Pour ma part j'ai acheté 2 wish Tribord carbone en juin 2006 dont je suis très content, le 140-200 et le 200-260. Les deux marchent nickels. J'ai eu un souci sur le 200-260 au niveau du système vario donc je l'ai ramené car garanti 2 ans. Le conseiller decat' à Toulon qui m'a accueilli est d'ailleurs très connu dans le windsurf.. bref, il m'apprend que D4 ne fait plus de wish carbone.. Dommage, à la place j'ai eu un bon d'achat et j'en ai profité pour prendre un X6 2008 ( en rajoutant 130 euros.. gloups.. ). Ô surprise : le X6 est bien moins bon.. c'est très net ! Plus lourd, moins rigide..

Bref, je regrette bien mon Tribord..
Quant à mon 140-200 c'est le top..
Comme quoi.. on serait bien surpris si on savait à quel point on est pris pour des c...

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"L'homme n'est lui-même que quand il joue".

Pour info, même si le SAV D4 ne pose aucun problème, on parle là de matos essentiel à la sécurité.

J'ai cassé un D4 carbone 200-260 à 245 cm (20 sorties), puis un side one carbone (3ème sortie), à 235 cm, à chaque fois en 9 m, par 15 nds (sur des V 8 2003 puis 2007).

Il est vrai que je mets le wish haut avec harnais culotte, et je fais 190 cm et 95 kg.

Tout pète net, sans aucun signe avant coureur, j'ai pu rentrer sans trop de pb la première fois (l'autre tube était intact) mais pas la 2ème fois, toute la poignée AR était partie avec le tube, 2 heures de galère et retour en voilier....

Donc, pour du matos à 250 / 300 € quand même, j'étais vert !

J'ai encore un Xspar 200-260 carbone à Paris, pour la nav' dans le nord et j'avoue que je flippe pour ma prochaine nav en 9.2 Mk 2...(surtout que passer 2h30 dans la flotte à 14 degrés devant Wissant, très peu pour mois)

J'ai donc pris sur les conseils du patron de la Voile libre (à Fos) un North Gold 200-250 en promo (dans les 250 euros quand même), car il m'a dit que c'est ce qui a de plus costaud pour des gabarits de mon type. En effet, il a l'air de tenir la route.

Des gars bcp moins gros m'ont déconseillé les NP X6 (et X 3 d'ailleurs)

En revanche, pas de pbs avec les petits tribord alu à 79 € pour les vagues (ça tient 2 ans sans pb).

Dans le temps avec les alu, ça flambait et se corrodait, mais on avait quand même le temps de s'en apercevoir.

Je trouve que ce n'est pas trop normal, quand même, de tester le matos sur les consommateurs ...

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Manublanc
Formula F2 & rsr 10.7 & Gun XR 11.8, Falcon 134, Hawk 124 TE, Frewave 106 TE & 113 Triwave 103 TE, RRD Firerace 135 , NP RS MK2 9.2, Hellcat 6.7, Atlas 6.2, Guns blow 4.6 à 5.7, torro 6.6, etc.

rectificatif !
wish cassé peu de temps après !
D4 a arrété la fabrication car trop de pb. Casse avérée par D4 donc ils m'ont remboursé la totalité sans reghigner et par virement immédiat !!!
coté SAV y'a rien a dire !

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Warp speed 50 / TB²58 (80L) / Manta 67 (100L)
Loft Blade 5.1 / 5.6 / 6.2 / 6.8
gasoil 24/26/28 - Falcon 28/30 - SL2 30 - S12 29/31/33/35 - Talon 34/36

JP FWS 78L
Zone 3.7 / Core 4.1 / Expression 4.7

Vmax : 35,2 Vmile N 30,7