Pas plus de retour???????????

Pourtant vous avez du tester !!!!

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une autre... (en 2010)
http://www.speedsurfingblog.com/2010/03 ... -fins.html

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Oui, oui...On a testé ! Et même largement testé.

Et on a pas trop envie de le crier sur les toits C'est trop top! Et les délais sont déjà assez longs...

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c'est de la balle.......avec la falcon 134 et une warp F2011 en 8.6,j'avais 46 dans du vent irrégulier de 14-22n dans le clapot............l'ensemble est hallucinant de cohérence........une seule sortie,et je me sens super bien avec....si j'avais le budget(450 euros),je m'offrirais un aileron de formula........ça devrait être dispo a la commande dans 2-3 mois,ils sont en phase de test encore.....

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

En quelle (grande) taille as tu testé le SLS et quel volume pour la isonic?
En cap ça donne quoi? car le SLP est pas mal sur ce point, mais le SLS est à priori plutôt un aileron de speed à la base, donc pas vraiment fait pour les appuis bien velus et les remontés au vent. (C'est ce que j'ai compris, je n'ai pas testé de SLS)

1er sortie.
essai hier d'un SL-S 38 avec une IS 101 2009 et GP 7.0.

Conditions: clapot et vent rafaleux 14 - 25 nds
Comparé à un SO9 de 37, le sonntag nécessite d'abattre un peu plus dans les mini pour le départ au planning; après l'aileron ne se sent pas, sensation vraiment différente par rapport au select.
Le select me semble plus accessible pour les pratiquants moyens, la planche est plug and play très facile, par contre dès que ça monte dans les tours, le select permet que difficilement à libérer la planche, comme un bridage. Bilan: bon dans les mini (peu d'intérêt).

Par contre le sonntag est de plus en plus agréable quand le vent monte et malgré ses 38 cm , cette longueur ne m'a absolument pas gêné.
L'aileron est plus fin, profil plus travaillé,
Donc pour résumer; en upwind le sonntag est devant; par contre en downwind, je manque encore de réglage pour avoir un avis tranché.

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Nouvelle commande en cours.....Ça ne devrait plus tarder, hi,hi,hi....

Plus on navigue avec ces ailerons plus on devient ad dicte

La plage d'utilisation de ces SONNTAG est hallucinante: Le 46 SL-P passe sans aucun problème d'une falcon 122 (75) à une rrd 135 (85).
Plage basse/Plage haute, il assure.
On a tout ! Lifte, replacement, glisse, cap et on les sent parfaitement travailler. (Les pointes sont ultra souples).

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Faut creuser l'avis sur le SLS !!!!!

Le SLS peut il se comparer au SL2 Deboichet ??? et le SLP au SL4 ???


sinon, pour ceux qui on testé le SLS, est ce que il taille normal ?? ou faut il prendre plus grznd pour une 8M ??

merci

Pour ce qui a été dit, si comparaison y avait, ce serait tout le contraire : SL-S plus fin et moins d'appui que le SL-P (y a qu'à voir les outlines pour comprendre pourquoi -voir d'ailleurs sur W44 la photo d'un SL-S sur un SL2 : révélateur).
Pour les tailles du SL-S, laurentnc disait avoir commencé par mettre +3 par rapport à un classique, puis être retombé à +0 en comprenant comment ça marche.




... Je vais me lancer dans une carrière de méta-testeur, moi

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

Sonntag m'avait déjà confirmé que le SLS était plus orienté speed, et le SLP orienté slalom. Par contre, le SLS fonctionne très bien avec les isonic, mais pas forcément avec d'autre shape. Je n'ai pas de isonic, et il m'a donc conseillé un SLP même en petites tailles.
le SLP est plus souple ce qui apporte plus de contrôle dans les vents irréguliers (les rafales se transmettent moins violemment qu'avec le SLS). Le SLS a une plage basse beaucoup plus réduite que le SLP. Je n'ai pas testé le SLS, c'est ce que m'a répondu Sonntag.

Par contre, svp, arrêtez de commander, on est déjà à 3 mois de délai!!! Je sens que les tarifs vont encore prendre 10% en fin d'année...

Cest clair, j'attends les miens avec impatience!!!!!!!!!!!! et a l'epoque on été a 2 MOIS 1/2

Nouvel arrivage



hâte de continuer les tests des SL-P:

Un 49 sur la rrd 135
et un 38 sur la Falcon SL 112

Au regard des essais avec le 46, je pressens une tuerie sur ces deux planches

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Pt1, ça t'en fait combien en quelques mois ?


Edit : orthographe.

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À vendre :
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Je te rassure....On est quatre dessus

Mais les trois autres sont aussi contaminés grave ! Il ne veulent plus rien d'autre

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c'est vrai,jm,tais-toi........comment on va gratter les autres si tout le monde se met aux sonntag.....
en plus,pour pondérer,il n'est pas certain qu'ils aillent sur toutes les planches...
des select comme le SO7 marchent nickel sur pas mal de planches...
faut pas oublier le bonhomme....

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