Bonsoir,

Je possède une Jp slalom 76 sur laquelle je monte 8.6 et 7.5.
Je pèse 88 kilos et j'ai un niveau intermédiaire. Je fais des petites régates locales en slalom.
Mes spots les plus fréquents (et ceux de mes régates) sont clapoteux (plutot gros clapot d'ailleurs).
Je navigue avec cette planche de pas assez (13-15 nœuds si ça veut bien décoller) à trop (passés 23-25 nœuds ça devient très très chaud). Je n'ai pas la place pour une seconde planche de slalom pour l'instant. Je dois donc penser à élargir la plage d'utilisation de ma planche.
Mon budget est autour de 150 euros par aileron, même si je peux monter à 200€.

Je cherche un aileron pour remplacer mon rs7 45 qui a fissuré à la base.
A la base je pensais partir sur du Maui fin Kp racing voire RC 2,mais, à la lecture du forum, j'ai cru comprendre que les selects sont mieux (aussi bien tout du moins).

Je partais donc sur un 45 pour la plage basse à medium. Je me disais que le S12 serait un bon choix (le vmax ne semble pas être un aileron de light ?? et je ne suis pas hyper soigneux et le vmax m'a l'air plus fragile?).

Du coup pour la plage médium-haute je pensais à un s11 slam en 41.

Vous en pensez-quoi?

Vais-je vraiment élargir la plage d'utilisation de ma planche. Dois-je prendre un aileron plus souple pour le "baston" ou plus court?

45 est-ce assez pour faire décoller la mémère ou dois-je prendre plus gros (j'ai déjà essayé select lightning 49 dessus et j'ai pas aimé le feeling en étant pas certain d'avoir gagné en départ au planning)?

Enfin que pensez-vous d'un aileron unique de 43 pour couvrir 15-25 noeuds?

Bonne soirée et merci d'avance pour vos avis.

Gringo

Salut,

Je connais pas les JP , par contre , je sors d'une FANATIC RAY LTD 130 de 73 cm de large et voilà un petit retour (peut-être pas utile ... tu verras ...) avec un S12 43 en 8,5 m² et 7 m² ...

viewtopic.php?f=5&t=38641

Après 6 mois de recul et pour mon gabarit , si j'avais continué avec la Ray , j'aurais essayé un S12 en 45 ... pour chercher encore a améliorer la plage basse de cette planche dans le "Light" en 8.5 m² ... (Le S12 m'ayant convenu pour la tranche Light/médium).

Sachant que S12 45 en 73 cm de large , c'était plutôt pour mon gabarit de 73 kg car non seulement l'aileron s'accorde a la largeur et a ta planche , a la surface de ta voile mais également a la plage de vent recherchée et a ton poids ... "pour faire simple" ... et il semblerait même qu'il y a encore d'autres paramètres qui rentrent en ligne de compte ...

Perso , j'ai préféré le S12 au S11 et S10 , après c'est selon chacun de trouver l'aileron qui va bien avec la planche qui va bien ... avec le feeling qui va bien ...

Peut-être que la ou je mets S12 45 pour moi , c'est peut-être S12 47 pour toi , franchement , j'en sais rien ... , c'est quoi la largeur à 30cms de l'arrière de ta JP

Après 6 mois aussi de recul avec les ailerons , aujourd'hui je préfère chercher de trouver un bon aileron d'occasion le plus haut de gamme possible vers 100 - 150 euros maxi , que d'acheter quelque chose en neuf de plus cher et de moins adapté ... A voir ... c'est selon ...

Voilà,



PS: regarde avec Teraben , il a peut-être quelque chose qui peut t'intéresser pour ta 8.6 dans le Light ...

_________________
1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

merci pour ta réponse.

Je pense aussi que multiplier les achats d'ailerons d'occasion est une bonne idée.

Cela permet de trouver celui avec lequel on se sent bien.

J'aimais bien le RS7, mais je n'avais pas beaucoup de comparaisons.

Je vais voir ce que je trouve, çà sera l'occasion d'expérimenter des sensations et pourquoi pas de repenser ma façon de naviguer (on ne navigue pas de la même façon avec un aileron souple ou un aileron rigide).

Comme les marques d'ailerons ne nous la joue pas "révolution chaque année" (sauf un peu sélect), il y a un vrai marché de l'occasion, donc autant se faire plaisir.

J'ai un peu suivi tes aventures en Ray (avec ton lien). C'est une planche qui me branchait pas mal. Tu as l'air satisfait de ton s12 en tout cas.

Encore merci,

Holà , Holà , gringo , c'est pas ce que j'ai dit ... , j'ai dit , "autant se faire plaisir à budget égal avec un aileron d'occasion un peu plus haut de gamme et bien accordé a la planche , son gabarit et ses sensations ..." , qu'avec un équivalent neuf moins performant et surtout plus cher si inadapté !!!

"multiplier les essais et les retours d'expériences sur les ailerons d'occasions" pour trouver celui qui va bien sur ta planche , "pas les achats ...."

J'ai pas dit "de commencer a te faire une collections d'ailerons de 1902 a 2012 ... "







Tu vas vite te rendre compte que marketing et joli design annuel , ne rime pas forcément avec "qualité d'un millésime qui va bien" ... qui fera mieux marcher ta planche dans le domaine d'emploi qui t'intéresse pour ta progression ... le tout c'est de s'informer et de chercher ce qui te convient toi ...



Oui , "a même gabarit , même planche , a peu près même spot et conditions" , j'ai préféré les S12 par rapport aux S11 et S10 pour ma planche. Ça veut pas dire qu'un S10 ou un S11 ne marche pas mieux qu'un S12 ... sur une autre planche ... tout dépend ...

Mon but aujourd'hui , c'est d'essayer de trouver "le bon rapport performances de l'aileron/planche/programme/prix en occasion" car j'ai choisi de pas avoir envie de mettre 300 euros a chaque fois dans des ailerons qui ne me conviendront pas ... la ou j'en suis de la progression et de mes sensations et retours sur l'eau ...

Dis autrement, j'essaye de ne plus choisir un aileron ou de l'acheter , sans D'ABORD , tenter de l'essayer sur l'eau d'abord ... car rien ne remplace un essai réel avant achat , surtout dès que tu commences a envisager un budget de 150 euros par ailerons neufs ou d'occasions ...

Tiens compte aussi du fait que si tu choisis bien ta gamme de fonctionnement et la polyvalence ou la spécialisation recherchée , il est parfois possible d'accorder un aileron par planche et par voile , voir deux maximum pour te faire plaisir , plage basse et plage haute ...

In fine , j'essaye pour ma part , de ne pas entasser du matériel mais plutôt d'en choisir peu mais suffisamment polyvalent et efficace pour me faire plaisir !

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)