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gigi66

le wish idéal est encore à inventer...

jmd11

FiX a écrit:

Clairement, niveau raport qualité prix à l'heure actuelle sur le marché, les Al360 sont très très loin devant.
La seule chose c'est qu'ils ne sont pas assez cher pour égaler la réputation d'un X9...
Pourtant niveau fabrication, rigidité, poids, ergonomie, poignées, c'est bien meilleur qu'un X9...
Le jour où ils mettront les AL360 à plus de 1000 euros, là ça sera considéré comme le top du top.

ouais, enfin, le 190-245 est à 890 euros,
c'est pas 1000 euros, d'accord, mais c'est pas très loin......

FiX

goulbrient a écrit:

Salut après avoir trouvé ces wish très beaux et très rigides, je redescends sur terre. Mis a part la mauvaise qualité des pin en Inox qui s'oxydent gonflent et fond pêter les plastique dans lesquels ils sont certis, je suis surpris des problèmes de fissures rencontrés. Le premier s'est fendu au niveau de la poignée, remplacé en garantie, pas grand chose à dire...mais le deuxième vient de se fendre. Plutôt dommage, il a environ 15 navigations...décevant.

J'ai donc effectué la réparation moi même..on verra dans le temps.
Voir le détail de la réparation ici
http://airetime.fr.gd/Reparation-wishbo ... -Sails.htm
http://img.webme.com/pic/a/airetime/dscf2402.jpg

Es-ce que tu as regardé, par curiosité, en quoi était fait le wish?
Difficile de voir sur le photo, mais je vois qu'en périphérie c'est de la fibre de verre.
Ca donne quoi sur toute l'épaisseur du tube, y'a du carbone là dedans?

FiX

Benoit29 a écrit:

oui mais du verre a plus de 500 euros ...remarque les planches...

Oui, par exemple...
Les fanatic falcon 2007 avec leur stickers "full carbone sandwich" et leur finition "poncée" à l'extrême sur la carène qui laisse transparaitre le carbone à profusion et qui en fait n'en contient 1 gramme!!
Ca reste néanmoins une planche aux perf exceptionelles même si c'est à la limite de la publicité mensongère et de l'escroquerie pour la construction.
Ca ne me gène pas de trop quand ça tient la route et que y'a pas de soucis.
Mais quand ça pète, que tu ponces et que c'est de la réine teintée, là ça m'énerve un peu...

FiX

jmd11 a écrit:

FiX a écrit:

Clairement, niveau raport qualité prix à l'heure actuelle sur le marché, les Al360 sont très très loin devant.
La seule chose c'est qu'ils ne sont pas assez cher pour égaler la réputation d'un X9...
Pourtant niveau fabrication, rigidité, poids, ergonomie, poignées, c'est bien meilleur qu'un X9...
Le jour où ils mettront les AL360 à plus de 1000 euros, là ça sera considéré comme le top du top.

ouais, enfin, le 190-245 est à 890 euros,
c'est pas 1000 euros, d'accord, mais c'est pas très loin......

Non c'est vrai que c'est pas loin et ça reste des prix très élevés, mais comme on parlait de rapport qualité/prix, par rapport au X9, y'a pas photo...

marcsaker

kib a écrit:

Du coup il n'y a que 100€ d'écart avec le MS 190-240, et encore à leucate on en trouve moins cher dans les shops, et cela mérite réflexion... :roll:

Ce qui est sur, le MS enterre le X9 de mon point de vue.

un super wish pour 100 euros de moins ... j'hésite pas plus de 10 secondes ... :roll:

goulbrient

Si on analyse le Maui Sails, je pense que la conception des tubes est un mélange entre fibre aramide et fibre carbone. Cela ne me choque pas en résistance, car malgré tout, je crois que c'est le plus rigide du marché. Cependant, la fabrication des tubes est discutable, car la bulle d'air que j'ai observée est quand même importante. je tacherai de placer une image ce soir de l'intérieur de la pièce découpée après rupture.

Benoit29

et nautix dans tout cela?
la rigidité?
Pour la construction pas de doutes c'est du tout bon

francois

Les Nautix sont vraiment bien loin derrière question rigidité, c'est dommage

bubu a écrit:

Alors les MS ils sont fiable ou pas :?:

Y'a pas des masses de retours, mais il y en a quelques uns. Faut pas se leurrer, le zéro défaut sur une série n'existe pas, mais ce n'est pas parce qu'il y a une ou deux casses par ci par là que la série entière est mauvaise. Quand les casses commencent à devenir (très) nombreuses en revanche, on peut se poser des questions.

Benoit29 a écrit:

jusqu'au jour ou il va y en avoir un(al 360) qui va peter

C'est déjà arrivé :
http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 895#258895
Ça ne veut pas dire que ce sont de mauvais wishs pour autant.

Julien_ · **Inscription:** 04 Juin 2006, 23:43 **Messages:** 208

Le premier sur les 1500 sortis.. et AL360 prend ça très au sérieux. :wink:

francois

Si c'est effectivement le seul, ça ne veut pas dire grand chose et le SAV fera son travail

marcsaker

les exceptions çà arrive

j'ai bien pété un North Platinum 520 au soleil ... :shock:

FiX

marcsaker a écrit:

les exceptions çà arrive

j'ai bien pété un North Platinum 520 au soleil ... :shock:

Arf...bah oui mais tu l'as mis dans une pryde!! Il s'est pris pour un X9... :lol:

marcsaker

FiX a écrit:

Arf...bah oui mais tu l'as mis dans une pryde!! Il s'est pris pour un X9... :lol:

d'ailleurs j'me suis vengé, j'l'ai refourguée la pryde en question
c'était pas forcément de sa faute hein

mais bon

Peppone · **Inscription:** 18 Avr 2009, 07:20 **Messages:** 50

kib a écrit:

Du coup il n'y a que 100€ d'écart avec le MS 190-240, et encore à leucate on en trouve moins cher dans les shops, et cela mérite réflexion... :roll:

Ce qui est sur, le MS enterre le X9 de mon point de vue.

Tu dis que le MS enterre le X9, mais sur quels points? ça m'intéresse parce que j'aimerais changer mon wish de slalom et j'étais sur un plan avec un X9 180-230 d'occase.
C'est clair qu'on a plus d'historique sur les X9 (casses et autres problèmes) qu'avec les MS qui sont encore tout jeunes.
Mais sachant que le X9 180-230 a de la fibre de verre dedans, qu'il est bien rigide et qu'il pèse 2.85kg, je me dis que le MS 190-240 qui fait 3.35kg ça peut pas être mieux dedans... :shock:

Bon c'est pas mis 100% carbone sur le site MS alors pas de pub mensongère...

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