Bonjour,

Je cherche à me ré-équiper en matériel de slalom pour le printemps prochain. Actuellement je n'ai plus de planches et mes voiles sont stockées sur Brest avec mon matos de foil AFS 105 +R1000.
J'ai en voile 7.7/7.0/6.3 Maui Sails TR18 et une vieille 5.1 TR3. L'idée serait de trouver deux flotteur pour couvrir les conditions régulières par plus de 15 noeuds en complément du foil. Les spots sont la rade de Brest principalement, le golf du Morbihan que je dois découvrir et un tour sur La Nautique une fois par ans.
Merci de vos retours, Alan.

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Salut,

Vu les voiles, et notamment la 7.7, je dirais plutot 71/62 si tu veux exploiter la plage basse de la 7.7.
En 66, ca passe, mais ca apporte peu vs la 7.0. Faut être surtoilé gras pour partir.

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
JP FSW 92 - Torro 5.7, 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8, Cross² 84

Moi, quand je vois ça, je me dis que c'est dommage de ne pas en avoir besoin
Maintenant, je suis un peu sous influence, c'est vrai...
viewtopic.php?f=8&t=128092
Et je plussoie sur 72 et 63 dans ce cas là
(bon, c'est dommage de ne pas profiter de la maaaaaaaagic 88 pour ce cas là....)

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

bonjour,
je pense qu'il manque ton poids mais je dis aussi 71 et 62.
71 pour 7,7 et 7
62 pour 7 et 6,3 voir 5,6
A plus
Rémi

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Mes vidéos ----> https://www.youtube.com/user/remi94350

Choisir, c'est renoncer.

Vouloir c'est avoir.

Et désirer, c'est posséder !

Plus sérieusement...le gabarit est important oui.

Pour le golf, des clubs neufs feront l'affaire mais de quel golfe parle tu ? "Le" golfe avec tout ses courants et ses vasières ? Ou la baie de Quiberon depuis Carnac car certaines personnes confondent !

D'ou pars tu dans le golfe ?

As tu une voiture ?

Si c'est le cas, aussi bien dans le Finistère que dans le Morbihan, il y a des spots de vague très très sympas...

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

En effet ton poids est primordial.
Je dirais 71 aussi pour 7,7 sauf si tu est très léger.
Mais encore, 66 sur 7,7 est une option speed mais tu perds sur tout le reste

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

Merci pour vos premiers retours. Le rider fait 80kg après les raclettes d'hiver.
L'usage de la 7.7 en light wind se fera majoritairement en foil, je pense à terme la changer par une 8m dédiée quand elle me lâchera. Je ne l'utiliserais en aileron que si le vent le lève et que je ne souhaite pas changer de voile en foil.
Pour les marques je cible du plug and play facile (exocet, tabou, starboard, rrd, patrik), étant donné que je ne ferai pas plus de 15-20 sessions par ans. Pour le millésime idem je ne compte pas partir sur du matos de 2020 et éviter autant que possible les toro tail pour en avoir eu sur une SB90 2015 (ça pousse de l'eau au départ planning) et une RRD122 V7 (trop grosse puissance).

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+1 à nouveau pour la 7.7 qui passerait super mal sur une 66...

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L'usage de la 7.7 serait vraiment anecdotique sur la 66. Je reformule ma question du coup: quel combo slalom pour des voiles de 7.0 à 5.1 prendre en complément d'un foil avec 7.7 ?

Alan

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Ben dans ce cas, sans hésiter 66/59. la première est idéale en 7.0 / 35, la seconde en 6.3 / 31 et 5.6 / 30.
La 6.3 peut passer sur les 2
La 5.1 peut passer dans certaines conditions sur la 59 (j'ai fait plusieurs manches de défi en 5.0 sur ma manta 59).

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
JP FSW 92 - Torro 5.7, 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8, Cross² 84

Le combo 66 x 7,8 n'est pas idéal à bas régime. Mais à moyen et haut régime c'est très agréable. Il faut penser qu'en faisant du foil, le 66 se fera par vent fort.
Pour 7.0 sans aucun doute. C'est la voile centrale pour le 106L 66cm
Vidéo d'il y a quelques jours. Manta 66 x Vapor 8.0 x ifins fight club 36

https://youtu.be/6PTUlwUHsis

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Toutes mes interventions se font avec google translate, en modifiant les absurdités avec mon français précaire. Je demande des excuses

Merci pour les retours, belle vidéo Xavibal. Je reste toujours indécis avec plusieurs options trouvées en fonction des occasions sur le net:
- Tabou Manta 59 et 66 de 2013.
- RRD XFIRE 98 et 114 V5 de 2013 également.
Côté ailerons il me reste un Ifins FightClub 30cm et deux Sélect Rhino en 32 et 34cm. Si certains ont pû tester ces planches

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J'ai essayé les deux mais dans des tailles différentes. Je dirais que les RRD sont plus modernes. RRD a opéré un changement majeur entre 2012/2013. Tabou a fait évoluer les planxes plus en 2015. Des planxes de plus en plus "lâches". Les tabous sont plus attachés à l'eau. Les RRD ils naviguent plus haut. Ils sont plus puissants. Et ils sont aussi plus techniques. Il faut jouer plus avec les réglages pour ne pas avoir trop de jambe arrière.

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