OK ok, va pour famille, ça rigole pas sur la terminologie sur WS33 !
Bref, plus la famille est grande, plus on a d'alternatives pour remplacer un produit par un équivalent au sein de cette même famille...
A condition de pas bloquer sur une marque fétiche, tout conditionné par des préjugés qu'on est !

Tu as raison, famille ou standard, c'est pareil.
Disons qu'il n'y en a pas un qui se démarque vraiment plus que les autres...

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

J'ai une 7,5 GTX 2008 que je grée sur un mat 490 Decath 30C100 (année 2001 ou 2002). ça fonctionne très bien, même s'il est peut être un peu trop "constant curve" et pas "hard top", la voile a un beau profil en statique et marche bien (puissance, vitesse, tenue, j'aime beaucoup cette voile) les cambers passent nickel, assez sèchement lorsque l'écoute est négative. En revanche j'éviterait un 460 Decath, 30 cm de rallonge en plus, ça décale la courbe du mat vers le haut et le rend plus "flex top".

Ce qui est chiant c'est le gréage, lorsque les cambers sautent avant qu'on ait pu tirer à l'amure... J'essaie de les faire passer avec les lattes vers le haut, mais ça ne marche pas à tous les coups. Si quelqu'un a trouvé la solution...

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Y a pas d"hélice hélas, c'est là qu'est l'os...

Question mât, ça fait longtemps que je n'avais pas lu autant de poncifs et de grand n'importe quoi : impressionnant !

Une courbure donnée & uniformisée limiterait considérablement les shapes & évolutions possibles, faudrait peut être en tenir compte.

=> sans évolution des courbures, pas d'évolution de voiles, c'est aussi simple que ça. Quelque marque que ce soit, les courbures utilisées par chacun évoluent tout aussi inexorablement qu'inévitablement. Encore heureux qu'on n'en soit pas resté au serfiac alu à écouter ce genre de discours pendant qu'on y est

Celui qui souhaite ceci n'a qu'à s'orienter vers la monotypie, ce ne sont pas les supports qui manquent.

L'apport & généralisation du carbone a permis d'inventer de nombreuses courbures, inaccessibles auparavant, ce qui offre aujourd'hui les voiles actuelles, avec des plages d'utilisation phénoménales et une tenue/ contrôle incomparable vs les performances par rapport à ce qu'on a pu connaître la décennie précédente. Certains ont l'air de l'oublier allègrement.

Quant à changer de mât... Où le problème de racheter celui qui va d'occas au même instant "t" de la marque vers laquelle on souhaite aller (l'actuel étant tout autant d'occas de tte façon) ? => il n'y en a pas !

Pour avoir eu une GTX en 8m² (2006) pendant 2 ans , j'ai pu comparé le profil avec le mat qui va bien (gaastra 100% 2006 qui a cassé...) et un mat décath 490 100% (2008) , j'ai tout simplement pas vu de différence de profil...!! ( à mon petit niveau biensur !!) rotation des cams identiques...
Peut-etre que depuis 2006 les GTX ont évoluées.....!??!!
J'avais aussi le pb du camber qui sautait (au dessus du wich) une fois sur deux , je le remettais (latte vers le haut) en le poncant fort avec la pomme de la main avec une tension (amure)de -8/10 du max , si il ressautait à nouveau , pas assez de tension et vis vers çà....
J'ai aussi une vapor 7m²2007 avec un d4 100% , c'est plutot pas mal (pour mon niveau!!), certainement pas l'idéale mais j'aimerais bien essayé avec Le bon mat pour voir la différence surtout dans la plage haute....!

C'est à croire que les mats Gaastra seraient plus constant curve que hardtop... Comme on peut le voir la dessus : http://www.peterman.dk/start-windsurfing01.htm.
Il faudrait même étudier ce que devient la courbure d'un mat en fonction de la contrainte exercée par la courbure du fourreau...

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