Hello, je m'explique :

J'utilise une Falcon 90 de 2005 (tres bonne planche de slalom, meme si elle a 13 ans) jusqu'à present avec Select S05 33cm de l'epoque.
Ca marche bien : 32kt au travers avec un vent de 25/28, bon confort et controle.

Hier j'ai sorti la meme planche et meme voile dans les memes conditions, avec un Select S1 Hi Wind 33cm que je viens d'acheter cette année.

Bilan : vitesse plutot basse, 27kt en pointe au travers, mais surtout une impression de coller à l'eau. Je sais que cet aileron est capable de bien mieux (en theorie) et que la planche et le bonhomme aussi...

Je sais bien que l'adage n'est pas aussi simple : Vieil aileron vieille planche serait un peu facile....en tout cas j'ai une meilleure speed avec un aileron de 38 et une 7.5 sur cette meme planche

D'ou mon interrogation : sur une planche de 13 ans et 250cm, y a t il un probleme de lift avec un aileron recent ?

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Addict.

Tu as essayé différents réglages pour tenter d'accélérer ?

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Hello,

J'utilise une TB2 58 ( 2004 ou 2005 ) avec des Z et maintenant des Gasoil RAS ... Les nouveaux ailerons Custom boost les planches.

Le S1 HW est un ailerons de vent très fort et d'utilisation très plage haute ( comme tout ailerons en G10 ) lorsqu'on arrive plus a tenir le combo avec sont ailerons fétiche carbon. Pas trop d'histoire de lift sur le G10 enfin il y en a mais c'est le même que sur les lames d'avant d'ou l'utilisation en plage haute recommandé.

Comme le suggère Sergio : Réglage à affiner et comme je le pense refaire une sortie en plage haute.

Yann

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Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

Justement j'etais en plage haute - 22-30kt avec 6.5 Dimanche 17h-18h30 à Gruissan.
Mais vous avez raison ca manquait de reglages au pdm, un recul plus important est à prevoir.

Merci pour le feedback yann sur les ailerons recents et la TB2.

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Addict.

Ok , n'hésite pas à faire signe quand tu es sur Gruissan, je suis habituellement garé sur la plage et je suis toujours curieux de tester ou de donner des conseils/avis.

Vu ce que tu nous dis en effet le pieds de mat reste le point à tester.

A plaisir de se voir sur le spot ( FRA-5 dans une voile GUN )

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