Tu peux également passer des gasoil SLR, ça pulse

Le tarif aussi il "pulse", non?

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F162, i-s 122, i-s 101, Kombat 87, K-15, Astro Touring 14
Daytona 10, RamF10 8 et 7, Groove 5.8, D4 5.2, Zone 4.4

Pas + que les Tectos talons.
et à choisir, je préfère filer mes brouzouffs pour du "hand made in France" carbone que pour du "chinese CNC made" en vulgaire G10 ...

Avant d'écrire des âneries & de palabrer, on se renseigne...que ce soit sur les tarifs ou le mode de fab

t'as déjà eu un Tecto entre les mains ?

c'est pas de la qualité de merde, on voit bien que c'est supérieur à du Select ou autre ( Gasoil, je ne sais pas, je n'en ai jamais eu entre les mains )

TECTONICS c'est du made in USA, made in MAUI par Dennis PARTON et sa machine à fraiser, bandes d'ignorants

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

mais ça reste du G10? ou du G11 peut-être ?

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3

G10 mais regarde le shape, le profil utilisé, la répartition des épaisseurs, les finitions et compare avec un G10 "bas de gamme" il y a, comme qui dirait, une "légère différence"

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Mon post n'est pas loin (lame pour isonic 97 2011...), alors une petite question à F35 qui a l'air de savoir: le Gasoil SLR, quel ressenti, et avec quelles surfaces et pour quel Gabarit? Côté tarif, Gasoil est à 205 € TTC pour les tailles de 31 à 35 cm et à 222 €TTC pour celles comprises entre 36 et 40 cm. C'est donc un peu plus cher que Tecto et le Talon qui sort à 185 €TTC EN 36...Mais Gasoil reste du cousu main, à la demande, et M LACAVE est exceptionnel dans ses recommandations!!!

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C'est chouette la planche à voile!

Gasoil = aileron custom made in France avec passion ..... De la fine lame bien de chez nous !

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

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Tectonics c'est du 100% fait à Hawaii... et accessoirement moins cher de 10 à 30% par rapport à des Gasoil (53€ de différence sur un 40 cm par exemple)... Ceci n'enlève rien à la qualité des lames de Michel, mais ça faisait beaucoup de n'importe quoi sur la même page là !

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Ah ben ouais, j'mai trompé alors
Milles excuses aux gars du forum et à Tectonics (mais je maintiens que ça reste cher pour du G10)

Résultat des courses....2 Sonntag, juste pour la couleur

Livraison mi-mai

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F162, i-s 122, i-s 101, Kombat 87, K-15, Astro Touring 14
Daytona 10, RamF10 8 et 7, Groove 5.8, D4 5.2, Zone 4.4

qques retours des C3 Venom avec les IS, notamment sur la 101 de 2009 ?
Je cherche qque chose qui puisse lifter la board avec des toiles > 7.5.

Autant je suis content du SLR en plage haute, autant l'essai d'un 6.3 en 38 ne m'a pas du tout convaincu en plage basse : la planche est très (trop !) équilibrée et l'effet de foil/gîte est vraiment faible ...

Pour la 101 2009, le SLR est vraiment au top, compter entre 36 et 40cm selon taille de voile (6.5>8m).
en revanche, il semble que les IS 2010 et encore plus 2011 soient + aériennes et demandent des ailerons qui liftent moins, à vérifier.