Je comptais sur toi pour me répondre

Tes éléments de réponse confirment ce que je pensais, à savoir une voile plus lourde et plus directe, avec un avantage pour la plage haute par rapport à la Turbo GT.

Mais bon, comme j'ai la MS Titan en 8,0 en dessous, si le vent prend des tours ce n'est pas la finalité en fait, c'était plus pour démarrer plus tôt au planing.

Mis à part l'avantage de conserver les mâts HT, je ne vois finalement pas l'intérêt de prendre cette voile.

Merci pour tes indications et tes conseils, je vais garder ma GT Turbo pour l'instant, il n'y a pas urgence, je continue quand même à lorgner du côté des occasions qui pourraient se présenter, de préférence une freerace 3 cams en 9,6 maxi, allant sur un 490 HT

Si tu trouves, jette-toi sur une gaastra phantom 2012-2016 en 9,2. J'ai eu la 9,2 2012 : TOPISSIME
NB : les 2012-2013 capent mieux.

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

Si tu as des copains dans le transport international: j'ai à Singapour une Titan GS 10 m. (3 cambers) en très bon état; c'est une voile vraiment facile pour sa taille, qui se monte sur un 490 CC tendance HT, mais elle passera sans problème sur un mât HT (je grée toutes mes voiles MS, quelles que soient les générations, indifféremment sur des HT ou des CC tendance HT, et à mon niveau ça passe très bien). Je compte la remplacer par une voile dédiée foil.

Sympa ta proposition, mais je ne connais personne dans le milieu du transport, et en colis-voiturage, je n'y crois pas trop, même en postant sur W33
Elle est de quelle année ta MS Titan ?
Parce que j'ai regardé sur le site Maui Sail, les 10m2 (de 2009 à 2013) sont prévues pour des mâts de 520, et à partir de 2014 la plus grande surface s'arrête à 9,0 m2, t'es sûr que c'est une Titan ta voile ?
Sinon, j'ai vu une Titan GS 9,0 mais il lui faut un mât de 5,20 et 9,0 c'est un peu trop proche de ma 8,0.

Tu as raison, ma 10 m. est bien une Titan, et se grée effectivement sur un 520.
C'est ma Titan 8,5 m. qui se grée sur un 490. Désolé pour l'erreur!

Pas de soucis.
Je comprends mieux pourquoi ces voiles sont bien adaptées pour le foil, avec leurs grandes longueurs de guindant.

Je note ça, merci. Le fait d'avoir des mâts HT limite la "zone de recherche", ça devient plus difficile de trouver des voiles compatibles.
Je pensais qu'avec le passage au foil, les slalomeurs allaient se débarrasser de leurs grandes voiles et inonder le marché de l'occasion, mais voilà qu'il naviguent avec des grosses bâches maintenant, non mais, j'vous jure.....

Sinon une severne overdrive en 9.xx jusqu'en 2015 après c'est du tendance CC

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

Je rajoute: Overdrive < 2015 merci.
J'avais trouvé une HotSails GPS 9,7 d'occasion il y a quelques temps déjà, le gars hésitait à l'expédier, je m'etais trouvé un 490 rdm CC qui était le mât conseillé, et après avoir reçu le mât et trouver une solution pour faire expédier la voile, le vendeur me dit qu'il l'avait finalement vendue à un pote...

si cela intéresse quelqu'un , j ais une 10m h2 , que je peux vendre.