Testé la isonic WC 131,

très bon départ planning à l'abattée en 9m, passage de molles imbattable,

confortable, en plus elle passe très bien avec 7.6, c'est pratique pour les vents irréguliers

points faible : sensible aux petits impacts, il faut être maniaque pour la conserver en état neuf, et au non planing c'est délicat le nez a tendance à couler

PS, je pèse 10 kgs de + que l'auteur du post

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Miam slurp

Salut "JM"
Sur ta isonic 131, qu'est ce que tu passes en aileron dans le tout petit temps avec ta 9m. Pour mes 80kg , et V8 8.5 puissante , j'y mets S10 49 et même essayer RS7 en 53 qui lève bien le flotteur , mais difficile de le mettre à la gite , la Isonic navigue très à plat et semble moins prompte à décoller que "feu" ma Tiga hyper X130!!! c'est un ressenti , donc pas forcément certain .Par contre , elle allume bien et ne frotte pas

Une bonne vieille falcon 124! En départ planning explosif c'est pas mal du tout
Sinon, si tu aimes bien la manta pourquoi pas une 79TE? avec un R16 en 46 et roule!
Ou alors, pour rester en dessous des 80 de large vu ton faible poids et l'envie de la tenir longtemps, une HTS 77 (qui en vrai fait 78.5)?

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feedback cptsly

La falcon 124 , bombe de planing , mais replacement bof-bof , et controle ...pas trés serein quand ça monte...! (mise à part toi Sylvain...!!!)

C'est vrai que la manta 75 , je l'aimais bien (vendue dans 2 jours!) , super vivante , super glisse , confort clapot top , controle top , c'est seulement le départ au planing qui n'est pas son point fort....!et c'est bien çà mon pb!!

La 79TE 2011 m'aurait bien tante bien , un chouille plus large , que du plus pour planer plus tot...! différence net / 75 ??

Aprés si je veux vraiment cibler le ligth ligth avec du replacement , IS 131 voir 144 , mais je risque d'etre trés (trop) vite déborder avec mes 68kg et les conditions irréguliéres de mon lac préféré !!! et aussi trop d'écart avec la Xfire 102..
Entre une IS131/ IS121 par exemple (avec 9m²) , en étant tonique au pomping , pas sur de gagner grand chose en bas de la plage et par contre perdre beaucoup en haut....

Pour le moment , je regarde ce qui se présente en occase...!!

bien résumé LOLO
l'isonic 117 wide avec 8.6 ou 9.0 et un 46 R16 serait pas mal pour tes 68 kg

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Yes !
Pas facile à trouver en ce moment d'occase...

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Oui , les JP ont un trés bon cap vitesse , je l'ai regarde aussi , il y a une SL 121 2011 d'occase , mais c'est pas plutot pour les costaux les JP ?!! moi , c'est plutot la glisse => 68kg !!!
Possibilité de mettre 9m² dessus?

Ton bonheur viewtopic.php?f=8&t=62628

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Tu as quel volume ? pour quel gabarit ? Quelle surface?

Pour ton gabarit les JP au dela des V sont tout de même épaisses et demandent de gros appuis pour fonctionner. Il ne faut pas n'importe qu'elle gréement également pour les faires lifter, les voiles trop fine n'arrivent pas à calé la planche.

A mon sens rien ne sert de prendre une planche puissante, il faut plutot trouver une planche large avec peu de surface mouillé qui n'est pas physique à éxploiter et/ou qui ne demande pas une 9.5m² pour être dans les clous. L'exemple de la Falcon124 était loin d'etre mauvais, pour sensiblement la même plage basse (départ au planning/relance au jibe...) il te faut une Isonic127 ou RRD 135.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Tiens, j'ai retrouvé le test de Catabatique...http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=44387

Pour le même gabarit que toi et pour une navig sur plans d'eau intérieur, j'ai resenti les meme chose que Catabatique: c'est top!

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Fred
The best surfer is the one having the most fun!!!

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Bon et ben , ca serait finalement une manta 79 TE 2011

Merci à tous de vos avis !