Dans le même genre (pour la solidité, pas pour le "air inside"):

http://www.youtube.com/watch?v=c29FzPbR ... r_embedded

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1m92 - 105kg
Slalom: falcon/blade
Vague: exocet/pryde search

Un peu l'impression que le mec retient son geste pour ses planches.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

ci joint la réponse d'airinside (rapide et sympa) a la question que j'ai posée concernant la disponibilité et la distribution de la 120l slalom avec P.D en shapeur


"Dear Didier
many thanks for your mail and interest in airinside.

Meanwhile Patrik Diethelm has his own brand and the slalom board you
can see on our website will be part of his board collection. This means airinside produces this board, distribution, marketing, pricing a.s.o. is organized by Patrik Diethelm.
Concerning price, availability and distributors of this board you will
soon get an answer from Patrik.
Many thanks and best regards

Stefan Waelchli"

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http://perso.wanadoo.fr/r-team/member1.htm
*board 159+s-type 137+cross102+ahd 255 wave
RS4 11.6+stealth 06 10m²+gtx 9m² 07+O2 7.4m²+naish sprint 6.5+sds voltage 5.9+boxer 5/4.4 05

Eh ben voilà!!! ça serait peut être une bonne idée de faire fabriquer les planches en Suisse plutôt que chez Cobra. Avis aux marques.
En tout cas pour les modèles les plus gros ça devrait apporter un plus.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Clair que le retour dans les gammes de modèle NT ça serait top, mais il me semble avoir lu quelque part, que Cobra faisait pression sur les marques, genre si tu produits des modèles ailleurs tu peux plus bosser avec nous...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

pour faire suite au sujet, je vous livre la réponse de patrick diethelm donnant le prix et la date de sortie du modele
en tous cas, je trouve cela sympa de répondre a un planchiste landa comme moi

"Hi Didier,

I received an email from Stefan (Airinside) that you are interested in the 120 litre Slalom board.

The Price is 1999.-€ and it will be available around middle of April.

Unfortunately we dont have more information as all this is a new project and we are working on it. As well our website will be online beginning of March but dont hesitate to contact me if you have any more questions.

Thanks,

Best regards,

Patrik"

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http://perso.wanadoo.fr/r-team/member1.htm
*board 159+s-type 137+cross102+ahd 255 wave
RS4 11.6+stealth 06 10m²+gtx 9m² 07+O2 7.4m²+naish sprint 6.5+sds voltage 5.9+boxer 5/4.4 05

s'en est meme étonnant!

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Pour des plus petites marques ou des marques qui débutent, le contact client est hyper important, et ils n'hésitent pas à garder les adresses et à recontacter plus tard, c'est toujours un bon moyen pour fidéliser.

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Boards: Lorch Thunderbird 75, AHD Sl1 95, Tiga Wave 2.68
Sails: NP 5.4 Alpha, NP 6.7 Saber, Severne 7.5 Overdrive, Ka Sail 8.5 Koncept

Certaines grandes marques ont aussi des réponses très rapide. Perso, chez Gun et Loft, tu envois un mail et on te répond sans soucis. Mais ça n'empèche que c'est toujours agréable, même si ça devrait être les cas chez toutes les marques, personellement, j'ai été un peu déçus pour exocet récemment, même si heureusement il y a François...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

J'ai aussi contacté dernièrement airinside, reçu la même réponse et celle de P Dieltem.

J'au eu aussi les ailerons Gasoil ...J'aime bien ces retours d'infos.

C'est pro. D'un autre coté je pense qu'eux aussi apprécient qu'on les contact directement.

Bref à 1990€ la Slalom 120L creuse c'est un bon prix.

vivement la mi avril ...

Bonjour, j'ai publié un sujet il y a un an sur "qui navigue sur "Airinside"
Alors j'en ai acheté une pour voir.
Un peu compliqué pour les démarches ( non importé) aprés passage à la douane ect...
Bon pour la navigation, et ce flotteur de 100 litres qui est en fait une Sarboard Kode modifiée voici mon sentiment:
Tout d'abord, même si le shape peut parraitre ancien la première stupéfaction c'est le poids!
5,5 kg, elle se porte avec le petit doigt.
Je commence avec une 6,7 Iron sur mon Lac, le départ est vif, elle décolle d'un coup pendant que des slaloms 110 litres pompent toujours.
le clapot passe bien avec des réglages differents car trés avancés, la planche ne demandant qu'à sauter la moindre vaguelette.
Le fait que la planche soit extrèmement rigide est ammortie par la construction creuse qui donne un feeling trés different des planches conventionnelles. La plage d'utilisation est décalée par rapport à son volume et je la trouve parfaite avec tes voiles type Duke, Remedy ,Iron réglées plus plate que d'habitude.
5,3 m Icon à Leucate:
le marin d'eau douce trouve la planche trés glissante en mer comme les pads et le mauvais maintient des straps
Plus le vent est fort plus l'atout d'un flotteur léger devient un handicap car la planche s'envole.
J'ai essayé avec 4,2 et des raffales à 40 noeuds et malgré mes 88 kg mouillé je ne suis plus dans le programme...
Retour sur mon lac en 5, 3 trés irrégulier et là que du bonheur : passage dévente, cap correct, mais vitesse moyenne ( ce n'est pas une planche de slalom)
La solidité : grosse catapule et craque! Je regarde le flotteur, écrassé sur le flanc du nez et la fibre et devenu molle sur 5 centimètres:planche n'est pas percée ce qui n'est pas un souci car la planche creuse se vide comme une bouteille par la valve en gore tex sous le nez.
Conclusion pour moi :
J'adore cette planche je n'en rends compte quand je repasse sur des flotteurs classiques.
Elle a des défauts mais moins que mon style j'espère acheter la nouvelle 120 de slalom pour passer 7,8 et 9,5 toujours sur mon lac!

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bon vent

Ca parait normal, 100 litres 40noeuds.


Tu la faites réparer Pas trop galère

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Flikka custom 190 x 74
Severne blade 4,2 3,7 3,3.
X-boom ultralight wave
Foil F4

Laisse-nous deviner : d'ici deux semaines si l'HyperSonic 96, ç'pas top, et un mois et demi si l'HyperSonic 96, c'est top, tu passes en Airinside slalom ?

(Ca fait bien quinze jours que t'as chopé celle de Lomic nan ?)

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

que 6 navs dessus c'est peu encore, (de 8.5 à 6.7)
en tout cas ça a fait comme papa dans maman par rapport à la 111
la même en plus agréable dans le vent (moins épaisse devant),



mais j'avoue qu'une airinside slalom 120 pourquoi pas oui,
surtout si ça décolle tôt,
(et oui je nav souvent en lac quand même et l'été on ne peut pas dire que ce soit 20/25nds tous les deux jours en Bretagne ...)