vmax avec quel matos pour un gars de 70 kilos ds 15 knts?

christopheforest

surtout que la plupart des voiles de slalom sont "efficaces" à partir d'une bonne plage moyenne, en dessous le rendement est pas forcément terrible, gabarit léger ou pas je pense,

si tu es bien toilé, tu peux abattre en grand (au 120/130 quoi) sans avoir à ouvrir un peu ta voile pour récupérer un peu de "vent" dedans, si un peu sous toilé, tu peux pas ta vitesse va chuter, enfin sur nos plans d'eau et en grosse voile, après sur toilé complet donc à la rue tu n'avances pas beaucoup et tu risques de te faire chahuter par le plan d'eau,

sur une longue distance, si tu vas 2/3nds plus vite dans les rafales les plus fortes que les gars en matos plus gros, mais que les "endroits à rafales" représentent genre 1/3 de la distance et que le reste tu restes un peu sur des oeufs, le risque d'être derrière est gros, encore plus si le parcours demande un peu de cap et un peu de largue,

sans compter que si on navigue dans le sillage des autres, faut mieux avoir de la puissance en réserve ...

z'annoncent 12/16nds au défi cette année c'est ça ? :lol:

ben06

je confirme le mot "scotché" au départ du défi .. :lol:

Pierre34 · **Inscription:** 08 Nov 2004, 16:48 **Messages:** 866 **Localisation:** Hérault

la dernière session aux Aresquiers avec 13-16 nds moyens rafales au max à 19 nds enregistrées par la balise Baston. J'avais une WSL78 + 8.6 Blade + 44 SL4.
27 nds sur 500 et 30.2 en Vmax. Mais je pèse 85 kgs. Pour info des légers en 7.0m², mais même dans les maxis, je les remontais facilement. Je pense qu'une voile plus grosse permet de mieux accélérer dans les bouffes.
Pour info, je ne suis pas un bon glisseur, ma Vmax est toujours à 34.5 en 5.0m² (La Nautique), je suis plus à l'aise en gros matos, avec le même combo (8.4 TR5 dessus) j'avais pris 31.88 mais 24 nds en vent maxi.
Le SL4 a vraiment une très grosse glisse et la WSL78 aussi.

ratepenade · **Inscription:** 07 Oct 2009, 14:53 **Messages:** 366

On ne parle pas de raffales à 19kts , mais de 12 à 15 .On peut penser que les 30 kts ont été atteints dans la raffale et non pas pendant les 12 kts.Les autres résultats semblent faire apparaitre qu'il est difficile de faire mieux qu'un écart de + 10 entre le vent et la Vmax.Sur trois ans j'ai toutes mes stats par thermique donc assez régulier :mes vitesses sont , suivant qu'il y a eu 11 ou 15/6 :21 à 26 kts.A noter qu'avec l'hyper,la moyenne sur deux Mois est 23,2 , alors qu'avec les RRD 122 et 112 les moyennes , toujours sur deux mois , sont : 22,2 et 21,4.

christopheforest

en tout cas j'estimerai que je glisse correctement le jour ou ma v500 sera toute proche ou égale à deux fois la vitesse du vent
(dans le light bien entendu, pas dans 20/25nds),

genre dans 9/14nds = v500 à 25nds
pour l'instant sur plan d'eau facile ça donne 22 et des broutilles (8.6 + hypersonic et gus de 83kg)
mais dans 12/14nds réguliers y'a bien mieux à faire surement,

z'en êtes en les autres ?
(bon pas dans dans des claques à 18/20nds hein)

ben06

je crois que les "costauds" veulent rentrer dans la conversation ..

hein mr pierre .. allez on accepte car tu nous a glissé un comparatif par rapport aux crevettes .. par contre on ne prendra pas tes temps pour les stats ...

evidement qd tu regardes les recordmen A2, finian, Butagaz (..) ils ne nous laissent pas de quoi arriver au bar pour manger les cacahuetes vu les gabarits ...
bon il ya bien eu jochen Krauth ... mais c 'est l 'exception qui confirme la regle ..

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

ben06 a écrit:

bon 1 er ptit debrief avec ces quelques valeurs ..

j ai sorti la pointe a 30 knts car j aimerai plus d infos car une 7.7 sur la naish 95 me surprend car sur les specifités du flotteur la voile max est 7m ??

dans 15 knts, la moyenne de
*nos flotteurs : 113 litres ,
*nos voiles : 7.8
*nos ailerons : 36
*pour une v max : 26.6

bien sur il y a des differences de poids entre nous, plan d eau pas identique (...), mais je suis surpris car je pensais que la glisse etait plus importante et je pensais que l on trouverait plutot du 7 m en toile avec du 100 à 105 litres. donc pour l instant a priori les gros moteurs et gros flotteurs prennent le dessus ..

continuez d envoyer vos données , surtout si quelqu un a des vmax avec des "extremes" voile et flotteur plus petit que nos 113 l et 7.8, ce qui pourrait avoir l avantage de se dire que l on a pas forcement besoin de trop gros matos dans 15 noeuds, et en particulier pour les longues distances type defi wind. et qu il nous resterait a bosser notre glisse ..

Pour une configuration glisse, avec mon gabarit (74kg), la Naish supporte cette surface. Ca peut parraitre étrange mais ca glisse vraiment bien. En utilisation slalom travers/replacement, une 7m² reste le max idéal.
Tant que ca glisse, 15noeuds établi suffisent pour mon gabarit et une planche de 100L, mon frère (83kg) au défi avait 94L et 7.1m² et fini dans les 50.
Après dans 15noeuds, tout "marche" de la formula 11m² à la planche de 60cm de large (si le vent est régulier), il y a peu de différence au gps. Une 9/8m² reste au coeur de sa plage d'utilisation.

fanatic

je n'ai qu'un GPS de manière occasionnelle (en général, un gars me prète le sien pour un bord ou deux :roll:

), et j'aime bien les conditions light... Dans un vent de 13-15 noeuds en rade de Brest, j'ai poussé une F2 Powerglide 140 avec l'aileron d'origine (40 cm en polyester) et une NP 7.2 à 24 noeuds (en VI) :roll:

Poussé aussi une bic Nova..... mais c'est une autre histoire :lol:

ben06

ok merci pour l info julien du coup pour la voile on est pile dedans .. soit 7.7 de moyenne des voiles
pour le flotteur ça fait legerement baisser la moyenne on passe dans les 110 litres ..
et toujours dans les 36 d aileron.
voila donc une moyenne pour les vmax , sachant que la plus grosse vmax est julien avec ses 95 litres quand meme !

bien sur on attend ceux qui on fait de "gros temps" avec du matos tres differend ..

maintenant pouvez vous envoyer vos temps non plus en vmax qui est en effet trés "limitant" et pas trés représentatif , mais plutot v500 toujours dans les memes conditions dans les 15 de moyen (entre 13 et 17) et pour des poids plumes dans les 68 kilos (64 à 72) et les caracteristiques de matos, pour savoir surtout si il y a une correlation entre vmax et v500..

gracias :lol:

vlales23

pour moi ( 70 kg ). fanatic hawk 123 / voile north s-type 7.8 m2 / aileron select rs7 41 cm
la semaine derniere à barcares au spot de l'ile des pecheurs ( environ 15 nds vent du nord :shock:

). v-max mesurée sur un plan d'eau calme= 23.72nds.
donc avec du materiel assez freeride ( bien que la hawk soit assez rapide au largue )

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

Je ressors d'une nav typique 15-17noeuds régulier, plan d'eau plutot glissant. 7.2m² RSRacing bien puissante avec la Naish SP95 face a des 8.6m² et 125L. Point de vue Vmax 30.9noeuds aidé d'une petite houle, face aux autres largement plus toilé tant que l'on restait sur des allures proches du travers/largue, les perfs étaient très proches avec à la clef plus d'accélération avec mon petit matos. Certe on a moins de marge et ne parlons pas de condition type compête mais on a tellement de sensation de glisse...

ratepenade · **Inscription:** 07 Oct 2009, 14:53 **Messages:** 366

On est à nouveau sur 15/17 : Je doute qu'à 12/15 on puisse faire plus de 30 knots .Alors ? L'avis des autres ?

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

Dans 12noeuds en 9m c est 24noeuds en v max pour moi, juste en 8m. A 15 noeuds c est 27/28 noeuds quand ca glisse (faisable en 11m comme en 7.5)

Tatihou · **Inscription:** 26 Sep 2006, 08:37 **Messages:** 94 **Localisation:** Dinard

Pour ma part (73kg) 15 noeuds moyen est le seuil de changement entre 8.4 et 122, et 7.0 et 102.
Dans ces conditions les 2 combos se valent, et c'est souvent difficile de choisir, le combo idéal est certainement entre les 2 soit 110 et 7.8.

Ben F-626

27/28neuds 7.7/111 72kilos en général

vmax avec quel matos pour un gars de 70 kilos ds 15 knts?

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