Ouais mais t'as oublié de dire que tu avais bu de la potion magique le 5 du 09 ( Chimay bleue )

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Chuuuuut !...

Le gasoil SLR 40 passe nickel dessus ... j'ai eu cette planche pendant pusieurs années

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Fred K
PD 115 et 130 AI . Falcon 90 et 99
NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2

On va reprendre au début

1. Le gréement : Tu tires la voiles jusqu'au repère North. Tu mets la bonne tension à l'écoute. Tu mets me wish au niveau du menton avec le pied de mat, ou au niveau de le base du cou sans le pied de mât. Pour les bouts de harnais, c'est 28 ou 30. Tu bordes ta voile sur la plage dans le vent pour vérifier que les bouts sont au bon endroit. Si tu n'as rien sous les pieds, c'est que les bouts sont peut être trop reculés.

2. Le pied de mât. Tu le poses à 137.5 de l'arrière.

3. Tu t'appliques avec les SL2. Quand tu seras bien avec, tu iras chercher les memes sensations avec autre chose.

4. Tu vas sur l'eau.

Si tu n'as rien sous les pieds, que les talons "tombent", tu relèves le wish de 4 cm. Tu réessayes. Si ça tombe encore, tu recules le pdm d'un cm. Si ça tombe encore, tu relaches 5mm la voile en bas. Dès que tu voles, tu tires un poil en bas, tu baisses un poil le wish ou tu avances le pdm.

Cette planche est très facile à faire marcher, ça devrait venir rapidos.

Merci Vincent, je me mets ça de côté.

J'ai du mal à concrétiser tes mots : si "tes talons tombent" "si tu n'as rien sous les pieds"
Qu'est-ce que tu veux dire?

Bonnes nav,
Plettil

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que l'aileron ne pousse pas assez et que ton poids écrase la planche sous les talons.

Quelques news pour celles et ceux que cela pourrait intéresser.
En contact avec le boss de Select, le 37 est remplacé par un 35, ce qui me laisse un peu perplexe, mais je fais confiance, c'est lui le spécialiste, pas moi.

Depuis, 3 nav en 7.8 et 6.6... Dans du vent entre 12 et 23noeuds...
Le 35 accroche bien mieux que le 37, il n'y a pas photo. Départ au planning canon, en 6.6 par 18-23noeuds la planche est très libre, quasiment sur l'aileron et ca accroche au près et au travers. Quand le vent s'essouffle un peu, c'est plus difficile.
Il semble que le pilote soit prépondérant dans l'histoire, sur les deux nav les plus longues, au bout d'une heure je pars en spin bien plus fréquemment qu'au départ. A ce moment là je repasse sur le duo carbon 360, et je peux appuyer sans soucis en latéral, le duo ne décroche quasiment jamais...confort à défaut de grosse vitesse, la planche frotte juste derrière le pied de mat.
137,5 est la bonne position de pdm pour le performance weed, dès que je recule je dérape. Pour le duo, cela semble assez insensible.
Pas de nav en milieu sans algues pour mettre le SL2...

Voilà! Merci à tous de vos conseils que j'essaye de mettre en pratique....la saison se termine bientôt....

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Au cas ou Papy veut lâcher son AW formula en 35 de chez SELECT, contacte le.
Et la tu auras l'arme fatale !
Mais je crois qu'il va le garder pour sa RS 6.5.
Parce que pour l'instant il n'y a pas d'équivalent en surface. Glissant et puissant.

Eh, ho, il n'est pas encore en vente !! D'autant qu' il ira sur la RS 6.5 ET sur la CA Sl 78 ! (à vérifier au printemps) avec respectivement 60 et 51 d'ofo.

Je suis très étonné par la taille de tes ailerons, Plettil : voila ce qui est utilisé dans ma famille.
Sur CA 58 (Michèle, 46 kg) Gasoil slr 32 et 34 en 4.6 (rare), 5.2 et 5.8 m²
Sur CA 62 (Tara 13 ans) Select sl7 33, 35 et 37 en 4.5, 5.2 et 5.7 m²
Sur CA 66 2010 (Rémi 70 kg et surtout des appuis très fins ) Select s12 39 et, de moins en moins, Drake 42 (ex Hypersonic 111) en 6.7 et 7.7 m²
Sur CA 66 2012 (Michèle) Talon 36, C3 Sting 2 38 en 5.8 et 6.8 m²
Sur CA 78 (Michèle) C3 Sting 38 en 6.8 m², (Claude 80 kg) Select s11 43, C3 Sting c2 46 et Venom 48 en 7.2, 7.8 et 8.5
Pratiquement pas de problème de spin out et départ planning facile mais quasiment pas d'algues à Lacanau !!
Il ne nous manque que la CA sl72, qui irait très bien pour Michèle dans le petit temps, la 78 devenant vite trop grosse pour son mini gabarit, et pour moi en 6.8 m²
Nous naviguons pratiquement toujours en grands lacs avec du clapot court et haché des F3 et là, les CA sont supers pour nos niveaux et nos ages (de 13 à 71 ans) ; un peu de longueur à la flottaison, c'est appréciable !!
Vivement le printemps. Claude

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Michêle : CA 58, Banshee 5,8 m², Atlas pro 4.6m²
Claude : AHD GT 85, Oxygène 7.8 m², Banshee 7 m², Banshee 6.4m²

Foils : Aeromod v2 Eassy M, FreeM, Eassy XL et FreeXL , AHD Compact 72, AHD Compact 83
Wing : Fanatic Sky Wind 5.4, AFS fly 2023, foils Aeromod wing, voiles AFS wilf 2.8m², slick Dlab 4 et sls 5 m²

Merci!!
Pour l'instant, mon "quiver" d'aileron c'est :
Select S-ride 42
Deboichet SL2 42
Lessacher duo carbon 360
Select Performance Weed 35

Plettil

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hello a tous, je déterre.
acquisition d'un SL2 44 durant l'hiver.
plus de nav avec la CA ...
lundi 4/7: afterwork :
14-20noeuds, Björlanda Kile, plat à gros clapot dans un chenal....7,8SType wish entre M et L, CA SL 70, pdm vers 133-135
essai du SL2 44 1point.... quelques spin sans algues...en "ligne" droite au travers, CA très aérienne
essai du SL2 42 1point.... quelques spin sans algues...en "ligne" droite au travers, CA légèrement plus aquatique ...sous les straps de devant...
essai du S-Ride 42.... quelques spin sans algues...en "ligne" droite au travers
dans tous les cas la CA est très douce sur ce plan d'eau avec ces ailerons mais reste sensible au spin, ce qui me force à naviguer très léger et assez debout....pas super avec 20nds dans une 7.8...et du clapot...

hier, samedi 9/7
toujours pas copain avec le select...en plus il ne voulait pas se débarrasser des algues et faisait socle de charrue, même en faisant sauter/décoller la planche....
14-25noeuds, Torkelstorp, gros clapot croisé dans un chenal à l'arrière d'une ile à plutôt plat au fond du fjord, 7,8 puis 6,6 wish entre M et L, pdm très reculé, près du mini 132?
spot a herbes et algues
navigation avec le weed duo 360 lessacher après essais infructueux de perf weed.
120km en 5h30, pas de spin et 1/2 dérapages... le Lessacher est super rassurant, il ne décroche jamais ...même si je survole le gros clapots en passant de lèvre en lèvres mais je ne semble pas aller "très" vite même en faisant de petites abattées ... 28nds max ... alors que mes copain de jeux arrivent à taper 31-33noeuds avec des Hurricanes... la CA semble plus dure sur ce plan d'eau....que sur celui du début de semaine...

pour résumer, cette CA SL 70 et sa sensibilité au spin me laisse perplexe. sans algues je n'ose pas appuyer, en totale contradiction avec ce que tu dis Vincent, sinon je suis certain de partir en spin... en antialgue, je vais chercher un aileron plus petit...car je suis le seul à utiliser aussi grand ...
je ne suis pas aussi conquis que certains d'entre vous avec CA ....

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pdm à 136 et wish bien plus haut. et tire en bas si la planche colle. Ca ne vient peut etre pas de la planche.

Informe toi afin de savoir si SELECT va "usiner" un DELTA MAX en 35 de profondeur et la, FIN d'ennuis en tous genres avec ta CA. Que de la glisse rapide, du cap et serein

Sans doute que cela ne vient pas que de la planche. Je suis sans doute aussi responsable.... C'est bien là le problème.... Et c'est pour cela que j'essaye de comprendre ce que je dois changer aussi dans ma pratique.

Hier 130km en combo CA SL70, 7.8, lessacher duo 360, pdm 136, wish L, voile au Max sans manivelle, dépassant le VTS Max, 1-2cm de tension à l'écoute pour une sensation moins tracteur, plus de finesse, vitesse moyenne vers 24-26noeuds en bord de travers par 13-20nds de vent, contact sous les straps avant ou juste devant les strap arrières. Essai d'un mxr weed 32 sur 4bords après 70km, il accroche pas mal, même si il décroche de temps en temps il semble vouloir raccrocher sans trop de difficultés mais ce n'est pas encore très rassurant.
Je note aussi avec le lessacher de la plupart du temps le sillage intérieur est turbulent, ce qui me laisse penser que l'aileron est proche du spin mais ne décroche pas...
Je remarque aussi que mes appuis sont beaucoup sur le pied arrière, pas étonnant me direz vous comment recentrer mes appuis. Sous le talon de mon pied arrière, c'est douloureux, et quand je pousse sur la pointe, j'ai l'impression de perdre l'appui sur le pied avant....
Aller, un peu de lecture du forum sur le recentrage des appuis....

En parallèle si vous avez des conseils, merci docteur.
Bonnes nav
Plettil

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Pdm à 137? monte le wish de 2cm