Perso je pense que si tu peut fanatic falcon 111l a la place de ta 117l et une 85l ou 86l
la 111 va de 8.6 a 7.0 ...
surtous si c'est des ram ...
j'ai fais le gp de l'alma en 8.6 Warp et 111 (je fais 82-85 kg) et crois moi ou demande a néric y'avais pas d'air...

Juste comme ça
Cette année Jo, FRA873, 75kg, a fait les LD suivantes:
- La Tranche en Formula+ 10,8m et IS 122 + 8,5m
- Fort Boyard en Formula+ 10,8m et IS122 + 8,5m
- GP Almanarre en IS117W + 8,5m..........

et sa soeur FRA813:
- Defiwind: RRD120+6,4m
- La tranche: Formula NT98+ 8,5m et RRD120 + 7,5m
- Fort Boyard: Formula NT98+ 8,5m et RRD120 + 7,5m
- GP Almanarre: RRD120 + 7,5m

Dans l'ouest pour les LD: 120l+ 100l (+ option formula)
Dans le sud même base: 120l +100l (et tu remplaces la formula par une 85l)

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Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

Passer de la formula+11m à la 111+8,6, c'est franchement le grand écart. Avant de pouvoir sortir la 111 (sur des oeufs dans 15nds), il sera complètement à la ramasse avec la formula.
Dans l'ouest, il vaut mieux optimiser la plage basse/medium que la haute.

Je suis tout à fait d'acc avec neric. 120/125L(75cm) +100(62/65cm).

je pense que je suis bien équipé de 8 à 25 N ( 11.0 , 8.6 , 7.0 )
ça correspond à 90 % des conditions rencontrées ici
après , il me faut un flotteur de 100l , tout le monde est d'accord !

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Si la 117 se tient loin, tu peux t'orienter vers une "petite" 100L. par ex, les falcon 101/102 font 62/63cm et d'après les reports, se tiennent très loin en étant aussi à l'aise en 7 qu'en 6,3m. De quoi se passer d'une 59cm si tu ne t'attardes pas trop au dela de 30nds?

Quand je suis en 59, j'ai souvent des collègues en 65, la différence n'est pas énorme (ils ont aussi un niveau un cran au dessus du miens, ça doit compenser le surplus de volume).

au delà de 30 N , si je sors , c'est en matos de vague
ici , c'est exceptionnel et le plan d'eau est très agité !

sinon ,pour mon flotteur de 100l , je me renseigne sur une isonic 101 2009
mais , comme je l'ai déjà dit , je me demande si un flotteur de free race ne serait pas plus adapté ( hawk 100l ?)

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la hawk peut etre une bonne solution,mais comme tu dis,au delà de 30nds,a part du speed,on a plutot tendance a passer en vague..c'est l'option que j'ai choisie cette année..une freewave 95 avec 5.4..
j'ai aussi l'intention de la tester avec 2 straps arrières et un aileron de slalom avec ma 6.8...ça devrait grave marcher,je pense...

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Rider/Ambassadeur Gunsails/Sonntagfins/AHD Foil/AFS

Perso, si tu regardes vers une 100 litres, je n'irai pas chercher plus loin....viewtopic.php?f=8&t=64413
Top en 6.3 et 7.0 (95 litres en réel , mais 63 de large).

Et ceux qui te diraient que ça ne passe pas dans 30 nœuds....Te disent des conneries.

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en même temps une LD dans 30nds m'a pas semblé en voir beaucoup, ça tient plus de l'accident météo que d'autre chose, (sauf le coin à machine à vent, grand littoral sud)

en fait , j'aimerais bien faire le defi WIND et là , il peut y avoir de l'air !
sinon , je me poserais même pas la question !
gros flotteurs et grosses baches pour l'atlantique !

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elle doit être super , mais je bloque sur la déco !!

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ça fait partie des flotteurs qui m'intéressent mais en ce moment , je navigue pas , pas très motivé
et comme je viens de changer 2 voiles , le budget est en berne

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si il y a de l air au defi ne vas pas chercher plus loin , tu peux le faire avec ta freewave et la 5m , soit il y a 25n et t en 7m soit 40 et t en 5
a moins de vouloir faire une place dans les 100.

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

à 40 N , je cherche une place dans les 1000 !!!!

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Ça y est !
J'ai la falcon 101 !
Le quiver est complet !
Je vais pouvoir me concentrer sur les réglages ( pied de mat , tension amure , longueur wishbone , aileron )
En fonction du vent , j'ai trois config :

Formula + warp 11 m
Isonic 117 + ram 8.5 m
Falcon 101 + ram 7.0 m

Faut que ça souffle !!!

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