Bonjour a tous

Je profite de la pétole pour régler des mes voiles que je sort jamais...

J ai toujours eu un mal pas possible a gréer ma 7.8 firewing mk2 surtout au point d amur, la recommandation est de 478 je met 488, j ai commence a réfléchir pour voir ou je me plantais.

Le mat est il le bon? c est un firewing 460 100 de 2014 cependant il est coupe différent du 490



Est ce que le mat a pas était recoupé? (detail que le vendeur a peut être homis de dire...)


J ai aussi lu dans un autre forum une technique pour greer la voile sans tension...
Personnellement je met de la tension avant de passer les cambers est ce que je me trompe?

Pour gréer, il faut suivre la bonne méthode et c'est simple :
- Enfiler le mat et la rallonge avec bout sans tension
- Mettre le wish sur le mat sur la voile (molle au guindant !) + tension écoute modérée
- Passer le camber du milieu puis celui du bas et enfin celui du haut
- Mettre enfin sous tension au guindant aux côtes indiquées.
On passe donc les cambers sur une voile sans tension au niveau du mat et un peu en accordéon.


Merci a tous pour votre temps

Premiere chose : mesure ton 460!! Car 10 cm d'ecart ca me parait énorme
Sur 2 de mes firewing, je met un cran de plus car la bordure descend très bas et c'est histoire de moins frotter contre l'antidé du pont
Après, la technique pour gréer est identique à la majorité des voiles du marché (un peu de tension pour installer le wish, un peu de tension a l'écoute mais surtout pas au Max,on relâche l'amure effectivement quasi complètement pour passer les cams et normalement ca prend 2 mn...)
Derniere chose, j'utilise toujours la manivelle

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

HUm

Pour ma firewing 8.6 mk3 je met le mat avec la tension a -6 ou -7 cm je passe les cambers j etarque au max et je me le wish seulement ensuite, idem pour mes anciennes ram f11.

je vais essayer la technique sans tension et mesurer le mat...

J'y arrive sur ma 5.2 (mais c'est avec un RDM) mais bon, j'ai l'impression de moins forcer avec le wish installé

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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

donc le mat fait 4.54m il a du etre recoupé....

j ai la voile avec moins de tension au mat, le camber passe nickel, la voile est beaucoup plus creuse.
Impressiont de voir comment les reglages influent sur le comportement de la voile.

par contre pour quelle raison on recoupe un mat pour le mettre sur une voile plus petite, ici le 460 passe sur une 7m normalement prevu pour un 430?

Justement pour avoir plus de patate et (théoriquement) plus de tenue
Tu prends un Thierry Bielack, il me disais cet été que même la 5.2 2016 qui demande 370 + 31, il met du 400
Il met un 460 pour mettre sur la 6.3 (qui demande 454...)
De là à ce que l'ancien propriétaire se soit inspiré de ses réglages en coupant le mat...(mais il aurait pu le dire!!)

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