J'ai trouvé ces deux mâts au même tarif
Qu'en pensez vous
Merci

Quel est le % de carbone sur le X6 : 50 ou 60 % je crois.
Pour moi y a pas photo je partirai sur le amex raptor, il a une très bonne réputation.
J'ai acheté le crosscut 80 % pour une V6 mais a refaire je prendrai juste le amex en 60 %.

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F2 stoke 95 l / Mistral shock wave 86 l
Pryde V6 6,5 m² / combat 5 m²
Gaastra cross 5,6 m²
Naish force 4,2 m²

Plutôt 90% le X6 490.

Y en a qui aiment se compliquer la vie. Si t'as trouvé le mât qui va avec la voile,pourquoi aller chercher midi à 14 heures??

Le X6 est le mât préconisé pour la V8 et a bonne réputation. J'hésiterais pas á ta place.

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Merci à tous, au premier que je retrouve

J'ai eu les 2 : le X6 est lourd (de mémoire 2.25 kg), pour moi l'amex serait bien mieux (400/500 g d'écart dans un mat, ça se sent meme si tu n'es pas un cador)

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

zut débusqué

L'Amex Raptor 490 annoncé à 1850 gr fait plutôt 2050 gr .......... en tout cas le mien !
Attention aux poids annoncés, il y a très très souvent des surprises ...... généralement c'est toujours plus lourd qu'annoncé

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

pareil 2,040kg pour le mien

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Vmax 42.73 500m 40.12
rsr evo6 8.6 rsr evo 2 7.8 7 6.2 rsr 5.4 rs6 5
Fanatic 138 is107 falcon 90

pour avoir ces 2 mâts en 4,90 m, il n'y a pas photo pour la légèreté et la rigidité : AMEX Raptor.

La courbure du 4,90 RAPTOR a été modifiée en 2010 ou 2011 pour se rapprocher de celle des Pryde. Mon RAPTOR doit dater de 2011 et donne le même résultat en shape pour RSS mkII 7,8 (peu de rallonge) et pour RSS mkIII 9,5 (36 cm de rallonge). Testé et validé chez NAUSICAA avec les 2 mâts, avant d'acheter l'AMEX.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

C'est effectivement ce que montrait déjà le comparatif d'Avida Dollar, concernant des alternatives au NP X9 sur les NP RSR.
viewtopic.php?f=15&t=25343

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Je ne souhaite pas dépenser une fortune dans ce mat pour une v8 9.0
J'ai répondu à une annonce de x6 à 120€ mais sans réponse pour le moment
Et un X9 recoupé de 3cm seulement mais je ne suis pas encore décidé pour ce dernier ( j'ai revendu le mien pas recoupé trop vite )