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MessagePosté: 25 Jan 2008, 20:30 
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Localisation: Bordeaux, Sanguinet ...
C'est pas faute de lui avoir dit ... mais bon ...
JP, quand tu demandes des conseils, essaye au moins de les suivre un minimum ... sinon demandes pas :lol: :lol: :lol:

:wink:

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
:wink:
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MessagePosté: 25 Jan 2008, 20:34 
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Vincent a écrit:
gas33 a écrit:
blaireau77 a écrit:
M a écrit:
je classais les Ftype dans les freeformula et les isonic dans des slalom...maintenant tout dpend de "l'utilité" que l'on en fait


Ma 145 arrive aujourd'hui :o

Tu nous diras si nos conseils ... enfin avec ce que tu auras comme éléments de comparaison ... :wink:

Il n'est pas possible faire le bonheur des gens malgré eux... :lol:

je rejoins M. Vu ton gabarit, une TRES bonne slalom de 80 de large avec 50 doit te donner un cap exceptionnel avec 9.5.

La Sonic 133, d'après certains coureurs américains, blonds qui viennent de signer chez Gaastra :wink: est beaucoup plus performante en 2008 qu'en 2007.

Sinon, en occaze, je ne saurais que recommander pour ce type d'utilisation la carbon art 80, avec un bon 50 d'aileron. Les autres 80 (tabou, F2, JP, fanatic...) du marché en 2007 étaient plus orientées jibe et glisse qu'appui et près.


Voilà



Je viens de recevoir la belle. I-sonic 145 2007 en promo.
Première impressions (wood) c'est léger mais surtout 222 m c'est vraiment petit . L'aileron 52 est de bonne facture, la viserie et le tournevis qui avec.
En magasin une F-type138 en occ'as our reparation a vraiment les rails +adoucie.

A voir

A+

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Fanatic LTD 72 : Mon Amour depuis toujours
Carbon ART SL 71
Carbon ART SL 58
JP SLALOM PRO 84
FORMULA EXOCET BLACK MACHINE - A VENDRE
PD SLALOM 140L - Patrick Sails MA 8.6
GAASTRA VAPOR 5.5 / 6.5/ 7.1
LOFT SAILS BLADE 9.5 / 11.00 - A VENDRE


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MessagePosté: 25 Jan 2008, 21:40 
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Inscription: 07 Déc 2004, 12:50
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Localisation: NANTES 44
c'est qu'en même surprenant que la ca80 ne soit déjà vendue compte tenu des qualités que vous lui reconnaissez. Vous m'avez donné un conseil avisé sur la ftype dont je tiens compte et je vous en remercie.
A+


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MessagePosté: 25 Jan 2008, 21:48 
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Localisation: Bordeaux, Sanguinet ...
JPL44 a écrit:
c'est qu'en même surprenant que la ca80 ne soit déjà vendue compte tenu des qualités que vous lui reconnaissez. Vous m'avez donné un conseil avisé sur la ftype dont je tiens compte et je vous en remercie.
A+

:lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 25 Jan 2008, 22:14 
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JPL44 a écrit:
c'est qu'en même surprenant que la ca80 ne soit déjà vendue compte tenu des qualités que vous lui reconnaissez. Vous m'avez donné un conseil avisé sur la ftype dont je tiens compte et je vous en remercie.
A+

Planche méconnue ... je suis partant à 100% pour la faire essayer !!!
Essayer une CA c'est l'adopter !!!

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Fred K
PD 115 et 130 AI . Falcon 90 et 99
NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2


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MessagePosté: 25 Jan 2008, 22:53 
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Messages: 631
Localisation: La ganguise.
Tu sais ce que c'est, malheureusement, l'adoption ça coute cher de nos jours. :lol:
On a pas tous les moyens :evil:

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Foil Glissalafac, Horue Air time, Phantom Iris F 7m, Xo-sails Fly 5,5 et Vega 4,3


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MessagePosté: 26 Jan 2008, 08:34 
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Messages: 78
Localisation: Toulouse
Si je vends ma Tabou je te la prends Fred :wink: ... mais c'est pas gagné pour le moment ! :x

C'est vrai que niveau budget ça coince parfois et en général ça tombe quand y a le matos qu'on cherche :evil: :evil: :evil:


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MessagePosté: 28 Jan 2008, 07:36 
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Localisation: Guérande
blaireau77 a écrit:
mais surtout 222 m c'est vraiment petit

Ca ne te fait plus peur donc !


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MessagePosté: 16 Fév 2008, 18:43 
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Messages: 1011
Localisation: villenave d'ornon (bordeaux)
Alors, tu t'es trouvé une planche nerveuse et un gréement léger ?

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Fred K
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