Choix flotteur Carbon Art et ailerons

Angello

Testé aujourd'hui la CA 66 avec Sl2 40 et la Loft Blade 7.0 (pas plus grand) dans un vent d'EST "de merde" tres irrégulier oscillant entre rien et 20 noeuds environ dans les rafales.
Pour une première sortie ce sont des conditions difficiles qui s'annoncent. Les conditions qui ont motivé mon achat mais poussé à l'extreme (sans cette planche, je ne me serais jamais mis à l'eau). Session bien merdique donc, le vent ne dépassant les 10-12 noeuds que pendant 5 minutes tous les quarts d'heure environ. Ce qui nous donne un super ratio de 33% de planning sur l'ensemble (et je suis gentil), on a connu mieux :evil:

Le bilan est néanmoins positif puisse que la planche m'a donné entière satisfaction au planning!!!

J'ai trouvé le départ au planning tres bon, une legere abattée associé à un léger pomping permet de faire décoller le flotteur quasi sans effort. La navigation se fait en douceur malgré le clapot serré (vent contre courant avec en plus un gros coef.) La réputation des CA concernant le Jibe n'est pas une légende, ça passe tout seul et c'est vraiment surprenant!!!

Je ne sais pas si c'est la planche, l'aileron ou la combinaison des deux mais je ne suis senti en confiance tres rapidement et surtout top confort. Enfin une fois la plaquette positionné tres légèrement reculée par rapport au milieu du rail.

Seul bémol (il en faut un): elle flotte mieux que la Ray 95 sauf à l'arrêt quasi total (grosse mole) ou il faut vraiment se reculer sur l'arrière du flotteur pour retrouver du volume.

Angello

Deja 4 sorties avec et toujours super content. Jibe super facile, vitesse de croisière élevée.

Concernant le Deboichet SL2 40, je pense qu'il est un peu petit dans du vent tres leger et tres irrégulier (j'ai eu que ça pour l'instant). J'ai eu un peu de mal à bien caper sans perdre ma vitesse (faut aussi que j'apprenne à être plus fin sur mes appuis).
Dans le clapot bien rapproché et bien cassant arrivant de face, j'ai trouvé la planche un peu collée à l'eau, elle tapait un peu avec le centre de la plaquette reculé de +0,5 par rapport au milieu rail. J'ai bien essayé de me reculer un peu pour mieux passer mais sans grande réussite.

Impatient de tester dans des conditions plus régulières car une fois lancé, l'ensemble CA+SL2 m'a vraiment plu (acceleration, confort et vitesse de croisière)

Concernant le second aileron, je pense il me faut un cran au dessus pour le tres light et peut être un troisième aileron qui lifte un peu plus le flotteur que le SL2 pour le clapot bien cassant.

Angello

Avis aux possesseurs de CA 66 (Vincent et Bubu par exemple), j'ai besoin de votre aide!

J'utilise la 66 avec une Racing Blade 7.0 uniquement (pas encore de 7.6/7.

, le Sl2 40 me parait bien sur du plat, en revanche sur du clapot la planche est vraiment trop collée à l'eau et elle tape excessivement (quel que soit le réglage de PDM).

J'ai acheté le SL2 d'okaz, j'ai mesuré le rake à 12°, je me demandais si ça ne pouvait pas venir de la?

Vaut il mieux que je passe sur un 38 en Sting, Talon ou Sl2? Merci d'indiquer votre préférence avec un ou deux argument?

Vincent

Angello a écrit:

Avis aux possesseurs de CA 66 (Vincent et Bubu par exemple), j'ai besoin de votre aide!

J'utilise la 66 avec une Racing Blade 7.0 uniquement (pas encore de 7.6/7.

, le Sl2 40 me parait bien sur du plat, en revanche sur du clapot la planche est vraiment trop collée à l'eau et elle tape excessivement (quel que soit le réglage de PDM).

J'ai acheté le SL2 d'okaz, j'ai mesuré le rake à 12°, je me demandais si ça ne pouvait pas venir de la?

Vaut il mieux que je passe sur un 38 en Sting, Talon ou Sl2? Merci d'indiquer votre préférence avec un ou deux argument?

- Voile pas assez tirée en bas ?
- Wish trop bas ? Perso, je suis au niveau du menton
- Aileron 40 Sting, c'est très bien. Talon, pas essayé. Venom 42 bien aussi.

Cette planche est une très grosse réussite dans les conditions pourries, ça DOIT marcher !

Pied de mât à 136 de l'arrière.

Angello

Vincent a écrit:

Cette planche est une très grosse réussite dans les conditions pourries, ça DOIT marcher !

Pied de mât à 136 de l'arrière.

Merci pour les conseils

Testé le PDM à 135.5 - 136 toujours en Blade 7.0 & Sl2 40, c'est effectivement mieux niveau confort dans le clapot.

Ce week end je me suis régalé avec cette planche. Vent très irrégulier mais avec quelques bonnes rafales. Résultat Vmax lue: 30.5 et 30.2 sans forcer, ça glisse tout seul!!!

Super content car cette planche me permet de progresser sur tous les fronts (jibes, recherche de vitesse à différentes allures, sensation de glisse)

Bref, je me sens vraiment à l'aise avec!!!

Vincent

petite sortie en Vapor 2011 7.9 et CA 66 + Sting 42 : Ca marche TOUT seul... le confort dans le clapot, dans les déventes ET dans les rafales et vriament sympa. Même le passage du sillage des bateaux à moteur se fait tranquille.

je confirme à 136.5 pour le pdm pour l'instant

Angello

Du nouveau pour la 66, je viens de recevoir un Sonntag SLS 38 pour utiliser avec la Blade 7.0, j'espere pouvoir tester ça demain dans du bon clapot et dimanche sur du plat.

Je continue mes experiences en testant un maximum de lames, on me propose des Deboichet UpWind, que valent ils sur les CA?

D'apres ce que j'ai lu l'UW est reputé puissant, pour obtenir un max de vitesse et de stabilité sur du plat comme dans le clapot, j'ai bon?

Maintenant étude de cas:

UW 36 pour la 66 (2010) +7.0 ça peut passer ou c'est trop court?

UW 34 pour la 58 (2009) +7.0?

francois

Angello a écrit:

D'apres ce que j'ai lu l'UW est reputé puissant, pour obtenir un max de vitesse et de stabilité sur du plat comme dans le clapot, j'ai bon ?

Même ressenti avec les miens

Angello

Salut François,

Tu as quoi comme taille en UW? Utilisé avec quel flotteur / taille de voile?

Merci

francois

Des plus petits : 26 et 28 sur Warp Speed 50 et 30 pour une RS2 en 6.3/7.0 option glisse.

Vincent

36 sur 66 = trop petit
34 sur 58 = pourquoi pas, à tester.

la 66 est EXCEPTIONNELLE en 7.1. j'ai 4 ou 5 navs au compteur avec la nouvelle Vapor 7.1 et l'ensemble est terrible de 14 à 25 noeuds bien tassés, dans la houle et le gros clapot croisé.

Le jibe est vraiment très bon, avec cette impression de naviguer sur une petite planche !

Angello

Vincent a écrit:

36 sur 66 = trop petit
34 sur 58 = pourquoi pas, à tester.

J'ai pris l'UW 34, reste à rassembler les fonds nécessaires pour acheter la 58

Le jour ou tu vends des Sting (38 et 40 par exemple), fais moi signe Stp!

Vincent a écrit:

la 66 est EXCEPTIONNELLE en 7.1. j'ai 4 ou 5 navs au compteur avec la nouvelle Vapor 7.1 et l'ensemble est terrible de 14 à 25 noeuds bien tassés, dans la houle et le gros clapot croisé.

Le jibe est vraiment très bon, avec cette impression de naviguer sur une petite planche !

Tout pareil, c'est vraiment du bonheur cette board. J'adore le feeling

Avec Blade 7.0, SL2 40 et un plan d'eau plat, je me suis fait deux petites abattées à 30.5 et 30.2 sans effort, ça glisse tout seul!!!

Angello · **Posté:** 16 Sep 2011, 09:09

La boucle est bouclée, j'ai reçu hier une 58 de 2010 avec Sting 32 et 34.

Essai ce week end, puisque du vent est prévu.

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1538

Angello a écrit:

La boucle est bouclée, j'ai reçu hier une 58 de 2010 avec Sting 32 et 34.

Essai ce week end, puisque du vent est prévu.

Yes c'est de la bonne

Angello · **Posté:** 19 Sep 2011, 08:09

Premier test rapide de la 58 avec Sting 34 et Loft Racing Blade 7.0:

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