est-ce que quelqu'un à déjà envisagé un tesla Y comme windsurfmobile? le coffre est grand mais je me pose la question sur la hauteur ...

Un copain planchiste l'a.
Jolie modularité derrière (tout se met bien à plat facilement) + beaucoup de volume (cf https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... asurements)
Par contre, je crois que le siège avant ne se met pas en tablette mais il arrive à glisser 2 planches sur la tranche entre les sièges avant. La dernière fois ils étaient à 2 planchistes donc avec 2 planches + 8 voiles + tout le toutim derrière (+ sac d'accastillage dans le coffre avant) et ça rentrait nickel

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le 5008 est top mais cher et surtout imposant, j'ai un C4 picasso II et ça me suffit largement.

J'ai été voir les 3008 mais banquette1/3 2/3 mal placée, pas de siège avant inclinable... Je pense que je m'orienterais encore sur un C4 space tourer, ou un petit van carrément

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Bon j'ai été la voir avec ma planche de Wingfoil, c'est seulement à plat que je dois la transporter... J'ai fait les concessions du coin avec la planche sous le bras, pas moyen de trouver une électrique ou une hybride qui soit aussi bien que mon c4 SpaceTourer pour la planche à voile.
À part le vw t7 (multivan). Là j'ai peur de ne pas pouvoir rentrer dans tous les parkings, mais c'est peut être un faux problème

(pour des raisons fiscales il faut que la prochaine voiture soit au moins hybride rechargeable, ou électrique)

Pour info, je rentre une planche de windfoil (80 de large) + 3 voiles et mats + wish + tout le reste dans une e2008 (siège avant qui ne se met pas en tablette mais que l’on abaisse au max)
Donc, pour du wing , y a moyen de trouver tout de même (foil démonté bien sûr)

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

ha oui j'ai mis wingfoil, mais c'est ma planche de windfoil que j'ai trimballé de concession en concession (76 de largeur). Pour le wingfoil ca pose beaucoup moins de problème, et vu que j'en fait maintenant à 85%...

je suis aller voir aussi la C5 aircross hybride, et là la planche passe sur la tranche (mais pas derriere les sièges, il y a moins de longueur que sur ma c4 grand space tourer)

Quelqu'un à un C5 aircross pour donner un retour sur l'usage en windsurfmobile ?

Moi j’ai arrêté de me prendre le choux avec la place du matos et j’ai pris un VWT5 transporteur, tous rentre
Sinon la planche de wing rentrais dans ma précédente voiture une abarth
Siège avancé et baisser vers l’avant.

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J’ai posé la question pour le siège avant sur le site AP
https://forums.automobile-propre.com/topic/ma-tesla-y-propulsion-utilitaire-51060/?&page=2#comments

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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

J'ai finalement pris un vw multivan, je ne trouve pas la tesla Y adaptée pour notre usage windsurf

Forcement mais rien de bien comparable...

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Pour info, les appuis tête des Tesla peuvent se retirer
https://m.youtube.com/watch?v=R-J_OO1u7SM&embeds_euri=https%3A%2F%2Fforums.automobile-propre.com%2F&feature=emb_logo

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Quid du T-Roc VW ?
Le siège av passager est rabattable en option, mais impossible de trouver la longueur intérieure utile....

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

Un T-Roc, ça ne semble pas bien long.
Pour transporter du matos, rien ne vaudra jamais un fourgon, avec un rack (fixe ou amovible, suivant les besoins).
Donc pour ceux qui sont allergiques aux tôlés, ou doivent tout simplement transporter régulièrement plus de deux passagers, le mieux est de s'orienter vers des minibus (de préférence, dont tous les sièges sont escamotables ou abattables à plat), comme l'a fait Passager en s'achetant un VW Multivan.

Pour ceux qui ne veulent ni d'une remorque, ni d'un minibus, l'arme ABSOLUE en matière de voiture de véliplanchiste est le Dodge Grand Caravan (dont certaines versions ont été vendues en Europe, sous la marque Chrysler je crois), un MPV construit pendant 36 ans (1984-2020) et dont tous les sièges, y compris celui du passager avant ET les appuie-têtes s'escamotent (automatiquement sur les versions récentes) sous le plancher du véhicule (dans des logements prévus à cet effet), donnant un plancher absolument plat de l'avant à l'arrière, et une longueur permettant de rentrer des planches, des grands mâts, etc. On en trouve à Maui dans les flottes de véhicules des sociétés de location de voitures spécialisées dans la clientèle windsurf.
En dehors du fourgon, je ne connais rien de mieux adapté au transport de matos; évidemment, qui dit véhicule américain, dit gros moteur et grosse consommation; GM ne saura jamais concevoir une concurrente à l'A110.

Ce jour, sur l' ARGUS, il y a 44 grands ESPACE en occase, diesel pour la plupart, kilométrages divers ainsi que les prix ( sans excès )
Faut simplement avoir envie de se bouger