A LIRE !!! La bonne position viendra toute seule...

Oups, j'ai pas répondu à Maître Yoda
J'ai lu Vincent, j'ai des 22-28 que j'ai mis de côté car je les trouvais trop court...a priori...avant j'avais plus long. Je vais donc les raccrocher à mon wish et tester ça dès ma prochaine sortie...jeudi probablement...
En même temps le light c'est quoi, 7,8m2 jusqu'à 20nds ou plus?
Merci!

Plettil

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Yes !

Si tu veux faire lifter ta planche, il faut pouvoir l'alléger tout en bordant.

Donc tu raccourcis les bouts et tu les recule. Tu devrais également pouvoir lâcher un peu à l'écoute également.

Et en principe, le 42 SL2 doit suffire largement.

Ok, entendu. Pour l'écoute (wish), elle est au mini de la reco North avec un gros creux...sauf quand ça commence à pousser fort dans ma main arrière...mais avec le changement de placement des bouts on va voir.

Merci.

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Bon, ben, les bouts plus court j'ai pas aimé.... Essayé 2 sessions....Bizarrement il semble que la planche soit plus lente à démarrer au planning et tape plus sur le clapot. Je suis repassé en 30 lors de la même session et je me sens bien mieux....la planche semble partir instantanément...et moins taper...
Même si tout cela n'est pas pleinement visible sur les relevés GPS.
Je vais essayer de reculer les 'longs', mais il semble aussi que les S-type n'aiment pas être trop fermées sur le pont, il semble qu’il faille plutôt les faire respirer en les ouvrants, pour les faire accélérer.

Maintenant c'est coup de vent ici....c'est à dire plus de 30nds...et avec ce temps là je reste sur terre...

Bonnes nav
Merci de vos contributions

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Tss, Tss, les bouts courts te permettent de laisser le gréement plus droit et donc plus puissant,

par vent light, c'est bénéfique, essaie aussi de lâcher la main avant et de tenir

l'avant du gréement avec le tire veille,, c'es encore plus puissant et capant,

si tu es équilibré, tu pourras même lâcher la main arrière

et n'avoir que la main avant + le harnais.

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Miam slurp

Je veux bien vous croire, mais avec mes essais, j'avais plus l'impression d'abaisser la voile plus que de la redresser... Remettre les bouts 'longs' (on parle de 30 vs 28) m'a immédiatement donné l'impression d'une voile bien plus puissante. Je garde en tête...peut-être y a-t-il un autre paramètre à faire jouer avant d'en arriver là.
Pour le reste, tire veille et équilibre, je le fais régulièrement, pour reprendre de la vitesse où la garder quand je suis dans des vents limites. Tire veille, harnais et main arrière, j'aime beaucoup.
Sinon, je ne suis pas encore bien équilibré car quand je lâche les deux mains par vent de travers, je me fais redresser et grément part en arrière, j'aurais donc tendance à vouloir avancer les bouts qui sont déjà trop en avant, si je suis le raisonnement de Vincent et les repères sur la voile.

Merci de vos contributions,
Bonnes nav.

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