Soucis de réglages

gwen-one · **Posté:** 02 Oct 2019, 13:47

oceanus a écrit:

Citation:

pour l’aileron,je ne vais pas m’aventurer à la critique facile mais....

Là tu en dis trop ou pas assez... Tu penses qu'y aurait un soucis avec l'ailerons ALF?
Les retours sont unanimes sur ce forum pour ces ailerons (mais la réalité est peut être plus nuancée ;-)

).

vérifie l’etat de l’aileron(fissures base,pointe restée en position...)
et sa verticalité..
pour le reste yann a raison,il faut changer une seule chose à la fois et noter..
redonne nous tes réglages avant que ça deconne(tension amure avec combien de rallonge et combien entre les poulies,hauteur wish,pdm a combien de l’arrierre,positions straps,quel oeilket d’ecoute...)

je sais c’est chiant...

Yann FRA-5 · **Posté:** 02 Oct 2019, 18:32

oceanus a écrit:

Citation:

pour l’aileron,je ne vais pas m’aventurer à la critique facile mais....

Là tu en dis trop ou pas assez... Tu penses qu'y aurait un soucis avec l'ailerons ALF?
Les retours sont unanimes sur ce forum pour ces ailerons (mais la réalité est peut être plus nuancée ;-)

).

Ce n'est pas parce que le forum semble unanime auprès de ceux qui ont testé que la marque est à l'abris d'une lame loupée même si chez ALF la probabilité est bien moindre que sur n'importe quel autre marque ....

Sur le probleme de Yiougs il faut en effet tout vérifier ....

gwen-one a écrit:

vérifie l’etat de l’aileron(fissures base,pointe restée en position...) et sa verticalité...

.... comme le dit Gwen ....

Cependant à moins d'une usure prématurée ou d'avoir prix un rocher comme le dit Gwen

Yiougs a écrit:

Sinon, la carène ne s’est pas déformée, les ALF, je les ai depuis le mois de mai sans problème....

Yiougs semble répondre au problème par cette phrase. l'aileron n'est pas a mettre en cause pour l'instant Yiougs ayant semble t il modifié d'autres choses sur ses réglages.

Yiougs · **Posté:** 03 Oct 2019, 06:40

Je n'ai changé aucun réglages entre avant et aujourd'hui.
La seule chose qui a changé c'est l'achat d'une power xt. Concernant l'étarquage à l'amure, j'ai essayé différents réglages, sous étarqué / étarqué au repère et sur-étarqué. a chaque fois cela ne règle pas le problème. A savoir que je n'arrive pas à coucher la bordure de la voile entre les straps et de naviguer avec cette sensation jambe arrière fléchie et jambe avant tendue comme je l'ai toujours fait, ce que j'appelle "calé"
La planche n'est absolument pas délaminée, les ailerons sont en état neuf, jamais de choc RAS et je les ai déjà utilisé avant sans aucun problème et au contraire avec de super sensations. La voile est clean aussi j'ai tout regardé. Le wish je n'ai pas regardé il faudra que je m'y attarde.

J'ai peut-être (toujours difficile de retranscrire ce que l'on ressent en navigation par écrit ensuite) semble-t-il un creux trop important sur l'avant de la voile, et possible qu'en tirant un chouille à l'écoute cela serait plus équilibré.
Je suis l'eau aujourd'hui et demain je vais essayer de réessayer différentes choses.

Venum · **Posté:** 03 Oct 2019, 07:24

Il y a un décalage d' 1,5 cm de graduation entre une rallonge avec cliquet et sans cliquet chez Duotone.
A tension égale, tu as la voile "plus haute".

Il faudrait donc déjà ajuster la hauteur du wish.

Quand j'ai acheté les rallonges à cliquet, j'ai dû aussi revoir quelques réglages, ca m'étonnerait pas que cela soit ça !

Essaie de reprendre l'ancienne rallonge pour comparer ?

Yann FRA-5 · **Posté:** 03 Oct 2019, 15:28

Venum a écrit:

Il y a un décalage d' 1,5 cm de graduation entre une rallonge avec cliquet et sans cliquet chez Duotone.
A tension égale, tu as la voile "plus haute".

Il faudrait donc déjà ajuster la hauteur du wish.

Quand j'ai acheté les rallonges à cliquet, j'ai dû aussi revoir quelques réglages, ca m'étonnerait pas que cela soit ça !

Essaie de reprendre l'ancienne rallonge pour comparer ?

C'est exactement la qu'il faut voir. L'idéal serait que tu es ton ancienne rallonge.

gwen-one · **Posté:** 03 Oct 2019, 17:04

bien joué venum...y’a une piste la!!

Kouby · **Posté:** 03 Oct 2019, 17:52

gwen-one a écrit:

bien joué venum...y’a une piste la!!

Une piste oui... mais Yiougs ayant déjà essayé de sur / sous étarquer... en plus sur une voile avec un VTS comme base de réglage fiable...

Venum · **Posté:** 03 Oct 2019, 18:10

Si tu comprends pas, tu peux pas aider :lol:

En fait , toute la voile se retrouve plus haute, essaie; ça change les reglages.
Par contre, c est pas forcement ça non plus ...

Kouby · **Posté:** 03 Oct 2019, 18:22

Venum a écrit:

Si tu comprends pas, tu peux pas aider :lol:

En fait , toute la voile se retrouve plus haute, essaie; ça change les reglages...

Yiougs a écrit:

...hauteur du wish...

Réglage déjà tenté :?:

Ou alors tu veux dire que le fait que toute la voile soit plus haute par rapport à la planche de 1.5cm en changerait son comportement à ce point ?

Venum · **Posté:** 03 Oct 2019, 18:30

Pour moi oui, j ai dû refaire mes reglages aves ces rallonges....
sinon, faut virer un cran de rallonge si on peut mais le cliquet forcera + pour atteindre la bonne tension.

cam_29 · **Inscription:** 17 Mar 2014, 17:54 **Messages:** 19

La réponse est toute simple...
Tes collègues sont trop fort pour toi!
Si tu veux il y a des poneys derrière chez moi je peux leur demander si ils veulent bien de toi?

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