bonjour tout le monde,
je viens de trouver une futura wood 98 de 2022 en occaz. Je vais avoir un peu de résine sur le pif avant de l'utiliser.
Ca me laisse le temps de trouver 1 ou 2 ailerons.
La planche fait 63 de large.
C'est pour mettre 4.7 à 5.8 en première intention.
Je n'ai aucune expérience avec les ailerons "slaloms" à part un RS7 sur ma rocket 125L que j'ai remplacé par un Edge pro.
Je cherche surtout le confort sur les longs bords à PLN, et à limiter les wheeling à l'abattée. pas de GPS, je ne suis pas à 2 nds près.
Et j'ai le pied arrière un peu lourdo.

G10 ou Carbone, j'ai pas d'a priori (G10 plus tolérant ?)

30 + 34 ?
28 + 32 ?
autre ?

Merci d'avance pour vos avis avisés

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185 cm - 80 Kg.
Technowindfoil 130, Rocket 125L, 3S 107L, 3s+ 96L, 3S 86L, RRD FSW 94L 2008 (?), FUTURA wood 99L 2022, FUTURA wood 121L 2013. ACX 7.9/5.8/4.7, ACZ 5.2, Switchbalde HD 6.8, Blade 4.2, Combat 3.7/2.9

La Futura 63 cm de large de 2022 est livrée avec un aileron Drake Slalom DW 32 Ready to Race boitier Tuttle.

Pour le modèle Futura 63 x 225 cm (2023) : (https://star-board.com/pages/archive)

Voiles et ailerons recommandés pour gabarit 75 kg :

4.5 / 30 cm
5.5 / 31 cm
6.5 / 32 cm
7.5 / 34 cm

Rajouter 2 cm si gabarit lourd.

Merci Hypersonic. Je me mets en quete d'un 30 cm confortable à toutes les allures et compatible avec mon pied arrière un peu lourd.

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Technowindfoil 130, Rocket 125L, 3S 107L, 3s+ 96L, 3S 86L, RRD FSW 94L 2008 (?), FUTURA wood 99L 2022, FUTURA wood 121L 2013. ACX 7.9/5.8/4.7, ACZ 5.2, Switchbalde HD 6.8, Blade 4.2, Combat 3.7/2.9

Si tu as l'aileron d'origine, essaies déjà avec.

Il s'agit en fait d'une version rebadgé du Deboichet SL7 ( les 2 fabriqués chez Cobra ), sensé prendre le meilleur des SL2 et SL4.
Sorti courant 2014 il me semble.
Apprécié à l'époque par la plus part de ceux qui l'on utilisé, 10 ans plus tard il y a mieux en terme de perf mais pas forcément ton but.

Sinon pour éviter le Wheeling il y a un vieux truc excellent qui te permet de continuer à exister facile même si tu as vu trop grand en toile ou en aileron ( souplesse ).
Jamais débordé et il lifte les Starboard à plat, à prendre avec 1 ou 2 cm de plus dans ces tailles.
C3 Venom en G10 il doit encore en trainer en occase, de préférence en V2.

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Merci pour les infos.
si après premières nav il me convient et que je cherche plus petit je peux donc regarder du cote des deboichet SL7.

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Il y en a très très peu, quasi introuvable.

N'a du duré qu'une petite saison, JJ Deboichet après avoir larguer la boite en France à son ex est parti en Thaïlande et n'a pas persévérè dans l'aileron. Il faut dire que Z avait commencé à phagocyter le marché.

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ok, doit bien y avoir des équivalents au SL7 ?

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Essaie de trouver un alf en occasion en 30 ou 31 cm ça doit faire l'affaire

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FMX invictus 2024 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

En aileron de slalom carbone 30 - 31 cm Tuttle d'occasion :
https://www.chinook-leucate.com/aileron ... tuttle_box
https://www.chinook-leucate.com/aileron ... tuttle_box
https://www.chinook-leucate.com/aileron ... tuttle_box
https://www.chinook-leucate.com/aileron ... tuttle_box

Sinon un Select en 31 cm TT en neuf :
https://www.select-hydrofoils.com/shop/ ... h-voltage/
https://www.select-hydrofoils.com/shop/windsurf/s-max/

En cherchant bien avec google, l'aileron d'origine est toujours dispo en 30 cm TT sur https://star-board.com/products/r2r-sla ... 6197785895
ou ici en 28 cm TT : https://www.chinook-leucate.com/aileron ... LOMDW.html
ou ici en 30 cm TT : https://www.boardwise.co.uk/products/dr ... m-downwind
etc...

merci les gars.
j'ai regardé avec attention. J'avais vu le 28 chez Chinook. Je veux d'abord tester le 32 avant tout. Je serai à l’étranger au prochain coup de tram -> va falloir que je patiente.
je ne connais aucun aileron en slalom. Pas facile de faire mon marché. J'ai envoyé un mail à Select pour demander des conseils.
A suivre

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Technowindfoil 130, Rocket 125L, 3S 107L, 3s+ 96L, 3S 86L, RRD FSW 94L 2008 (?), FUTURA wood 99L 2022, FUTURA wood 121L 2013. ACX 7.9/5.8/4.7, ACZ 5.2, Switchbalde HD 6.8, Blade 4.2, Combat 3.7/2.9

Salut les GOAT de l'aileron, testeurs compulsifs ou fins connoisseurs de lame,

je ne voulais pas investir avant de tester.
j'ai testé la board en ACZ 5.2 et le Drake 32 d'origine.
c'était ma première nave sur une presque planche de slalom.
Ca me convient ce Drake, j'ai trouvé que c'était stable, confortable même en allant chercher un peu de clapot au large, planche relativement à plat et un lift qui me convenait. bon cap, serein tout le temps. Possiblement un poil trop d'aileron en plage haute, mais vraiment j'ai aimé cette sensation. J'étais moins fatigué après 4 AR gruissan/PLN qu'avec mes autres combo dans un vent identique (bien carré).
donc ce Drake me convient, et il fera l'affaire en 5.8. mais si je veux mettre 6.8 ou 4.7 j'ai peur que ce soit "hors limite".
Sur les conseils des post précedents, j'ai cherché des ALF -> introuvable ('sauf quelques protos, et moi je suis pas un testeur de proto, j'ai pas le recul). Des deboichet SL7 (analogue au Drake DW) : introuvables.
la team Select me conseille des SMAX (31-33-35) pas trouvé en occaz, pas le budget pour acheter neuf.
En select : des slalomeurs amateurs me conseillent Rhino pro, d'autres ne jurent que par The Blade ou le superfast M88 ou le VMAX.
D'autres me disent "gasoil le top la vie de ma mère c'est le top ca glisse de ouf", d'autres "ah nnnoooooonnn gasoil c'est vraiment différent du reste, prends pas ca au début, en plus c'est pas facile de trouver celui qui te conviendra CHR L ou M hard medium ou soft". etc.

et les shops ?
ils recommandent toujours ce qu'ils ont à vendre (normal je suis ignorant sur le sujet, donc le client parfait).

bref, à l'évidence je ne sais pas quel modèle me conviendra, mais je sais que je cherche des ailerons autour de 100-200€ MAXI en occaz, tolérants pour prendre du plaisir sans me faire peur à l'abattée, et sans trop sacrifier le cap, pour naviguer longtemps.

et quand j'aurais trouvé, je serai un planchiste heureux. Pour l'instant je marne, je patauge (et j'ai raté sur LBC un Venom qu'on m'avait conseillé ici même. Merdoume)

HELP

<3

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En plus du 32 il faut en effet un 34/35 au dessus et un 30. Quasiment tous les ailerons récents (<10 ans) fonctionnent correctement, il n'y a plus d'oignons sur le marché.
Les select sont fiables (vmax, smax, s1, rhino...), les Erd peuvent être pas mal, les MUF aussi, Gasoil pareil...

J'ai eu l'occasion tout récemment de naviguer avec des planches équipées d'aileron freeride en G10 : viewtopic.php?f=55&t=136333&p=976930#p976930

Franchement, je n'ai pas aimé, je suis resté sur ma faim à chaque fois après 1h de navigation. J'ai l'habitude des ailerons slalom pur (Zfins SFM), slalom-speed (Deboichet SL4), slalom-race (Deboichet R16SL) et ils n'ont rien à voir avec un modèle freeride en G10. Un aileron carbone offre du répondant, du peps, de la nervosité, bref de la vie sous ton pied arrière. Le G10 gomme tout et rend la planche peu vivante sous les pieds. OK sur une planche de vagues ou FSW, mais pas sous une planche de freerace à mon humble et modeste avis pour gazer pleine balle, et surtout pas avec une voile de freerace à 3 cambers qui pousse bien, on risque fort de brider les performances de la planche avec un tel aileron mou. Malheureusement pas d'ailerons en carbone de dispo en location à la place de ceux en G10 pour bien comparer sur place.

ah yes, merci pour ce retour !

comme j'ai eu peu de retour pour l'aider à choisir je me suis dit, test un aileron réputé glissant en petite taille pour les petites voiles ou conditions dégradées et prend un truc un peu plus typé physique pour les grandes voiles et fais-toi une idée.

J'ai trouvé un gasoil CHR-L avec inscription "515" ou "S/S" (soft ?) pas cher. Je le testerai en 4.7, possible qu'il soit trop petit pour la planche. On verra. je dois d'abord refaire un peu la pointe et un petit défaut sur le bord de fuite
J'ai aussi trouvé un Rhino pro en 34 comme neuf à prix raisonnable. Je le testerai avec la 6.8.

Le Drake d'origine en 32 me convient en 5.8 et 5.2. Sans doute pas la meilleure lame pour aller vite d'après les voisins de parking, mais pour mes premiers bords en freerace c'est parfaitement adapté

(j'ai comme l'impression que je vais rapidement avoir envie d'une slalom confort en 57 de large pour la tram hivernale...)

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