Bonjour,

Je viens d'acquérir une belle 3S 107 Team de 2023.

Je prévois de la naviguer avec ces toiles et ailerons :

- GA Hybrid 5.6 + Select Edge (G10) 33.
- Loft PureLip 5.2 + Select FX Freecarve 31.

Comme je souhaite aussi l'utiliser avec ma Loft Oxygen 6.3 (et occasionnellement l'Oxygen 7.0), je suis à la recherche d'un aileron adapté à ces tailles. Le Edge 35 me vient directement à l'esprit: aileron freeride/freerace pour speeder sur la 3S, ce qui est le but.

Seulement, vaudrait-il le coup de m'orienter vers la version Pro carbone plutôt que la version standard en G10? Qu'est-ce que cela va-t-il m'apporter ou au contraire me faire perdre?

Ou y-a-t-il des ailerons mieux adaptés à la 3S que le Select Edge?

Des tuyaux, des remarques? Merci d'avance

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le Select FASTWAVE est une super option si ton choix est de speeder dans le confort.
Il me semble qu'il existe un sujet sur cet aileron ici.
Voir pour la taille sachant qu'il faut tailler un peu plus grand en demandant à Romuald chez Select par téléphone.

Salut,

Le Select Edge est un très bon profil pour booster une freewave/freeride

Tes ailerons sont peut-être un poil grand par rapport aux surfaces (sauf si tu as un bon gabarit, et encore), c'est bien pour décoller et avoir de l'appui en plage basse mais ça peut brider la vitesse et le confort en plage haute.

Par exemple le 33 je l'utiliserais sur la 6.3, et le 31 sur la 5.6
le 35 sur la 7.0 ça me paraît ok

Je n'ai pas essayé le Edge pro mais la version G10 marche déjà très fort, pas de problème pour faire fumer le GPS tout en gardant du confort et de la maniabilité

Encore plus performant : le S1 Hi-Wind G10, un des meilleurs rapport qualité/prix pour aller très vite (à condition de sacrifier un poil les allures serrées)

NB: Je n'ai pas aimé le Fastwave, les appuis sont trop fuyants, très peu de lift, ou alors effectivement, il faut le prendre plus grand

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Rico81 / MagicWave82 / Grip89 / MinitankerTT / Blacktip & Icon
Patrik F-Cross 87 / Blast 100+130 / Rapid Vector Exceed

Concernant le fastwave j'ai pris le 27 pour 4.0 et 4.7 et en 29 pour 5.2 pour une Severne DYNO en 85 litres (226 / 57,5)
Spot de prédilection, PLN.
Je conserve un FX 25 pour le chantier.

Moi, si j'étais toi, j'essayerais d'avoir le même aileron décliné en différentes tailles.
Pour ta planche et mon gabarit (87 kg), je prendrais 2 FX Carve, un en 31 et un en 33.

Le 31 pour tes petites voiles 5.2, 5.6 et éventuellement 6.3 si glassy
Le 33 pour 6.3 et 7.0

Le problème d'avoir un FX, un Edge, un Fastwave/high Voltage c'est qu'il est difficile de les comparer, A taille égale, leur surface sont bien différentes (nettement plus de surface sur les FX) et du coup c'est facile de se planter.

Ne pas oublier que sur un plan d'eau agité (je connais bien le lac de garde), rien n'est plus désagréable qu'un aileron trop "petit" qui décroche à chaque surpression et ne permet pas de se libérer mentalement.

PS : j'ai encore vu récemment une vidéo à la Ganguise d'un planchiste très compétent qui naviguait en FSW 94 - 5.3 et High voltage 33 cm
Sur un plan d'eau compliqué, il faut vraiment tailler très grand avec ces High Voltage. Normal, leur forme fait qu'il ont très peu de surface.

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1,80 m, 88 kg
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33 cm en 5.3 ça me paraît énorme mais je ne connais pas le High voltage

En 5.7 m² freerace sans cam, je suis en S1 Hi-wind 29 ou en Select Edge 31 cm et c'est nickel, vraiment pas besoin de plus, même dans le clapot

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Patrik F-Cross 87 / Blast 100+130 / Rapid Vector Exceed

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J'ai un select high voltage en 31 et une 3 S+ 106 et une 3S+ 96.
Pour l'instant une seule sortie en 31 avec la 106 mais pas les bonnes conditions. A suivre

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Planchiste un jour, planchiste toujours
(1981 => l'histoire ne fait que commencer)

j'ai un high voltage 33 pour 6.5 sur ma 3s + 96, c'est un peu trop grand pour ce shape freewave alors que j'étais bien avec un vieux 32 cm slalom.

Sur la 3s, plus large du cul, ça devrait mieux coller.

Le Edge est quand même typé eau plate, bon planning et plage basse mais pas fait pour les spots très agités de ce que j'ai pu en juger.

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Perso, je suis assez pointilleux avec les ailerons slalom carbone et pourtant, je suis fan du select edge (g10) sur mon exocet cross 94 (29 et 32)
En 35 edge ou edge pro ca doit pas être le jour et la nuit. Si tu veux te faire plaisir, tu peux prendre le carbone.

Pour les renseignements, tu peux surtout contacter directement Select. Il est toujours de très bons conseils.

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

Tu peux peut-être trouver ton bonheur là ?

https://www.chinook-leucate.com/aileron ... -power_box

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Merci à tous pour vos réponses!

Pas mal de choses à cogiter en effet.

J'utilise déjà un Edge (version G10) 41 sur ma Supersport 122. Je le trouve nerveux avec une bonne tenue dans le vent medium. C'est bien la raison pour laquelle je parlais du Edge et non des autres ailerons.

Comme j'ai déjà le Edge 33 en power, ça me semblait cohérent de prendre le même en taille plus grande.

Le proprio de ma 3S 106 avait d'ailleurs acheté un Edge 35 pour l'utilisation de son flotteur avec des voiles > 6 m.

Pour ce qui est de la taille, c'est toujours un débat plein de controverses: perso, je préfère avoir un peu de répondant, car je navigue sur les lacs des Pays-Bas, où il y a plein d'endroits avec des trous ou des refusantes. Il faut pouvoir partir vite au planing pour pouvoir le garder ensuite dans ces trous d'air.

Un grand merci donc à Chimo34 de m'avoir passé les annonces de Chinook Leucate. Je suis désormais le fier et heureux proprio d'un Edge pro 35 qui me servira sans aucun doute avec ma 6.3, voire ma 7.0 !

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