Bonjour les gens!

Je caresse le projet de m'acheter une JP Super ligthwind en neuf (Surtout n'en parlez pas à ma copine ou à mon porte monnaie).

Je me tate entre la finition Pro et Gold...

Il y a t'il vraiment une réele différence et un gain au niveau comportement?

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

La Gold est paraît il très très très fragile et un peu plus légère évidemment.

Je confirme la finition gold est très très fragile ( j'ai pu m'en rendre compte avec un superlightwind 154 gold que j'ai rapidement revendue )

Je possède un superlightwind 168 pro 2016 en remplacement d'une superligtwind 165 FWD ( finition wood) qui était un peu trop lourde.

Bon compromis: beaucoup plus zen lors des navs et plusieurs centaines d'euros en moins pour 300 ou 400 grammes de plus.

Et tu t'achète quand la version 2017?

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

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