Impossible de greer voile gun 2002 7 cambers.

Danty

Bonjour à tous,
Nouvel arrivant sur le site, et re-pratiquant après 25 années, je viens d'acquérir une voile Gun mega X 6.5 à 7 cambers. Gréé sur mat 4.6 np matrix 60, ccurve, je n'arrive pas à passer les 3 cambers les plus bas.
Pourtant,je gréé une np v8 assez facilement.
Etarquee à fond, les cambers dépassent le mât de 10 cm facile et le fourreau est très tendu des 2 côtés du mât.
Comment puis je faire ?

pavarotti

Salut et bienvenue!

des méga références du forum viendront probablement bientôt a ton secours, je me permet juste un mini conseil: un retour au windsurf après 25 ans d'arrêt avec une voile a 7 Cambers... c'est pas forcement le meilleur moyen d'y reprendre gout. serait ce possible pour toi de l'échanger contre une voile sans camber? elles se tiennent super bien aujourd'hui et seront beaucoup plus légères et agréables a naviguer a mon sens.

dans tous les cas, bon courage et je laisse les mega pro te donner les bonnes indications pour solutionner ton problème!

bonne reprise!

Danty

Merci pour tes conseils, et effectivement, ce matériel est assez typé speed je pense...
Cette voile faisait partie d'un lot global.
Bien que débutant à nouveau, j'ai de bonnes sensations avec la v8. Une voile plus légère mais moins "sûre" ??

wisnou

Quelques vidéos pour t'aider :wink:

La 1ère, tu ne t'occupes pas des cambers, tu enfiles ton mat dans le fourreau au dessus des cambers ( les cambers ne sont pas dans le mat mais en dessous )
http://youtu.be/rbY59lJsXTU
La 2eme, tu positionnes ton wish, tu détends à l'amure et tu passes les cambers, il faut jouer avec cette tension, comme sur la video, avec tes 7 cambers, il te faudra probablement bien détendre mais cela tu le trouveras vite
http://youtu.be/ThAqGOV_ZzA
En suite, il te faut une manivelle, celle de fred45 du forum est excellente
http://youtu.be/3y4Lh0E1Org

Tu sais tout mais comme le dit Pavarotti, ce n'est pas la meilleure pour reprendre, 3 ou 2 cambers auraient été largement suffisants, une V8 se tient très bien même si en plage haute elle n'offre pas la tenue d'une voile de course avec ton retour, tu n'en es pas encore là !, et cela serait plus facile et une fois la reprise effectuée tu pourras passer sur des voiles qui se tiennent plus loin, de plus 7 cambers cela doit être extrêmement lourd ...

Danty

Super réactifs et sympa sur ce forum!!!
Je détaille tout ça et m'y colle s'il s'arrête de pleuvoir. Dépourvu de manivelle, le mât ne cintre pas assez???
Je donne suite!!!

Yann FRA-5

Hello,

La Mega X dont tu parle date de 1996 non ? ( avec 7 cambers ces forcement dans ces années )

Si c'est le cas au niveau de la date les voiles se gréaient un peu différemment de ce que l'on fait aujourd'hui et plus simplement :
Tu enfiles le mat sur les cambers tout simplement et tu fais passer tout ça en mode accordéon.

Si on parle bien de la mega X 1996 c'est une super voile et forcement rapide mais peut être un peu technique lourde pour une reprise. Un allemand ( un vrai ) a detenu le record de speed en voile de série avec, à l'époque ( p*ù%ùù je me met a parler comme Vincent

) !

Un truc a essayer si tu te sens d'explorer certaines choses c'est d'enlever les trois cambers du haut ( si tu peux ) et voir si les tete de latte dans le fourreau ne frottent pas trop sur le mat mais ça peut être pas mal ( gain de poids, 300 grammes en haut de voile c'est pas rien ) !

Pour la passage des cambers sur la mat cela peut être plusieurs choses : Mat de trop gros diamètre, latte trop tendue, tension pas assez ou trop fort "en bas" ( a l'amure ) , l'une des ces choses ou les trois en meme temps !

N'hesite pas a mettre des photos pour que l'on voit ce que ça donne ...

Yann

Danty

Pour l'année de cette voile tu es sûrement dans le vrai, bien que le réglage de tension des lattes tubulaires se fasse avec une clé 6 pans.
En 96, c'était pas des sangles?
Rigide comme elle est, cette aile devait cartonner sec!!
La méthode accordéon est à essayer car les 3 Cambers du haut s'enfilent directement, le fourreau étant très ajusté. Par contre, ceux du bas non, ledit fourreau est bien cintré !!
Affaire à suivre....

gwen-one

elle à un fourreau étroit,non?
a l'époque tu devais enfiler le mat dans les cambers directement et tendre petit à petit en bas en évitant qu'ils sautent..
une photo de la voile peut-être ?

Yann FRA-5

Danty a écrit:

Pour l'année de cette voile tu es sûrement dans le vrai, bien que le réglage de tension des lattes tubulaires se fasse avec une clé 6 pans.
En 96, c'était pas des sangles?
Rigide comme elle est, cette aile devait cartonner sec!!
La méthode accordéon est à essayer car les 3 Cambers du haut s'enfilent directement, le fourreau étant très ajusté. Par contre, ceux du bas non, ledit fourreau est bien cintré !!
Affaire à suivre....

Cello donc je te parle a du violet et du rose rouge ! Mais ca date ... je viens de voir dans ton titre que tu mets de 2002 Excuses moi. Si tu as une photo c'est pas ! Mais 2002 7 Cambers j'ai quand meme un doute !

Le mega X dont je parle date de 96 ( apres je ne sais pas si le nom a suivi longtemps ( c'est passé en Mega XS plus tard ) !

Si Marcel passe par la !

Yann

Yann FRA-5

Je viens de trouver un truc :

Ca c'est 1997 ou 98

Éolus Le Sage

+1 avec mon ami Emiliano !! (Pavarotti)

Danty

C'est la même !!
Un autre détail me revient en voyant la photo, la fenêtre est bien petite.
C'est pratique quand tu mets tous tes cambers et que tu tends petit à petit en évitant de la faire sauter.
Je pense qu'il faut être au moins trois pour la greer !!!

Danty

C'est ballot, je n'ai pas de pavé "joindre un fichier" pour les photos!!!

Yann FRA-5

Re,

Utilise cette procédure :

viewtopic.php?f=48&t=24508

Mais en passant par hostingpics et non imageshack !

http://www.hostingpics.net

Yann

gwen-one

ces années là c'était plutôt des M(4/6/8..)
non??
si c'est ça faut procéder comme je l'ai indiqué plus haut..

Impossible de greer voile gun 2002 7 cambers.

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