Manta 65 TE 2011 vs iSonic 101 ou xfire 102

marcsaker

BROTHER-1 a écrit:

Tu as personne qui utilise une 102 vers chez toi pour l'essayer?
Pour information tous les gars à qui j'ai fait essayer la rrd tous en on prit une...tous... non, sauf un irréductible gaulois du nom de Sujic... :mrgreen:

malheureusement non, ici les slalomeux sont en général en Fanatic ou JP ...

pi l'essayer c'est bien, mais si j'en trouve pas d'occaz, le problème reste entier :lol:

BROTHER-1

Je te vends la mienne 1 000 roro... :wink:

En superbe état...

marcsaker

BROTHER-1 a écrit:

Je te vends la mienne 1 000 roro... :wink:

on a le sens des affaires à ce que je vois :lol:

BROTHER-1

avec la house sideon noir "airplane" ...Neuve ! :wink:

gigi66

si tu touche la manta te à un très bon prix, cela peut etre un bon plan.
c'est juste que, avec ses db concaves, le feeling est un peu à part, cela me rappellait dans une moindre mesure une SB hypersonic! (par contre, n'en déplaise à brother, 6.3 fait petit sur la manta et la rrd, j'avais essayé, et la je me régale en rs2 90L et 6.2)

mechouille

tester la 112 RRD de dark pépé, c'est pas un truc de fou non plus

BROTHER-1

6,4 passe très bien sur la 102...Je le redis et signe...!

Après le spot vous le connaissez tous... (Gruissan)

La 112 pas essayé...

marcsaker

en tout cas les spots que je fréquente sont assez variés et çà peut aller de l'ultra flat (bien plus qu'à Gruissan) comme Zonnemaire ou Herkingen
au carrément choppy (Grevelingendam, Brouwersdam etc.)

maintenant faut voir aussi ces aspects là :
- quand c'est choppy et light => le slalom me pète les couilles (encore fait 4 sessions en Falcon 125 et 8.1 pendant mes congés en Bretagne en Juillet dans 15kts et 60/80cm de houle/clapot ben j'aurais pris plus de plaisir en board freeride de 110L et une 7/7.5 sans cams)
- et si y'a plus de 25kts on file sur les spots flats de zélande ...

alors en gros pour moi mon utilisation slalom pourrait se limiter à > 20kts sur le flat ...

auquel cas le choix de board pourrait aller d'une 95L à 105L pour passer de 5.8 à 7.1 (et on oublie la 7.9)

le seul aspect qui me pousse plus vers la 100/105 c'est qu'en 7.1 sur 90L c'est franchement limite si le vent vient à baisser, je manque de flotabilité pour partir au planing ou pour rentrer au sec ...

BROTHER-1

5,8 sur la RRD 102 c'est pas top...trop petit, tu retombe sur l'autre limite en terme de surface voile...

berthali

marcsaker a écrit:

en tout cas les spots que je fréquente sont assez variés et çà peut aller de l'ultra flat (bien plus qu'à Gruissan) comme Zonnemaire ou Herkingen
au carrément choppy (Grevelingendam, Brouwersdam etc.)

maintenant faut voir aussi ces aspects là :
- quand c'est choppy et light => le slalom me pète les couilles (encore fait 4 sessions en Falcon 125 et 8.1 pendant mes congés en Bretagne en Juillet dans 15kts et 60/80cm de houle/clapot ben j'aurais pris plus de plaisir en board freeride de 110L et une 7/7.5 sans cams)
- et si y'a plus de 25kts on file sur les spots flats de zélande ...

alors en gros pour moi mon utilisation slalom pourrait se limiter à > 20kts sur le flat ...

auquel cas le choix de board pourrait aller d'une 95L à 105L pour passer de 5.8 à 7.1 (et on oublie la 7.9)

le seul aspect qui me pousse plus vers la 100/105 c'est qu'en 7.1 sur 90L c'est franchement limite si le vent vient à baisser, je manque de flotabilité pour partir au planing ou pour rentrer au sec ...

Pour la gamme de voile 5.8/7.1 une Mistral 95/AB+ 59 peut faire l'affaire. J'utilise cette planche avec 5.5/6.3/7.0
C'est clair qu'en 5.5 je serais mieux sur la taille en dessous, mais l'ensemble est loin d'être ridicule et je l'ai testé sur du flat comme dans le clapot avec 5.5. Comme tu as une planche de speed en dessous, pas de soucis quand tu es dans la plage haute de la petite voile. Ca me permet avec deux planche 110/95 de faire 5.5/6.3/7.0/7.8 avec le recouvrement sur la 7.0

marcsaker

BROTHER-1 a écrit:

5,8 sur la RRD 102 c'est pas top...trop petit, tu retombe sur l'autre limite en terme de surface voile...

ouais, enfin comme d'hab, de quoi on parle ...
c'est toujours pareil avec les discussions sur l'utilisation d'une voile sur une planche de slalom ...

la question n'est pas de savoir si une 100/105 est IDEALE en 5.8, mais si c'est utilisable (dans certaines conditions, genre très irrégulier mais flat)
évidément si y'a suffisamment de vent pour être toujours au taquet en 5.8 ben çà veut dire que j'peux sortir en Warp Speed ...

pi 5.6/5.8 c'pas une taille que j'utilise souvent souvent non plus ... bcp plus 6.3 et 7.1 en slalom
en dessous j'ai 5.0/5.2 à 5.6/5.8 pour la Speed sur laquelle j'peux même aussi passer 6.3 en config pur speed GPS inside

comme disait qqun au dessus, il est plus facile de sous-toiler sur une planche plus grosse que de surtoiler sur la planche du dessous ...

marcsaker

berthali a écrit:

Pour la gamme de voile 5.8/7.1 une Mistral 95/AB+ 59 peut faire l'affaire. J'utilise cette planche avec 5.5/6.3/7.0
C'est clair qu'en 5.5 je serais mieux sur la taille en dessous, mais l'ensemble est loin d'être ridicule et je l'ai testé sur du flat comme dans le clapot avec 5.5. Comme tu as une planche de speed en dessous, pas de soucis quand tu es dans la plage haute de la petite voile. Ca me permet avec deux planche 110/95 de faire 5.5/6.3/7.0/7.8 avec le recouvrement sur la 7.0

59 de large çà me parait quand même peu
j'trouve déjà qu'en 7.1 sur la Falcon89 (60 ou 61cm) c'est limite niveau confort quand c'est light ...
bref, de même que 5.8 n'est pas la voile IDEALE d'une 100/105, 7.1 n'est pas la taille IDEALE pour une 59/60cm de large

en gros faut juste choisir :
- être au top en 7.1/6.3 et 5.8 peut dépanner si c'est flat
- être au top en 6.3/5.8 et la 7.1 peut dépanner si c'est pas trop light

vu que j'ai la speed en dessous, j'aurais tendance à privilégier le premier cas
surtout si je ne prend plus de planche de slalom au dessus (rien en slalom donc entre cette 100/105 et la formula)

berthali

C'est clair, et comme je l'ai dit, la 7.0 ne passe pas que sur cette planche. Quand je suis dans la plage basse de la 7.0, je suis sur la 110

BROTHER-1

Ne cherche plus alors: RRD 102 XFIRE V2 OU V3...

Elle est large il est vrai 65 cm, mais le cul de ce flotteur n'est pas volumineux... tu verras... la largeur se fait oublier lorsque la board est au planning, tu trouveras en sensations de glisses celles d'une planche plus petite dans les 85/90 litres,
Dans les claques le flotteur ne bouge pas du tout, pour le clapot tu avances légèrement ton pied de mat sur l'avant cela aura pour effet de plaquer ta RRD sur l'eau...

Avec cette board dans 30/35 nds en 6.4, je rivalise avec des flotteurs bien plus petits...et certains sont même derrière.

Facilité, confort, polyvalence, finition...de bonne construction elle est mon coup de coeur de ces 6 dernières années !

Et quelle Glisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssse :shock:

marcsaker

donc mon choix de volume est fait

reste à trouver la perle rare dans un budget raisonnable

(j'viens de changer de formula alors pas les moyens de mettre +1000 euros =D)

Manta 65 TE 2011 vs iSonic 101 ou xfire 102

Qui est en ligne