds et clapot serré, 8.8 et 48 d’aileron je rencontre un souci perturbant pour profiter pleinement de ma/mes sessions ...
Je pars au planning, j'accélère et c'est au moment ou je dois mettre le pied arrière dans le strap que ca merdouille … je lève le pied pour enfiler le strap et :etc ...etc ... etc..
...
C'etait il ya quelques temps... Depuis mon passage en Gasoil GT9... ca passe vachement meuh... (mieux)...
grosse amelioration surtout ensuite en nav ...
Maintenant avec l'option point 7 version AC1, je pense aussi améliorer la puissance de mes voiles en lieu et place de ma Super Bic Speedster...

Beaucoup de pratique afin de retrouver l'ensemble des réglages... ca va le faire ....
Content le Charly

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https://youtu.be/BjgH8pm3emE?si=LCk3swCyKFvwAy7i
Ni dieu ... Ni maître ...

Avec les flotteurs qui ont du volume, on peut présenter le pied AR juste devant le strap AR et monter sur la board en se servant du wish et en posant le pied AV derriere le pied de mat. Faut juste penser à mettre tout le poids du corps ( ou presque) sur le pied AV et léger sur le pied AR.
A partir de la, on est sur la board, reste + qu'a prendre le vent et ton pied AR est devant le strap, faut plus chercher, c'est EN FACE et tu pars comme un boulet, les autres cherchent encore (le strap).
Et quand on a l'habitude on le fait aussi avec des petits flotteurs, bon d'accord faut pas qu'il y ait du shore break

une question super con: vous mettez le pied dans le strap jusqu'où? coup de pied? cheville? car hier encore, impossible de maintenir le flotteur dans le bon cap si je mets le pied arrière sur le rail de la planche.

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si tu veux pas de casser le pied, la cheville, le genou ou autre truc désagréable tu serres tes straps de façon à n'avoir que les orteils qui dépassent que ce soit à l'avant ou à l'arrière, c'est très confortable en plus,

ok, c'est le cas actuel. mais je m'étais dit qu'en rentrant un peu plus de pied j'aurais pu plus appuyer sur les orteils pour garder la planche à plat et mettre le pied arrière...

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C'est vraiment la position de ton corp sur le flotteur au moment de mettre le pied qui t'aidera ... Pour ma part après moulte conseils ici ou la ... Je bascule un peu mon poids sur l'avant en suspension au wish ... Et même si sur du plat j'ai trouvé le coup ... J'avoue que sur du clapot formé j'en chie mon pote j'en chie ...

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ok, merci!

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